OTA升级后智驾体验突飞猛进？这些车型真有进步_新能源车

1. 【#Momenta占NOA第三方市场61%份额#】1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1-11月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1% 。其中，Momenta城市NOA搭载量为41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，在第三方供应商中处于领先地位。第三方城市NOA供应商市场呈现“双强主导”格局，华为HI模式搭载量约13.41万辆，占比第三方供应商约19.76%，Momenta与华为市场份额合计占比约八成。

2. 想买智界R7极氪7X理想L6或小米YU7？建议先试驾2026款阿维塔07！

3. 汽车经纬网 | 深蓝L07杀入10万级华为智驾变成了“白菜价”？

4. 和大众幸运车主一起体验燃油车的智能化魅力！#途昂#途昂Pro2026款#途昂Pro油车也有NOA#上汽大众

5. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

6. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

7. Waymo停电趴窝，特斯拉照常绕路：自动驾驶的终局之争，小鹏押对了

8. #何小鹏试驾特斯拉FSD##何小鹏9大场景美国对比特斯拉# 何小鹏赴美测特斯拉新系统，体验了特斯拉最新的FSD V14智驾系统，直言相比V12这次V14进步特别大，感知精度直接干到10厘米级，变道过路口的决策越来越拟人，都快摸到准L4的边儿了但回国后实测小鹏第二代VLA和特斯拉比，面对早高峰加塞、电动车乱窜、老城区窄巷这些专属国内“特色复杂路况”，小鹏VLA转弯、抢道这些操作更丝滑，让人觉得更安全值得期待的是，小鹏第二代VLA智驾系统，已经明确将于2026年第一季度正式推送上线。作为架构级的重大更新，它不仅会优先保障驾驶稳定性，后续还能通过OTA持续解锁更高阶功能，让车主在用车过程中不断收获新的智能驾驶体验

9. 特斯拉完全自动驾驶系统 FSD 零接管横穿美国，做到这点有多难？算是自动驾驶系统的里程碑吗？

10. FSD有望全面入华，L3延期到2026年，华为与特斯拉将有一战？

11. 硬件卷到顶，代码定输赢？2025中国智驾复盘后的一些思考（上）

12. 小鹏 VLA 实际有效果吗？

13. 有了1602Km的综合续航，出行可谓是从从容容，游刃有余X9的XNGP体验版本会是科技日说的神秘版本吗#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#" 大懒货等人的共创视频

14. 谣言四起、智驾热战，谁在风口浪尖？

15. #小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测# 那有了独一档2250TOPS超大算力和全新的VLA模型，智能辅助驾驶真的提升了吗？还是空有大算力呢？实测走起！科技数码说的微博视频抽奖详情

16. 别克至境 L7 vs 特斯拉 Model3 重庆 8D 魔鬼路况辅助驾驶实测：R6 飞轮大模型赋能 “逍遥智行”，全场景碾压式领先，合资车逆袭成辅助驾驶新标杆。#大v聊车#上海 AlexCui聊车的微博视频

17. 大家都宣称自己的辅助驾驶最牛、最好用。明眼人都知道，有能力解决城区复杂场景的辅助驾驶，才是真好用。华为乾崑智驾的城区车道巡航辅助LCC PLUS让人驾驶不费力，城区也从容！7月份，华为乾崑智驾城区辅助驾驶时长占比高达48%，近50%的使用率，是用户信赖乾崑智驾的真实体现！中国的道路状况是全世界最复杂的，而乾崑智驾最懂中国路。搭载了乾崑智驾技术的深蓝L07，能够轻松驾驭城区各种复杂路况，让出行更舒心！在15万级，让消费者花同样的钱，体验遥遥领先的辅助驾驶技术。#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾##华为乾崑智驾搭载量突破百万##华为乾崑#

18. 蔚来搭载世界大模型NWM的智驾在行业里处于什么水平？

19. 马斯克没有说谎，特斯拉电动车确实活了#马斯克 #FSDV14 #特斯拉 #自动驾驶 #特斯拉FSD

20. 新能源时代，你知道汽车常用常新是种什么体验吗？最近智界全系车型OTA升级华为ADS 4辅助驾驶系统，余总是真没骗我们啊，十一长假之前，让我们这些老用户也用上了最新的ADS4，真的是诚意满满，越用越新。那么华为全新的ADS4辅助驾驶系统体验到底怎么样？都有哪些新的升级，作为智界R7的老车主今天一个视频带大家详细体验。#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界R7# #智界新S7# #智界全系OTA升级ADS4# 阿泰的深夜评测的微博视频

