2019出行记录（长白山、阿拉善、西藏、日本京都奈良、泰国等）

好久没在三大妈上记录出行了，这两年也借着各种机会去了不少地方，今儿手机往电脑备份照片时，想想正好写篇2019的记录以作备忘。一些常见的内地城市出行忽略跳过，自己印象深刻的地儿就根据兴趣或多或少的写一些，关于游玩、交通、住宿等个人觉得值得的方面。

（写完发现文章好长，大概会有一些错字错词错句吧，大家将就看看，另外由于图片太多，故选择了拼图，在拼图过程中画质压缩受损严重，见谅！）

列个目录并标注大概内容的长短，方便章节跳跃：

一、长春&长白山（中）

二、阿拉善（中）

三、拉萨&羊湖（中）

四、青海湖&茶卡盐湖（短）

五、冈仁波齐转山（长）

六、泰国（长）

七、日本京都（中长）

八、日本奈良&宇治（中长）

一、长春&长白山（中）

简要行程：

第一天中午到达长春，下午晚上市区溜达；

第二天清晨城际动车C1001（长春5：38——7：16敦化），事先飞猪上报好的精品散客拼团7:30敦化站出发，一辆GL8商务车拼了5个散客，大概十点多能到达长白山景区，进去玩到下午三四点出景区返回敦化，再坐城际动车去长春；

第三天早上继续长春市区闲逛，下午返程。

关于机场交通：除了机场大巴、出租车外，出了长春龙嘉机场就是龙嘉站，与长春站之间有城际动车，时间凑巧的话坐城际动车单程只要15分钟左右。

住宿：由于第二天要赶一大清早的火车，所以为了方便就找了长春站旁边的喆啡酒店（铂涛旗下），近年新开的，房间挺不错，步行5分钟即可到长春站候车厅。

喆啡酒店（长春站店）客房图

具体行记：

第一天下午就在市区随便逛了逛，看了下长春电影制片厂、一汽、南湖公园，晚餐是在南湖公园附近的一家餐馆“长春市茶啊冲饭店”吃的，几样特色菜还都不错，只是一个人吃这么多太难了，撑死，晚上又去胜利公园溜达了一圈。

长春电影制片厂

第一汽车制造厂

南湖公园&胜利公园

第一天的晚餐一个人吃了这么多，差点没撑吐出来

第二天一早的城际动车去敦化站，司机已经在停车场等，并给我们买好了KFC的早餐套餐，从敦化站一路开到长白山景区门口车程大概200km出头，需要三个多小时。我当天精神出奇的好，往返途中后面4个游客都在补觉，就我全程不瞌睡，坐在副驾陪司机哥们聊天。

长白山景区内的管理和运行相当规范，不需要担心什么，景点划分大概有：天池、小天池、绿渊潭、小瀑布、地下森林等，点与点之间如果距离较长都会有景区的大巴车接驳。当然天池例外，因为天池要去山顶，如果游览时天气允许上天池，需要另付费坐景区的吉普前往山顶。

当天的景区天气

清明时长白山景区内的温度还是比较低的，基本都在零下，好在是干冷，景区里各景点内也需要徒步，所以并不需要穿特别多，做好防风和基本的保暖就好。我当天戴了抓绒帽（可以罩住耳朵）、贴身层是保暖速干衣裤、中间层是薄款的抓绒衣裤、最外层是软壳衣裤、保暖手套、登山袜、高帮防水登山鞋。

天池景点内被冰雪覆盖，相较于其他景点来说要寒冷的多。其他景点里印象比较深刻的是从温泉蛋售卖点出发往长白瀑布走了一段徒步，抬头仰望周围的雪山非常震撼；另外就是地下森林的一段徒步，原始森林、积雪、河流相结合很好看；至于绿渊潭以及银环湖（小天池，《雪山飞狐》拍摄地），非常的一般与无聊。

此外有特色的就是温泉蛋了，10元/3个，感兴趣的可以尝尝，就是把鸡蛋丢进了温泉池子里一直泡着，温泉水温大概八十多度，蛋黄几近凝固，蛋白半凝固有点像果冻的口感。

被冰雪覆盖的天池

徒步行程中两侧的雪山

绿渊潭与银环湖

地下森林（原始森林）

温泉蛋

在回程敦化的路上预计时间买好了去长春的动车票，结果一路顺畅加上开得比较快，比预想的提前到达了敦化，于是在火车站边上找了家餐馆一份冷面一份酱白菜五花肉（那边朝鲜族人比较多，这样的餐馆也多）当做晚饭。

