新款宝马5系43.99万起，年前入手亏得多

全新宝马5系上市：43.99万起

全新第八代宝马5系正式上市，共推出4款车型，售价43.99-52.59万元

439900的起步价，新款的宝马五系这个价格你觉得有没有竞争力？

反正我是觉得没有，但不妨碍它会照样卖的不错，毕竟是5系+BMW

新5系卖点

• ①全新5系长轴版车身尺寸为5175/1900/1520mm，车身在海外版的基础上加长115mm，提供燃油、纯电2种动力，

• ②新车还搭载同级唯一、中国独享的后排31英寸BMW悬浮式巨幕。

• ③内饰大哥“7系”同款，配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸双联屏设计，车辆后排还拥有了悬浮式巨幕，尺寸31英寸，分辨率为8k，支持实时联网。

• ④燃油版和纯电版同时发布
  动力部分
  其中燃油版车型预计搭载2.0T发动机和48V轻混系统，最大功率为190千瓦，具有400牛·米的最高扭矩，匹配8AT变速箱。
  
  纯电版宝马i5
  提供Drive 40和M60 xDrive两种动力，电池容量均为81.2kWh。
  动力更强劲的M60 xDrive则配备更强的双电机，最大可输出601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速限制在230km/h。

如果年前入手，可能年后会亏得比较多

• 因为新款的宝马5系上市节点非常尴尬，过年前现车比较少，如果想要现货加上春节节点大概率就是让你加价提车

• 不过等到年后价格稳定，以新款的新外观和动力尺寸体验，性价比感觉略微是好过老款的，特别是有了更好的动力体验，更省的油耗表现，配置上也高了不少，特别是12个哈曼卡顿的音响变成的标配，升级成宝华韦健也仅需加6000，对于以往来说算是超值了吧。

宝马i5这时间段冷静别买

冷静冷静再冷静

• 虽然在BBA里面宝马的电车是卖的相对比较好的，但是也不要着急

• 看看3系的纯电i3和X3的纯电IX3，这两货没有二十多个点以上的优惠，看都不用看，就别考虑入手了。

• 说不定滞销后优惠完了和小米SU7高配一个价格

• 况且这宝马I5的价格和配置确实强差人意

• 这个低配43.99万配置低到什么程度

• 都卖43.99万了只给你210kW的电机，286匹马力，百公里加速6.7秒，电池用的是79度的宁德时代的三元锂电池，CLTC续航567km，400V平台。

• 中间有一个大大的隆起，看上去就很让人认为就是油改电平台

• HUD要选装10800，宝华伟健的音箱要选装6000，无钥匙进入要选装7600块，泊车辅助这些东西能卖1万多，后面的连屏卖你3万多，竟然40万的车都不标配360全景影像，完全没有放下合资豪华的傲气

• 优点是5米一的车长，1米9的车宽，3米一的轴距，但是在国内新势力面前，这又不算啥了

• 宝马5系给我们上了一课，这一课就叫做为什么消费者能够选理想这些新势力。

这就是为什么BBA的电车就只能打打折扣卖