21. 辅助驾驶10000km 特斯拉FSD百公里几本驾照？特斯拉Model S Plaid智能辅助驾驶长测

22. 据说极狐全新阿尔法T5是在15万内把城市NOA做的足够优秀的SUV，请注意它是一套纯视觉的辅助驾驶解决方案，居然说可以把城市NOA做的很好，这个是有点颠覆我认知的因为目前大部分的纯视觉方案，都是主要解决了高速NOA，而城市NOA大部分都是以记忆路线为主，就是你固定几条经常出行的路线，，这个是可以实现城市NOA的，但是它这个是没有前提条件的城市NOA都能实现所以这就很能勾起我们的兴趣了，重新审视极狐汽车这款全新阿尔法T5，感觉和以前不一样了#极狐汽车##极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法t5上市# AUTO老徐的微博视频

23. 体验小鹏X9超级增程版，纯电续航超400公里，舒适配置很丰富

24. 你真的比NOA更会掉头？这3种路口，魏牌全新蓝山丝滑搞定

25. 千里浩瀚H7 OTA 车位到车位抢先体验领克900 #领克900车位到车位辅助驾驶实测# 玩车教授的微博视频

26. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

27. 小鹏2026第一卷：连发4款车，增程续航破纪录，Robotaxi和机器人今年量产

28. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

29. 华为智驾10月成绩单，6.8亿公里避免碰撞26.4万次，打脸某智驾大赛

30. 特斯拉车机引入虚幻引擎！智驾界面堪比3A大作，然并卵？

31. 尊界S800挑战全国最复杂的晚高峰#猫哥真体验 #尊界S800

32. 蔚来在技术方面的投入一直比较大，在世界模型上车之后，新车获得了更强的预判能力，那它的主动安全到底怎么样呢？咱们直接上强度，来个夜间测试，看看它的表现如何。#智驾体验# 修车技工王师傅的微博视频

33. 城市NOA全面爆发，佐思汽车研究《2025年城市NOA产研报告》显示2025年城市NOA第三⽅智驾供应商市场Momenta市占率超60%，排名第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习⼤模型#上海 AlexCui聊车的微博视频

34. 2026奇瑞汽车AI之夜，奇瑞尹总喊出了“2026年，奇瑞的AI继续不客气”，核心理念是：通过量产技术快速落地，让入门级车型也能享受高阶智能体验。我们直接来看奇瑞有什么成果和规划：1、智能驾驶，猎鹰智驾家族广泛应用奇瑞各种车型（图2）2、同时，2026 年内超 35 款车型搭载猎鹰智驾系统，入门级车型也配城区智驾3、几款重磅新车发布和盲订（图3）4、智能座舱升级，2026 年一季度实现全品牌全系主力车型灵犀智舱全覆盖，老车主也可享受升级5、续航能力升级，增混车型纯电续航提升至200km+

35. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

36. 马斯克10年梦成真！特斯拉全球首次自动驾驶横穿美国，人类0接管

37. 2天20小时、零接管横穿美国，特斯拉FSD已通过“物理图灵测试”？

38. 告别「够用」时代，L3 智驾呼唤高性能激光雷达上量

39. 跟着魔幻3D山城外卖女骑小姐姐送货的一天#2026款深蓝L07焕新上市#深蓝L07全系标配华为乾昆智驾

40. 特斯拉的Robotaxi被严重高估？ARK最新研究报告解读#特斯拉 #robotaxi #ARK #木头姐 #waymo

41. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

42. 小鹏汽车这OTA速度是真快，小鹏MONA迎来第十次大规模OTA，上市以来，已经累计新增优化超400项功能#小鹏MONA人机共驾时速上限130km/h#这次小鹏MONA的NGP模型能力持续迭代，通过OTA让人机共驾速度上限提升至130km/h，无论在城区道路还是高速公路，均可随时开启丝滑共驾模式，很稳#小鹏MONA第十次大规模OTA#

43. 纯电增程咋选？改款升级的这些配置真的香吗？｜2026 款阿维塔 07 深度体验

44. FSD跌落神坛？特斯拉开始变阵，迎接中国9月智驾决战

45. 四车连发、芯片升级、增程加码，小鹏汽车2026年火力全开

46. 智驾2026，谁主沉浮？

47. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

48. 问界M8 ADS 4夜间挑战宁波复杂路！华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化，各种路况处理的太优秀了！！#鸿蒙智行喊你快来升级# #智驾体验# 幸运涛的微博视频

49. 迎来首次更新的小鹏G7 Ultra又又又又又Get到辅助驾驶能力提升了？废话不多说，我们找了一些测试场景摸了摸小鹏G7 Ultra的底……#小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测# 张庆宣的微博视频

50. 1. 小鹏P7在图灵AI芯片上的577.8906版本，城市辅助驾驶体验大幅度提升，毫无争议的第一梯队了,2. 城市辅助驾驶，通行的流畅度+安心感=好用。而安心感和流畅度，是小鹏这个版本进步最显著、且最像特斯拉FSD的特质，3. 接下来的半年到一年，是小鹏辅助驾驶开花结果的一个周期。预测一下，接下来几个大版本的OTA，会持续让大家有耳目一新的感觉。#小鹏P7# #XNGP# 柳笛_6D的微博视频

51. 销量破10万的C16大版本OTA都升级了啥?