在敦化的晚餐、火车站外景

长春净月潭

第三天依然醒的很早，就坐地铁到了长春的净月潭溜达了一小圈，因为是节假日，出了地铁站就看到很多徒步团的人们在此集合，净月潭绕一圈的话还是很大很大的，受当天时间限制（下午要赶飞机），只走了一小段，以后有机会徒步一圈或者借个自行车骑一圈应该是很爽的。

二、阿拉善（中）

由于工作原因，从长白山回来后就到阿拉善工作了三个月，也算是在阿拉善左旗这一块地方深度体验了。下面从阿左旗生活区、沙漠、贺兰山这三个地方简单记录。

2.1、阿左旗生活区

来阿拉善出差前其实对这儿并没有太多的了解，只是因为蚂蚁种树所以听说这里，一直以为就是很一片凉凉荒漠。来了之后发现生活区是一个很成熟的城镇，各种配套相当完善，周边不远处又有各种震撼的景色，下班后的生活并不艰苦与枯燥。

俯瞰阿拉善左旗生活区（夜景）

涮羊肉、羊头、驼掌炒沙葱、铜锅烧奶茶

生活区周边的景色

2.2、腾格里沙漠

腾格里沙漠很大，不过人们常去看的区域距离阿左旗的生活区不远，几十公里的车程就能到达。可惜阿左旗这边很少有带团出行游玩的，从阿左旗生活区出发的话，只能自驾。

倒是与阿左旗只隔了一条贺兰山脉的银川会有很多旅行社带团进腾格里沙漠，比较合理的是2日游，可以在沙漠里搭帐篷住上一晚，一般项目行程为：到了腾格里沙漠附近换沙漠皮卡（3~4人拼一车），在沙漠里“冲浪”到一个水边的营地，从营地出发进行一段距离的沙漠徒步，折返营地晚餐（篝火、烧烤），晚上睡帐篷，第二天早上出发进行几处比较有特色的沙漠区域，放点时间冲沙游玩，最后返程。运气好的话当晚可以看到璀璨的星空，当然我那晚运气一般星空不够震撼且没看到银河，第二天一早爬起来想看日出结果云层太厚啥也没有。另外建议参加这种团的朋友们在银川出发经过阿左旗生活区午餐时，尽量在生活区把大号解决了，要不然晚上在沙漠营地里的卫生条件极其糟糕。。。

腾格里沙漠

坐在沙峰上看日落

当晚的星空，没相机，只能用手机长曝光简单拍一下

沙漠中的枯树

梦想沙漠公路

2.3、登贺兰山巴彦笋布尔峰

贺兰山脉将阿拉善与银川相隔，巴彦笋布尔峰是贺兰山脉的第三高峰，也是银川和阿左旗最方便过去且最成熟的登山路线，山门处海拔大概1600米，峰顶海拔3200米，大半天上下一次还是有点小累的。

我那天的行头是：身份证、T恤、长袖皮肤衣、运动裤、越野跑鞋、遮阳帽、登山包（3瓶水，2罐八宝粥）、登山杖。

线路示意图

整条线路上，从山门到寺庙区，通过冰沟至丁香花谷，再到牦牛滩，这一路上基本没有特别好看的景色，而且高度攀升很快，相当吃力。从牦牛滩往上景色越来越棒，原始森林的覆盖，以及一路攀升时对下方的俯瞰都相当震撼，从而觉得一切辛苦都是值得的。而且到最顶峰时还会看到内蒙和宁夏的界碑，可以在界碑之间来回横跳从而不断跨省 。

