小型SUV市场销量下滑，价格战未能提振需求

价格战虽在汽车市场愈演愈烈，却并未带动小型SUV销量的增长，反而令其市场进一步萎缩，曾经以合资品牌为主导的小型SUV格局也发生了巨大变化。根据最新公布的小型SUV销售数据显示，2025年8月第3周，仅有3款车型周销量突破万辆，而销量不足百辆的车型多达26款，整体市场呈现明显下滑趋势。

在销量排名中，国产车型占据前八席位，全面领跑市场。其中，元UP以压倒性优势高居榜首，缤越和传祺GS3分别位列第二、第三，领克06和宝骏悦也Plus进入前五，瑞虎5x与吉利ICON也保持在前列。合资品牌虽然仍有18款车型在售，但在榜单前十中仅有一款入榜，市场表现大幅缩水。曾经热销的本田缤智与CR-V如今周销量合计不到300辆，奥迪Q2L、探影、途铠等德系车型周销量均低于百辆，已基本退出主流竞争。

具体来看，元UP在推出7.48万元的入门款车型后，销量迅速攀升，本周售出4596辆，远超第二至第四名销量之和。缤越紧随其后，实现2273辆的稳定销量，传祺GS3周销量突破千辆，领克06、宝骏悦也Plus和瑞虎5x均保持在500辆以上。smart精灵1是唯一进入前十的合资车型，但仅售出355辆，表现平平。

除smart精灵1外，合资品牌中仅有缤智（171辆）、劲客（143辆）、本田e:NS1（125辆）销量达到三位数，其余车型大多销量低迷。曾一度热销的本田XR-V本周仅售出71辆，月销量已不足500辆，与巅峰时期相差甚远。而途铠和奕泽销量甚至不足10辆，几乎面临退出市场的局面。

作者：海是天的倒影