52. 智驾圈，跑出了个“DeepSeek”

53. #微博声浪计划##听见微博# 华为乾崑智驾开启多城L3内测，覆盖北上广深等7大城市，车型包括问界M9等。技术上实现感知、交互与决策升级，计划2026年规模商用。此次内测旨在验证复杂场景能力，推动政策与生态协同，加速行业变革。科技阿南的微博音频

54. 「蔚来世界模型 NWM」更新了更强的「世界模型+闭环强化学习」技术架构，体验比上一个版本大幅提升。这次体验刚好与沈子牛一块，按照他的解释，上一个版本是应试教育，重点是多刷题，所以效率低，且容易造成模型躺平。而新版本是素质教育，设定好目标，让模型自己发挥，然后给表现好的行为标注打分，促使它加速学习提升，打开了未来智驾的无限可能行。实际体验也确实如此，变道更积极和精准，转弯更顺滑，窄道博弈更果断了，实用性和连贯性大幅提升。还有一个关键细节，就是这次的高速领航也切换到世界模型了，意味着高速上的通行效率也将大幅加强，录了一小段快速路的表现，可以先感觉一下[酷] #蔚来世界模型全新版本发布##蔚来##智驾体验# http://t.cn/AXqS7B8l

55. 尚界H5：打响高阶智驾平权第一枪🔥

56. 轻舟智航基于单颗 128 TOPS 算力芯片实现城市 NOA 量产上车，2026年在辅助驾驶层面开始一种挖掘潜力的模式，在入门版上不追求可以往上攀爬，而是开始慢慢务实，聚焦成本（内存的涨价对于高性能的辅助驾驶影响挺大的）过去几年城市 NOA 是各家车企竞争的核心，一定是要有高端拉出差距的，与高算力、多芯片深度绑定，所以有了单Orin X、双Orin X、4颗Orin X、单颗Thor U和双Thor-U的几种方案，从去年地平线开始推J6P，到现在在128TOPS 单芯片方案的落地，城市NOA智驾在26年，大概率是要普及到10万甚至以下级别，开始具备标准化、规模化下探的现实条件。车企更关心的是在有限算力和可控成本下，能不能让销售回到买家一句话，有没有城市NOA，算力利用效率和单车 BOM 成本，正在成为新的硬指标，通过稀疏计算、模型蒸馏等工程手段，把算力用在真正关键的感知和决策环节。#新能源汽车##城市NOA降本时代#

57. 小鹏车位到车位抢了第一名，同样第一梯队的阿维塔ADS4与小鹏VLA不相上下，理想i6体验也不错（三局两胜，小鹏G7胜了两局，阿维塔07胜一局，本视频为理想i6视角）小鹏的车位到车位全国都可用！#小鹏G7##理想i6##阿维塔07# 刘智驾的微博视频

58. 动态试驾小米 HAD 增强版！这波智驾体验到底有多丝滑？

59. 带油箱的极狐出现啦！全新阿尔法T5增程版上市——不但没有里程焦虑，而且ta是15万元内唯一具备城市NOA能力的SUV！杨扉-从前有辆车的微博视频

60. 小鹏MONA M03 Max，智驾辅助挑战复杂路况，抢先实测#小鹏mona##疯狂动物城2##2025广州车展# 嘉梁车生活的微博视频

61. 极狐觉醒增程，自带满血NOA，自燃烧一辆就赔一辆

62. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

63. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

64. 十一假期，感受了下比亚迪海豹EV的天神之眼B的智驾能力，还是在阴雨天气，从城区NOA 到高速NOA，全面试驾体验后，不禁感慨“天神之眼”越来越智能了。#满谈汽车##满意测评#相较于高速NOA，海豹EV的城区NOA ，面对十一假期的复杂交通，甚至是阴雨湿滑路面，不管是红绿灯启停、无保护左转，还是人车混流避让、提前减速避让，都能轻松应对，全程0接管，更让我眼前一亮。值得一提的是，海豹EV的天神之眼B还支持记忆通勤MNOA，早晚高峰路线学习3次后，可自动完成红绿灯起步、避让违停 OTA后上线，简直是通勤神器。海豹EV的天神之眼B，是目前20万级唯一能给到“激光雷达+城区NOA”的纯电轿跑，特别适合每天通勤50%以上是城市拥堵路段的车主，真的可以大幅降低驾驶疲劳。小满的微博视频