登山行头

前半程枯燥的登山路

路线中端可以看到密集的原始森林

半山腰的景色就已经足够震撼

峰顶俯瞰阿左旗

峰顶上有1988年立的内蒙古与宁夏的界碑

在峰顶休息时还遇到了一群从银川开车过来进行团健的人，于是搭伴儿下山，一路唠嗑，相比上山途中要显得轻松活跃了不少。

三、拉萨&羊卓雍措（中）

2019一共去了两次西藏，第一次是去探探高反到底咋样，为第二次去冈仁波齐转山做点心理准备，所以这头回就只在拉萨呆了一下，以及去了趟离拉萨相当近，可以一日往返游玩的羊卓雍措（羊湖）。

简要行程：

第一天：直飞贡嘎机场，入住后市内转悠（八廓街、布达拉宫周围）。

第二天：羊湖。

第三天：市内闲逛，直升机体验，下午直飞回去。

关于羊湖的出行：网上找了一个羊湖路线开发的比较好的团队进行散客拼车一日游精品小团，本来应该一辆SUV拼3至4人的，结果当天就我一个客人，权当用拼车的价格包车一天，司机带我一个人去了羊湖。

关于高反：拉萨海拔3600多米，这是我第一次去这么高的地方，事先也没有任何准备就过来了，下飞机后坐车去市区的过程中，虽没有头疼、困倦、呼吸困难，但是有明显心悸的感觉，用手机传感器测了一下，心率偏高、血氧饱和度很低。下午和晚上在市区闲逛时逐渐适应（不再心悸），但测出来的心率仍然偏高，血样饱和仍然很低。第一晚没敢洗澡且入睡较早，第二天醒来时心率和血氧饱和度趋近正常。羊湖行程中最高到达过海拔4800米的垭口，也没有明显反应，所以一路下来还算顺畅。

关于住宿：第一次去时选择了拉萨瑞吉，一方面是觉得离大昭寺、布达拉宫这些地方都不远，我走走就过去了，另一方面是因为不在旺季时价格不算高，酒店房间还是挺有特色的值得一住（就是卫生间傻大了一些）。同时顶楼的酒吧晚上人不多，还可以远看布达拉宫夜景。

客房布局

楼顶酒吧远看布达拉宫

具体行记：

从酒店步行到了大昭寺，大昭寺在步行街八廓线的中心区域，大昭寺门口有家叫“阿刁”的奶茶甜茶店，买了一杯边喝边走（味道不错，里面加了一些青稞）就连带着八廓街转悠了一大圈，整体感觉与全国各地的古街步行区域差不了多少，当然这边有很多虔诚的教徒。PS：在西藏、新疆这些地方哪怕市区闲逛也要随身带好身份证，很多公园、闹市区都需要刷身份证以及过安检才可放行。

从八廓街出来继续步行到了布达拉宫的区域，并沿着这个区域的外围转了一大圈，从前后左右各个方向仰望了布达拉宫。出行去了太多太多地方，但不知是不是从小到大听过太多人说过对西藏旅行的向往，弄得我第一次站在布达拉宫广场上也格外的激动和兴奋。

大昭寺、八廓街

布达拉宫的日与夜

第二天就跟着司机出发去羊湖看看，出了拉萨沿着雅鲁藏布江往西南方向开到羊湖区域，然后就绕着羊湖边的山路各种穿梭，多个角度不同地点看羊湖。这条路线相对于小巴中巴的常规路线来说更灵活，几乎也遇不到其他游客，是这个团队自己到处探路跑出来的（当然现在也有很多其他团队开始效仿）。整个行程中处处都是景观，对我这种没有看过高原湖泊的人来说是相当的惊喜。遇到了土拨鼠，看到了藏羚羊，穿越了藏民了村落，还带了一个藏民去远处的寺庙。

一大早从拉萨出发，午饭就是在湖边找块地方铺张桌布坐着啃干粮，傍晚回到拉萨，吃了藏香猪和水煮牦牛肉。

翻山越岭去看羊卓雍措

俯瞰羊卓雍措

山头的藏羚羊以及湖边放养的绵羊

村落和庙宇

村落边的藏民

之前看拉萨城里有个商业运营的直升机基地，几百块钱可以上去飞15分钟俯瞰拉萨，就预约了一下，具体能不能飞成得看当天的天气和航管情况。正好之前去都江堰游玩时有过想坐直升机但是错过了，这次终于达成。头一回坐还是挺新鲜的，体验不错，就是时间太短了，还没嗨够就已经降落=。=

