中年之选：“老头乐”ES200迟来两年的提车贴

写在前面：

之前的文章中我写过要发一篇“老头乐”ES200的文章，但是一拖再拖，因为这辆两年的旧车，已经让我没有了多少热情。

我最喜欢的车是雷克萨斯的RC炙焰橙，至今都一直是。

当年还刚上班没两年，还开着A级车的时候，有一天我在路上看到一辆RC炙焰橙，有那么一瞬间，他击中了我灵魂深处。

那时候我还血气方刚，我觉得男人至死是少年，我一定要买一辆RC炙焰橙！

等到后来生活改善，可以买一辆改善型的车的时候，我很自然地去看了雷克萨斯，但是很显然，ES是没有炙焰橙的。

购车需求：

买车需求就是改善生活，毕竟原来的A级车无论避震还是噪音，都是跟“舒适”不搭边的，仅仅只能是代步而已。

一开始也考虑过SUV，不过试驾了几款车之后就放弃了，首先SUV的优势（通过性好、视野高、头部空间大）我都用不到，毕竟我在平原地区，乡下老家也有柏油路到家门口了，其次SUV的劣势倒是实实在在影响到我，舒适性降低了、重心也高了、油耗也高了。

然后就聚焦轿车，当时我并不是雷粉，当然现在我也不是，但是出于对烂大街的BBA的排斥，雷克萨斯一贯的口碑，在简单试驾了雷克萨斯ES200和沃尔沃S90之后，我最终还是决定买ES200。

ES200的人群定位很明显，就是中年人，因为他的特点很鲜明：舒服，动力肉。

彼时我还未满30周岁，理论上我还只能算大龄青年，但适逢太太待产，舒适是我的第一需求。

外观展示：



先来一张习惯的标准45度角

车屁股

侧面

侧面

使用感受：

1、外观

所谓萝卜青菜各有所爱，外观评价纯粹主观感受，不喜勿喷。

日系车的外观都偏秀气，倒也符合我的形象。

所谓纺锤形的前脸，其实一开始是很不适应的，看习惯了之后也只能算看着舒服，整体造型在路上并不会让我眼前一亮。

2、内饰

当时还是比较喜欢这个内饰的，毕竟第一次买改善型车辆，直到现在习惯了奔驰E的内饰，再来看ES的内饰，就会觉得，也就这样。（雷粉轻喷，奔黑轻喷）

不过ES内饰虽然不像奔驰主打豪华，还是比较精致的，比较符合产品定位。



纯黑色的方向盘，有点素了

原来喜欢纯黑的内饰，现在看实在是太素了

档把

整辆车最喜欢的设计就在这里了

3、驾驶

1）动力：如果我说够用，可能又会被好多人嗤之以鼻了，但是对于我来说，他确实够用。

汽车类APP上居然查不到他的零百加速数据，网上说是12秒多？

动力肉这个我也是认的，不过油门踩深一点就好了，我等红绿灯的时候从来没拖过后腿，并且我甚至从来没切过运动模式，就普通模式就跟得上了。

2）操控：我是个怂人，驾驶从来中规中矩，所谓操控我完全不懂。只能这么说吧，开多了奔驰C Coupe和宝马430i这两辆小车之后，再开ES、奔驰E这样的大车，都觉得不好开。车要好开，还是得小。

3）静音舒适：操控和舒适本来就是不可兼得的东西，跟奔驰C Coupe和宝马430i来比舒适性可能不太公平，还是跟奔驰E260L比吧，两辆“老头乐”过减速带避震效果都比较好，震动不硬，声音也不大。

高速上是ES最大的优势，得益于较软的轮胎，ES在高速上静音性犹胜奔驰E。

总结：

总体而言，ES是一辆特点鲜明的车，看不上他的人就真的看不上，因为他确实肉，但是买他的人都不在乎他肉一点，看中的是舒适性。

像我这样初为人父的，就把舒适性看得很重要。有人喜欢马达轰鸣，而我喜欢后座的欢声笑语。

以前放的一张小合影