65. 比亚迪的智能辅助驾驶天神之眼前不久迎来一波大规模OTA升级，现在的天神之眼真的进化太快了，感觉比我自己开车回家还要快~比亚迪唐L天神之眼B实测~智驾数码团#智驾数码团##有点东西##一分钟视频创作季# 机械BOY的微博视频

66. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA

67. 美国汽车媒体来实测小鹏G6智能驾驶，说它和特斯拉FSD不相上下，那是不是可以理解成咱们的XNGP对国内外用户很好适应了尤其是在咱们日常里碰上的这种电瓶车穿梭、路况复杂的环境里，能稳定的运行已经不容易了，小鹏却可以在交互拟人、自动识别闸机和停车场记忆上更胜一筹大量的研发投入和深耕本地化场景的优势这不就就体现出来了～#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

68. #ADSPro舱内激光上限高到离谱#华为乾崑智驾ADS Pro不再是问界专属，2026年Q1将适配20多款车型，一键OTA就能升级。这打破了品牌壁垒，让智能化走出小众圈子，整个行业加速迈向普及时代！数据是进化的燃料，多品牌车型汇聚海量资源，系统越用越聪明。算法持续优化，路况感知更准，决策更稳，开车安全又省心。更多普通车主能尝鲜黑科技，智能化不再遥远。未来开车，就像有个隐形助手全程护航，轻松又可靠！#华为乾崑智驾ADSPro#

69. 马斯克今天发 X ：14.3 是最后一块拼图最终落地的位置特斯拉工程师：FSD V14.2 不是一次小的更新。虽然这次 V14.2 的版本更新日志里提到的更新并不多，但是从特斯拉内部来看 FSD V14 最近几个版本的重要性非常高，并且V14.2 已经是 V14 的第七个版本了，这个更新频率非常非常高了，在已经有这么强大体验的情况下还能保持这个更新频率并且不会出现倒退的情况已经证明了很多事情。#42how##FSD#

70. 小米智驾“史诗级”增强 HAD增强版表现如何

71. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉##何小鹏说全力以赴憋个大招#时隔一年半，何小鹏再赴美实测特斯拉FSD和Robotaxi，称FSDV14已接近L4的水平，还从FSD V14和第二代VLA上看到L2到L4的路径。回国后对比测试，第二代VLA在中国复杂路况下表现流畅感与安心感，以及类人的超强博弈能力。第二代VLA将于2026年第一季度推送，小鹏2026年将推出软硬件达到L4水平的车型，与特斯拉等企业将共同推动全球智能驾驶进程加速进入“准L4”新阶段。雄鹰_科技的微博视频

72. 极狐全新阿尔法T5静态到店体验视频来了，我爱说实话，预算10几万想买新能源SUV的，这车真是不错的选择，有增程有城市NOA@乔心昱飞要说车-阿飞的微博视频

73. #华为乾崑26年搭载车型超80款# 华为车BU @靳玉志在发言中表示华为乾崑ADS在26年搭载车型将超80款，累计上车300万台，产品品类更全面，车型覆盖轿车、SUV、MPV、越野车等，价格带从 15 万元到百万元级，适配纯电、增程、混动、燃油等多种动力形式。⭐️2026 年目标：搭载车型超 80 款，累计搭载量约 300 万辆，同时推进 ADS 4.1 推送、ADS 5 及鸿蒙座舱 6 发布，覆盖轿车、SUV、MPV、越野车等多个细分品类，合作车企包括比亚迪、东风、奥迪、一汽、长安、广汽、北汽等。⭐️对比2025年，乾崑智驾全年搭载量 97.6 万台，部件发货量 168 万件，辅助驾驶里程 54.2 亿公里，累计避免可能碰撞 212 万次，辅助泊车 3.3 亿次，辅助驾驶活跃用户占比 98%。截至 2025 年底，已与 15 家主流车企联手推出 36 款合作车型，覆盖 15 万元至百万元全价格带。技术迭代与核心支撑智驾技术升级：2026 年将推出 ADS 5，相比前代在感知、决策、安全兜底等方面进一步优化，同时 ADS 4.1 即将推送，持续提升智驾性能与安全表现。座舱协同发展：鸿蒙座舱 6 将配合智驾系统，强化智能交互、无缝流转等功能，提升用户出行体验。