坐直升机俯瞰拉萨

从直升机基地步行回到酒店，思量着应该已经适应这边的海拔了，下午就要退房飞回去，干脆冒险洗了个澡，然后睡午觉、起床、回程，一切顺利。

四、茶卡盐湖＆青海湖（短）

有次去青海西宁时多出了一天的时间，所以包了辆suv，去看了茶卡盐湖和青海湖。

住宿:当时西宁除了一家索菲特没有其他常见的国际酒店品牌入驻，所以选了青海宾馆，典型的老牌国营酒店风格，房间不大也没啥特色，不过维护保养的相当好，设施也齐全，服务非常热情与体贴，开夜床还可给了一杯自制的饮品。早餐更是一绝，热档的出品品质秒杀一众国际品牌酒店的早餐，尤其各类蒸点以及牦牛肉面，吃得太舒服了。

宾馆客房

开夜床

早餐

目的地距离西宁都还挺远，很多时间都是花在了路上，好在一路风景不错，各种场景变化，个人感觉要比景区里好。

先去了茶卡盐湖，一路上有山路，也有平摊的大路，不时可以看到远处的雪山，心情非常不错。

至于茶卡盐湖本身，太看天气了，我去的那天，多云，阴天，中午时甚至下起了冰雹，天空和水面一切都是灰蒙蒙的，一点也没有网图的美妙。茶卡盐湖整个景区管理的还不错，从门口步行至最深处其实不算太远（我往返都是步行的），如果腿力不够或者赶时间的，也可以花钱坐小火车。盐湖里的水很浅，不过对皮肤相当刺激，如果要下水拍所谓“天空之镜”的照片，在盐湖边会有很多营业点出租套鞋，不需要提前购买购买带过去。反正我对当天的茶卡盐湖景色极其失望。。。

一路的景色

茶卡盐湖

小火车以及入水拍照的游客

从盐湖出来继续往青海湖开去，路途依旧很远，中间还会翻过一个海拔三千多米的山头，当时山上还在下着暴雪，可带劲了。之后就远远看到了青海湖，开始绕着湖边行驶直至景区，因为湖的范围很大，景区只是很小一块，所以也可以从其他地方走小路到达湖边，景色差不太多，当然，也会有附近的居民过来收“过路费”。景区不大，全程步行，也可坐电瓶车或租借自行车，还有一处大码头可付费坐大船在湖上兜一大圈。

远处的青海湖，过路的牦牛群

青海湖近拍

逛完青海湖回西宁时在路过的村镇上随便吃了碗牛肉面解决了肚子问题，等到达西宁时已天色将晚。

五、冈仁波齐转山（长）

用七月底八月初的高温假去藏西阿里地区转山冈仁波齐。

简要行程:

第一天:直飞抵达拉萨，市区晃悠做点出行准备。

第二天:中午的大巴出发，前往藏西。

第三天:下午大巴抵达塔钦（冈仁波齐山下的小镇，转山的起点），修整。

第四天:出发转山（转山第一天）。

第五天:继续转山（转山第二天），傍晚回到塔钦。

第六天:中午从塔钦附近搭乘大巴回拉萨。

第七天:下午抵达拉萨，市区修整。

第八天:拉萨转悠，买了些土特产，中午的航班飞回。

住宿:

在拉萨住了首尾两晚，塔钦以及转山途中住了三晚，这些都随着具体行记来说。

关于交通:

拉萨出发去转山一般可以分自驾、客运大巴直达、拼车直达、报西线小团一路玩过去几种方式。

客运大巴直达:由于我这次目的性很强就是转山，事先又没有拼车直达司机的联系方式，所以就选择了客运大巴，大巴车是从拉萨北郊客运站出发，发往阿里，中途会经过塔钦让转山的人下车。抵达拉萨后先要去北郊客运站买第二天中午的车票，返程时则由塔钦住宿的老板帮忙联系返程大巴司机，途径塔钦时，约好时间地点送我们上车。大巴车是两个司机轮流开，以前是不间断行驶的，可能近年事故比较多，所以政策强行要求半夜需要找一个经过的乡镇旅馆住宿休息几个小时，清晨再出发。拉萨前往塔钦车程1200多公里，算上中途吃饭和休息的时间，加起来大概需要26～28个小时。大巴车票651元（前排特别座位会贵一些，但是都被提前预留了一般买不到），半夜的钟点房人均60～80元（多人间），一路上的停车吃饭一般是30～40元每人每顿，饭菜质量不好，自助打饭打菜保证你吃饱没问题。

