看着好好的马路,为什么突然就陷个大坑、凸根钢筋?
11月11日,一条车祸视频变成了网络热搜:在广澳高速上,一辆白色小货车突然失控撞向前方正常行驶的蓝色SUV,造成后者翻滚到应急车道,再掉落桥下。万幸的是两辆车上的五名乘客全部都佩戴安全带,均无生命危险。
11月11日广澳高速的严重事故
起初,有网友声称事故原因来源于公路上一故障车主摆放的千斤顶,但随后有关部门迅速辟谣,造成事故的元凶是断裂竖起的桥梁伸缩缝。在高速公路上,这种路面状况,很容易对高速行驶的车辆造成严重后果。不仅在高速,我们日常坐车、骑行的时候,会对“伤痕累累”的道路深恶痛绝。本该平坦的道路上,出现了竖向的沟,横向的缝,这里突然隆起,那里突然有个洞。一不注意中招,轻则上下颠簸,重则翻车摔倒。在我们的常识中,这些问题都被简单归结为施工质量问题,或者护养不利,不过真相果然如此吗?
这本来是条小缝,走的车多了,
就成了大缝
首先看造成这次事故的罪魁祸首——损坏的桥梁伸缩缝。目前世界架桥技术已经非常先进,在架桥机的帮助下,一块块桥体就像搭积木一样,被搭接在一起。然而,它们的连接处,却不能简单地像搭积木一样,用胶水粘在一起。原因很简单,寒暑易节,昼夜交替,巨大的温差会让桥体热胀冷缩,这就需要中间留有一段缝隙,防止桥体互相挤变形了。
冬天的时候,桥梁伸缩缝会变大|Wikipedia
这个缝隙其实并不小,但是为了行车时候感觉不到缝隙,会在原来预留的缝隙中,加入一些钢筋增加强度,还会填入一些钢材、橡胶、环氧树脂等材料来起到防水、减震等作用。施工结束以后,虽然肉眼还能看见这些缝,但是开车的时候却几乎感觉不到,略微的摩擦轮胎的声音会被嗖嗖的风声所掩盖。
11月11日造成严重事故的损坏的桥梁伸缩缝|中山交警
这些后期加工的部分,是桥梁的铠甲,同时也成了软肋。来往的超载车辆碾压着它,雨水大风侵蚀着它,灰尘污物也会堵塞它。如果不及时养护,久而久之,伸缩缝就会有损耗。一旦裂缝增大,钢筋或者橡胶外露,遇到高速行驶的车辆便不堪设想。
怎么一压就塌了——路面沉降
经常能在新闻中听到“地陷”的消息,原本平整的路面上突然出现了一个大坑,或者墙体与地面连接处出现了很大的裂缝。如此种种,几乎都和沉降有关系。它指的是某一块地面突然下沉的现象。通常,这种沉降与自然活动和采矿、采地下水等人为因素有关。然而,如果是在道路上出现的沉降,则与道路的结构不无关系。
要修路,先挖土|Pixabay
通俗地讲,公路路面的结构,就像是做一个三明治:施工开始时,首先挖掉一部分靠近地面的,含有较多小动物、植物根茎的土壤或淤泥。随后,将去除了大部分有机物的土回填,这是第一层。在这层回填土基础上,用细细的石子再铺上一层,起到减震,排水等作用,构成道路“三明治”的中间层。最后,再往上铺上沥青或者水泥路面。每一层铺设完毕,都需要用压路机、打夯机等压实,才能进行下一道工序,就像用勺子压米饭一样。
因为沉降引起的路面颠簸
然而,如果压实度不够,或者路基本身受到了损坏,被超载车辆长期碾压,就会带来路面的沉降问题。在容易沉降的蓬松道路上走车,就像在床上写字,在危险的边缘试探。上下桥遇到的“跳车”,是因为它。路遇大坑,差点刮花底盘,是因为它。遇到的卡自行车轮子的裂缝,多半也是因为它。
坏了,路进水了
手机进水了,多半就要坏了。脑子进水了,形容人糊涂了。路基进水了,也是一个严重的问题。
想想路基的组成,最底部的回填土,如果土混合了水,会变成什么?回填土进了水,变成了泥浆,整条马路就成了“爆浆鸡排”,一旦遭遇重压,就会到处“爆浆”,画面惨不忍睹。这种情况被称为“道路翻浆”。
翻浆导致道路粗糙不平
除了进水,还有一种引起道路翻浆的重要原因。在一些冬天寒冷的地区,道路结冰,泥土会成为冻土。冰晶会膨胀,破坏路基的强度。待到化冻以后,土壤便成了一个湿润多孔的结构,就像火锅里的冻豆腐,变得疏松多孔的路基土壤,自然大大降低了道路结构的强度,最表面一层的沥青或者水泥路面,在车辆川流不息的碾压下,很快就变得四分五裂,形态有多种多样。有分裂成很多小块,看起来像龟背壳一样的;有陷进去一个大坑,汽车走过惊起一滩烂泥的;有整个路面碎成了渣,自行车走过去能把手震麻了的——可以说,我们看到的很多破路的始作俑者,都是水。
修路到底在修什么?
日常出行,可能最烦恼的事就是遇到修路了。大风天气中飞沙走石不说,施工人员和大型机械占据车道,造成拥堵,噪声震天响,着实令人头秃。然而,“修路”却是路政必不可少的工作之一。
想要预防前面几种道路病害,除了在施工阶段采用更加先进的材料和工艺外,日常路面的养护也是必不可少的。养护路面难免需要占据道路,但是它能做到防患于未然,将道路伤害和安全风险扼杀在萌芽之中。
道路压缝条可以简单修补路面裂缝|Geograph
如同身上划了道口子,需要贴创可贴一样,沥青路面也有自己的“创可贴”,那就是路面的“压缝条”。这种压缝条用于贴在路面裂缝处,简单快捷,无需加热,直接贴上,即可通车。它不会对路面造成二次伤害,同时可以保护道路免受进水的伤害。
修路有时候是必不可少的|pikist
然而有些路面实在是病入膏肓,无可救药,那就只能挖开重新铺路了。有时候在马上发现颜色明显不同的路面,像是打了补丁一样,就是重新铺路导致的。这种养护就需要短时间封路才能完成。然而,如果公路长时间不养护,其损坏一旦严重,不仅需要整个重新铺路,耗费时间和钱财不说,还会造成严重交通事故。与之相比,小修小补造成的不便,也需要每天行路的我们给予理解。
作者:Pandora
编辑:小圆
本文来自果壳,未经授权不得转载.
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