74. 小鹏P7+上市一周年累计交付突破85000台，持续领跑！作为小鹏首款续航可OTA的车型，P7+让爱车常开常新；其城市智驾渗透率高达99%，累计行驶超2亿公里，智能体验深入人心。P7+以「入门即满配」的诚意，成功树立了20万级智能出行价值新标杆！#小鹏P7+上市一周年月月是销冠# 程远Cherio等人的共创视频

75. 试驾腾势N9：零百实测3.7秒，爆胎、鱼钩刺激，OTA提升交互体验腾势N9最近动作频繁，不仅有新的红雅金车身，还签下了新的代言人。而我也提前试驾了2026款N9，它通过OTA改善了前后屏的交互体验，增加了多个功能，同时我还亲身感受了高速爆胎、鱼钩测试和零百加速等项目，真切看到易三方的潜力。#腾势N9##汽场全开##大V聊车# 驾仕派的微博视频

76. 比亚迪是真的强，11月销量就达到了311267辆，累计突破230万的战绩，并且比亚迪这些车型还都具备智驾辅助能力，也就是说比亚迪在辅助驾驶推广方面非常强。如此庞大的销量，带来的必然是海量用户每日超1.5亿公里的路况数据，这能驱动系统不断优化迭代，实现“越用越好”的体验闭环。比亚迪更以硬核安全承诺与持续OTA升级，打消了用户顾虑、刷新驾乘体验。当智能辅助驾驶从“配置亮点”升级为“购车刚需”，智驾辅助必然也会成为未来的主流，会越来越多的人首选这类车型。

77. 城市NOA——真不是会自己在城里开

78. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

79. CES上英伟达再放王炸，AI史诗升级 #AI #英伟达 #NVIDIA #CES2026 #AIPC

80. 【20万内独一份？全网超详细体验尚界H5，试完心情真的很复杂】试驾今天这款车的时候，我的心情其实是很复杂的，原因大家可以在本期视频中找到喔~但打个飞的来重庆就为了试尚界H5的这个想法是迫切的，毕竟那么多的人都已经下订了~那今天，我们实测见真章！01、外观设计02、座舱空间03、安全设计04、动力性能05、辅助驾驶#尚界h5动态评测首发##尚界h5超值神车15.98万元起##微博新知# 汪港智车观的微博视频

81. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

82. 看了视频我也算是被科普一把啦，问界M7首发的这个舱内激光视觉Limera，优势还真大！对比车顶激光雷达+摄像头的方案，Limera舱内布局更隐蔽安全，本质上实现更精准感知。城区拥堵跟车不慌、狭窄路段会车从容、夜间高速看得清、突发障碍秒反应，决策快且安全冗余拉满。搭配华为乾崑智驾ADS Pro，真正做到看得清更信得过。更难得是定价亲民，打破高阶智驾高门槛，重新定义主流价位辅助驾驶标准！2026年Q1起OTA升级，后续20+车型陆续搭载，这波真的值得期待[赞]#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神#

83. 这两天开理想i6跑高速，跑了小500公里，可以评下理想高速NOA先说一句，理想高速NOA的表现真的配不上现在大家对理想智驾（可能只是城市NOA？）第一梯队水平的评价，对不起它的行业地位1、变道不积极，超车逻辑保守2、变道犹豫，甚至变到中间卡在车道线停留好几秒3、压实线变道、高速画龙4、车道居中做的并不是很好，经常性偏左5、隧道里幽灵刹车6、减速动作不丝滑，体感不舒服这些问题都遇到了，总之开的很别扭。我知道这些问题其他品牌也可能会有，但我觉得不应该出现在理想车上。毕竟这两年，智驾表现优异一直是它的标签，我买i6很大一部分也是冲着智驾来的一直以来，大家对智驾水平高低的评价以及媒体的横评主要都是在城市NOA上，对于高速NOA似乎就少了点关注，是因为大家都觉得这本应该就做好的事情？理想花了好大的功夫在城区的端到端、VLM、VLA上，却对基础的高速NOA功能投入不足？这种高频次、单一场景、能大幅提升使用体验的功能理应做的更好吧再次强调下，理想的城市NOA我挺满意的（跟预期也有关系），几乎一上车就用。尽管远远比不上我前几天试的满血北美FSD，但在国内，算是比较能打的之一，至于高速，真的难评的最后上传一段服务区里非车位直接原地出发上高速的画面，还挺酷的，有一点点FSD的感觉在了，只是再开多一点就不多了#汽场全开##理想i6#

84. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

85. 小鹏第二代VLA上车增程版G7成最持久SUV？

86. 前不久，理想推送了可能是史上最大规模的一次更新：OTA 8.0。全新的8.0系统究竟是脱胎换骨的进化，还是雷声大雨点小的炫技？我们带着自购长测车 L7，第一时间进行了深度验证。今天，我们将聚焦于AD MAX，看看理想L7在有了“小理师傅”后，能力上有哪些提升。#理想汽车##理想i6##新能源汽车# 电动知士的微博视频