拼车直达:有一群私人的司机是专门跑这条直达线的，一辆小车，一个司机拼3～4个游客，一路不换司机直接开过去，中途也不会找半夜休息的地儿，而是不停的开，所以一天不到就能抵达目的地。如果事先没有联系方式，返程时也可以让塔钦的客栈老板帮忙联系这种，价格和大巴车票价基本持平。

西线游玩小团:就是报精品的小团，一辆小车，司导带着3～4名游客从拉萨出发一路玩到阿里，出行品质很高，中途会放2～3天给需要转山的游客转山，从拉萨出发到返回拉萨大概需要8～9天时间，价格各个旅社也不同。

拉萨北郊客运站，前往阿里的客运大巴

关于边防证:

去西藏的话如果只在拉萨周边游玩是不需要边防证的，转山则因为前往阿里一路会涉及边境区域，所以需要提前办理好边防证，路上会有很多关卡需要刷身份证和查边防证，没有边防证或者或边防证不符合要求会被强制留下不让通过，只能留在检查点等别的回拉萨的车带回去。我过去时同大巴就有一人因边防证有效期不符合被留下了。

边防证可以在自己的户口所在地办理，也可在拉萨办理。听说在拉萨办需要托人拼团一起办，而且有额外费用以及等待时间；而户口所在地则不需要收费，立等可取，所以建议事先在当地办好边防证再出行。以我所在的南京江宁为例，自己先去网上下载好“边境管理区通行证申请表”打印出来，去户口所在派出所请民警签字（我虽然只去阿里地图，但是为了以防万一把别的需要边防证的地区全写上了），再带着表格和照片去江宁市民中心就可以当场办理边防证（如果身边没有符合要求的照片，市民中心也有拍照机当场可以拍取）。

边境管理区通行证申请表

边防证

抗高反准备：

这次转山比上次去拉萨时海拔高得多，所以事先为抗高反准备了一些，直接在淘宝上买的适合自己的套餐：

蓝养片（抗高反生效较快，只在转山的那两三天早晚吃了一些，徒步中途没有明显反应就没吃，最后还剩下不少），

红景天胶囊（提前好几天就开始正常吃，吃到转山结束那天，最后同样剩下不少），

葡萄糖冲剂（套餐里包含的，压根没用到）。

主要贵的就是蓝养片，其他都可看做是附带送的，套餐里还包含了一件质量不错的一次性雨衣，转山第二天早上遇到雨雪正好也派上了用途。

第一天落地拉萨后，闲逛时在药店买了一小瓶35元的氧气罐以应急，也没有用到，离开塔钦时留给了客栈老板。

转山行头准备：

1、上述抗高反的东西；

2、登山包、登山杖、水杯、半指手套、墨镜夹片、头灯、遮阳帽、魔术头巾（没用到，就一直挂在了脖子上）；

3、贴身保暖速干衣裤、薄款的抓绒衣裤（转山第二天早上加穿）、软壳衣裤、登山袜、高帮防水登山鞋；

4、几条速干内裤、速干T恤和运动袜（第一天和最后一天在拉萨洗澡时用来换洗）；

5、相机和三脚架（其实全程都用手机拍的，背着相机是为了转山第一晚想拍星空，结果凌晨爬起来发现云很厚看不到星星，所以压根没用到，全程白背了。。。）

6、身份证、边防证、洗漱包（电动牙刷、牙膏、洗面奶等）、移动电源、mp3、耳塞。

PS：如果选择飞机往返拉萨，自己之前又没有登山杖，没有必要专门买一对儿，由于杖尖材质的问题，登山杖必须托运，为了防止登山杖托运途中压坏，在机场进行专业的打包需要缴费二三十元，往返就是五十元没了，转山起点的小店买一对儿登山杖凑活用两天也就小几十块钱，用完就留在小镇不必带走，轻松。