87. 自研芯片表现如何 2025款蔚来ET5驾驶辅助实测

88. 【一周小试 | 奥迪 E5 智能体验】同事刚试完，这两天我也开了一下，奥迪E5 确实不错，非常好开，可以先简单看看； ———————— 本期内容包含了奥迪E5 智驾和智能座舱，主要内容为上海城区NOA体验一镜到底，本次测试路线长27.5公里、45个红绿灯，跨越四个行政区涵盖地面、高架、隧道，这套 Momenta 辅助驾驶还是可圈可点，在座舱设计和功能上 E5 也有独特之处。 #奥迪E5# #新能源汽车# http://t.cn/AXGjyMIu

89. 顶级智驾+百万级底盘！新款“享界S9”，动态试驾体验

90. 智驾省心驾乘舒心探店阿维塔12四激光版

91. 国内第三家！小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照，与特斯拉FSD较量升级

92. 如何看待比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车，天神之眼史上最大规模的智驾OTA？

93. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

94. OTA之后更强大？腾势N9 vs 理想L9，谁的辅助驾驶更胜一筹

95. 当汽车真正开始“思考”，辅助驾驶的体验会发生怎样的改变？今天，小鹏图灵AI芯片+ VLA 大模型的实测来了！面对路边“鬼探头”、无保护路口、故障车、甚至是导航出错的陷阱，图灵芯片+ VLA 能否更好解题？它的能力边界在哪？离真正“看懂”这个复杂世界还有多远？速点视频，给你答案。#小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测# 电动知士的微博视频

96. 作为SU7创始版车主，现在对SU7的高快领航的体验挺不满意的，城区的LCC也是不满意的小米可以对标一下同样是84tops算力，纯视觉方案的日产N7高快NOA更好用，对桩桶改道的识别成功率极高，超车也更聪明城区的LCC面对红绿灯路口，可以轻松识别对向车道，自主进入。红绿灯自动刹停和起步。小米SU7标准版统统不行更不要说有了还算好用的记忆领航，小米SU7现在也没有感觉把交付大十几万的标准版辅助驾驶做做好，追上合资车企吧@雷军 @李肖爽 @徐洁云

97. 刚刷到余总实测新问界M7辅助驾驶的视频，全程一镜到底太真实了！重庆那路况大家都懂，坡多弯急还堵车，但搭载乾崑智驾ADS 4的车超给力，自动跟车、精准过弯，连复杂路口的行人都能精准识别，余总双手基本没咋动，这智能程度真的很高！#余承东一镜到底实测辅助驾驶#

98. 小鹏G7 Ultra 驾驶辅助功能测试结果出炉！

99. #粤车南下# 广东车子可以直接去香港了哇。只不过粤港两地的交通规则差别还是很大的，现在新能源车去从大陆这边去了之后智驾表现又会如何咧？看到个话题，#内地车主实测小鹏P7在香港也能用智驾# ！也就是小鹏XNGP不依赖特定地区数据，自适应不同交通规则与环境，也足以可见智能驾驶大模型超强的“泛化性”。驭电客看车#大v聊车#

100. Momenta饶庆：2022年城市NOA硬件成本超2万 2026年后将降至4000元

101. “油改电”常有而“电改油”不常有。而脱胎于纯电的小鹏X9增程版，就是一台“电改油”的车。那么，小鹏这台“电改油”跟其他增程车相比有哪些不同？加了油箱发动机，开起来还是纯电的体验吗？发动机介入后，噪音大不大？60多度的大电池，实测续航究竟能到多少？充电快不快？这些问题，咱们一期视频讲透！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 电动知士的微博视频

102. 深度体验小鹏自研图灵芯片的智驾极限

103. #轻舟智航城市NOA量产上车# 搭载AD Pro的理想L系列智能焕新版，现在用128TOPS（单征程6M芯片）就能实现城市NOA了，还是全天候感知能力的市区智驾。蔚来汽车现在还是4 颗英伟达 Orin-X，1016TOPS；ET9 用 2 颗神玑 NX9031，等效 8 颗 Orin-X。蔚来算力为理想的 8 倍，硬件冗余，需要储备这么多算力吗？而理想这样的，单芯片的算力完全榨干了，不要冗余了吗？一旦出了问题，智驾失控怎么办？#蔚来##理想#

104. 理想i6 驾驶辅助功能测试结果出炉

105. 被10多种技术追赶，华为智驾的绝对优势期，还剩6个月？

106. 十几万级的纯电suv智驾到底能不能打，今天全程实测方程豹钛3#方程豹##全民智驾##智驾体验# _小鹿女的微博视频

107. 【一台理想智驾了10000km+，这是它身体发生的变化】理想L7辅助驾驶长测

108. 华为乾崑生态大会重磅发布：✅ 感知能力碾压：30cm小目标检测距离超120线激光雷达43%✅ 安全性能越级：测试场景全面领先业界激光雷达车型✅ 功能重磅解锁：城区领航辅助NCA正式开放，持续OTA升级 15万级高阶智驾新纪元华为乾崑将城区NCA带入15万级市场，明年20+款车型搭载，真正实现高阶智驾普及！从高速到城区，从感知到决策，ADS Pro用实力定义"不是显眼包，胜似显眼包"！ #华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

109. 神玑芯片+世界模型行不行？蔚来新ET5广州城区领航辅助驾驶实测#蔚来汽车# #蔚来ET5# 玩车TV的微博视频

110. 小米YU7智驾升级？一刀不剪，小米HAD端到端增强版实测，这次能不能进第一梯队

111. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

112. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

113. 全新坦克400的预售价来了，Hi4-Z和Hi4-T车款，预售价分别为32.98万元和30.98万元。外观设计还是之前的机甲美学，依然保持了原有的越野性能，机械四驱+三把锁加持，全场景地形都能适应。除此之外这次还增加了彩电大沙发，支持高速与城市NOA功能全覆盖，自动跟车、变道、识别红绿灯样样在行，做到了越野和城市双兼顾。#潮酷越野新时代##魏建军开启去爹味挑战##全新坦克400正式预售#

114. 蔚来ET5T冠军版驾驶辅助功能测试结果出炉

115. 2025城市NOA规模化落地，前11月搭载量超312万辆，渗透率15.1%。 Momenta、华为HI模式合计拿下第三方超八成份额，前者合作了全球八大车企。所以你觉得城市NOA功能，在哪些复杂路况下还需要进一步优化？#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

116. 特斯拉26项OTA升级细节！这些功能99%车主都不知道

117. 特斯拉全系OTA大更！FSD避障升级+座舱自定义，老车主喜提"新车"

118. 特斯拉城市Autopilot OTA解析

119. 特斯拉冬季OTA重磅推送！全系解锁18项新功能，智驾、续航、趣味三重升级

120. 开了特斯拉再难换车？网友

121. 特斯拉中国Model S-3-X-Y车型获2025.44.25.12软件更新

122. 特斯拉 FSD v13.2.9 详细体验

123. 在广州试驾特斯拉FSD

124. 特斯拉 FSD 在国内真能放心用？三个车主的真实经历告诉你

125. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

126. 无图城市NOA全开放！小鹏XNGP实测复杂路口，比老司机还会抢灯？

127. 城市NOA实测

128. 2026年度智能座驾线下评测结束

129. 华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？

130. 千万别买错！华为、理想、小鹏、比亚迪的智驾，差距竟然这么大！

131. 春节OTA智驾之争，华为不稳赢，蔚来和理想进步会很大？

132. 图灵AI智驾全系标配！小鹏无订阅免选装，车位到车位零接管，华为ADS 4.0慌了？

133. 小鹏图灵智驾全场景VLA落地！年底将迎跨代更新，体验提升10倍

134. 车机 OTA 后响应速度

135. 城市NOA大横评

136. 蔚来、小鹏、理想，谁的智驾更新最实用？

137. 理想NOA 8.1红绿灯择道怎么？老车主实测

138. 理想OTA 8.2深夜推送，我连夜升级！VLA架构真

139. 蔚来NOP+第二代表现评测

140. 理想OTA 8.2智驾升级

141. 智能驾驶谁最懂中国路？小鹏G6、理想L7、蔚来ET5T，城市NOA实测大比拼！

142. 春节前必更！蔚来智驾 NWM 2.0 解决变道抖动，任少卿带队冲顶！

143. 理想L8车主真实评价

144. iCAR 超级V23智能驾驶系统的高速NOA功能有哪些优势？

145. 蔚来高速辅助驾驶体验。蔚来高速NOP+增强领航辅助系统主要有以下优点

146. 超级 V23 智能驾驶实测表现全解析

147. 蔚来 ES6 智能驾驶实测，高速领航功能能否缓解长途驾驶疲劳

148. 2026春节OTA之战，蔚来进步比华为还大？

149. OTA升级后智驾变好还是变糟？真实车主体验两极分化

150. 蔚来ES8提车10天｜通勤党真实智驾体验

151. 智驾终于要变聪明了？世界模型扒透了

152. 新能源汽车智驾实力正式出炉，蔚来、问界领先！

153. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》在中汽协信息发布会重磅亮相

154. 城市NOA实测横评

155. 15万级智驾革命！华为乾崑ADS Pro城区NCA明年推送 20+车型集体升级

156. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

157. 比亚迪2026

158. 2026智驾三强格局将定，这3家最有可能！

159. 智驾的2025

160. 奇瑞高管曝猛料L3L4智驾2026量产6万级车型也能享

161. 双车规划+智驾升级+出海布局！尚界2026能否站稳鸿蒙智行销量担当？

162. 广汽丰田2026款全球车发布，油车智能化。

163. 华为ADS 5.0重磅将发！智驾告别“等差生”，2026智驾格局要变天？

164. 全新2026款丰田亚洲龙亮相，双擎4.7L油耗，TSS 3.0智驾全系标配

165. 智驾下沉至主流价格区间中西部市场潜力待释放

166. 宝骏云海升级智驾版本后测试

167. 智能汽车、电动汽车发展得快,但确实也有安全、耐久、维修、软件功能迭代的问题

168. 智驾落地风暴：2025 年 Q4，电动车开启 “无接管出行” 时代

169. 特斯拉ota推送26项更新，大量车主连夜下载并试驾：找回大玩具的乐趣！

170. 太强了！小米SU7城市NOA实测曝光，红绿灯识别100%通过，特斯拉都沉默了！

171. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

172. 当新能源车开始讲“AI故事”，小鹏是领先还是冒进？

173. 特斯拉FSD V13发布，强大到可怕！2025将是特斯拉关键之年？

174. 专题：2025城市NOA智能驾驶研究报告|附70+份报告PDF 汇总下载

175. 城市NOA零接管：是技术突破，还是精心包装的营销话术？

176. 主流车企智能驾驶实测对比：华为+比亚迪+小米+小鹏+理想+蔚来+腾势（城市复杂路况PK，7家车企智驾排名曝光）

177. 特斯拉车主：国内 OTA 更新后，开 AP 变成纯视觉检测，不再有方向盘脱手检测

178. 工信部许可长安和北汽两款L3级自动驾驶车型点评及国产主机厂智驾方案汇总展望

179. 实测蔚来ES8智驾，和问界M8差距有多大？

180. 智驾升级 vs 座舱优化？58位用户实测告诉你答案

181. 「建约日报 01.21」理想汽车OTA 8.2开启推送；特斯拉Robotaxi车队规模达200辆

182. 2025北京城市NOA实测：华为小鹏领跑，车企差距缩小，智能化拐点已至

183. 高速NOA、城区NOA均非自动驾驶，自驾辅助功能安全使用技巧

184. Cedar S 1.3.0 ES6 领航更新（第三弹）

185. 城市NOA功能靠谱吗？智能驾驶升级是噱头还是真安全？1000+用户观点大PK

186. 摩根大通—地平线机器人：26年城市导航辅助驾驶（Urban NOA）渗透率加速提升；HSD产品矩阵持续扩张（附下载）

187. 理想、特斯拉、蔚来试驾对比

188. 比亚迪2026三大杀招：智驾下探+电池升级，友商价格防线告急

189. 小鹏 G9 vs 蔚来 ET7：城市 NOP 智驾对比，地库自动泊车哪家强？

190. 小鹏 G9 实测：480kW 超充 + 全场景 XNGP，智能旗舰 SUV 实力

191. 10万智驾SUV怎么选？2026年度主流车型综合评测与选购指南

192. 特斯拉又有新功能了！最新OTA升级，车机体验大变样！

193. 眉山蔚来智能驾驶“失灵”瞬间…试车惊魂！

194. 理想AD Max：360度感知智能驾驶

195. 城市 NOA 无保护掉头成功率：小鹏 G9 达 94%，比华为 ADS 低 3%

196. 奇瑞汽车宣布三大升级计划，2026 年超 35 款车型将搭载猎鹰智驾

197. 蔚来ES8城市领航智驾实测#蔚来es8 #蔚来汽车 #智驾

198. 主流车型智驾屏大比拼：流畅度与生态应用谁能称王？

199. 中国智驾水平谁最强？！看Deep seek的分析！你感觉分析的怎样？！

200. 特斯拉FSD暂停推送，智能汽车OTA升级还值得期待吗？1200+用户观点大碰撞

201. 蔚来Cedar1.3.0的智驾也变强了！

202. 小鹏G6 Max智能驾驶功能持续升级

203. 主流车型智驾屏大比拼，流畅度与生态应用谁能称王？

204. 蔚来 vs 理想智驾对决！城区避障强 vs 长途稳，选谁看场景

205. iCAR V23高速NOA功能稳定，变道超车如老司机

OTA升级后智驾体验突飞猛进？这些车型真有进步

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