具体行记：

第一天：

直飞抵达贡嘎机场，接机去市区的路上，已经没有上次来拉萨刚落地后明显心悸的感觉，顿时觉得踏实了不少，直接到酒店办理入住，第一晚选了拉萨香格里拉酒店，公共区域很有特色，客房也还不错，整体服务给人的感觉要比瑞吉好很多。

香格里拉客房图

放下行李后就直接叫车去拉萨北郊客运站购买次日前往阿里的大巴车票（提前准备好现金和身份证），柜台的售票员提醒坐车时千万别忘了带边防证。

买好票后又开启了暴走模式，先从客运站步行到小昭寺附近一家餐馆点份藏式火锅和一壶甜茶，火锅很给力，不仅上层盖着牦牛肉，下层还煮着很多牛肉丸子，相当巴适；再从小昭寺走到大昭寺八廓街，买了一堆鸡血藤手环，挑的便宜的，随身带着转山，回去可以当纪念品送亲友；然后逛荡到布达拉宫广场，最后从布达拉宫广场步行回到酒店，沿路看到一家药店就进去买了一罐便宜的小氧气瓶（虽然最后没用到，但是背着总归踏实些），隔壁的面包房买了一袋切片（大概是已经比较晚，过夜扔掉也浪费，收银小妹妹又让我挑了两款面包赠送带走，真好=。=）。

暴走市区、藏式火锅

买了一堆鸡血藤手环

第二天：

收拾好行李，临近中午冲个热水澡，换好衣服就退房去客运站搭乘大巴，发车并没有准点，好像是说有人昨天买了票今天还没上车，所以等人齐多等了好些时候。。。。非卧铺车，全程坐着，好在前后排的空间还算大，放着背包也有足够的空间。同车遇到一位大叔带着背包和登山杖，过来问我是不是去转山，得到肯定后就拉我一起，正好两人搭伙儿也有个照应，缘分。

一路上的风景是好看，但也扛不住二十多个小时的车程，看到最后就麻木了，第一次坐大巴坐这么久，转山回来后再有那种4、5个小时的大巴车程，都觉得是小儿科了。途径很多关卡都需要查身份证和边防证，所以这俩东西一定不能丢，要不然整个行程泡汤。此外，虽然目的地塔钦的海拔高度是4600多米，但途中会翻越海拔5300米左右的山口，此间会有一些高反。

沿途的风光、快到塔钦前会路过三大神湖之一的玛旁雍错

第三天：

到了第三天下午终于抵达塔钦，大巴把我们放在了塔钦游客中心门口的广场上，在游客中心买了转山的门票（150元/人，转山起点处会查票），往里步行一段路后到达塔钦。目前塔钦这个小镇基本就是为了转山服务的，很多开客栈、超市、餐饮的店家都是从周边省份过来做生意，每年只做半年生意，封山期间他们就回老家去了。塔钦深夜到早间有一段时间会断电，所以很多做早餐的都备着柴油发电机。

我之前没有预定住宿，于是跟着搭伙儿的大叔去了他预定的三峡宾馆，让大叔退了80元/人的多人间床位，跟我一起合住标间（300元/晚）。整理结束后，去宾馆对面的邮局替朋友的邮戳卡集了一张当地邮戳，于隔壁藏餐馆要了一壶甜茶和一份酸汤饺子当做晚饭，又在超市买了干粮和水，还去专门的店铺请了一份最小份的经幡（10元），留着登上垭口时挂那边祈福。

入住的三峡宾馆

塔钦小镇、当天的夕阳

塔钦的餐馆

帮朋友攒的邮戳

第四天（转山的第一天）：

早上起来吃过早餐，在客栈寄存了一些转山不需随身携带的东西，并请老板预留好第五天晚上的房间，就出发了。下面借网上的路线图简单说说转山的大体行程。

网上的路线图（止热寺应该是5200米）

路线中最外圈的蓝线就是转山的路线图（止热寺海拔标错，应该是5200米左右），我们是从塔钦出发按照顺时针转山，每隔几公里会有补给点可以进去买饭吃、买甜茶喝亦或是补充热水，所以如果随身有带杯子的话，不需要准备过多的饮用水，在补给点补充就可以了。打星号的地方就是有固定房屋提供住宿过夜的地方，我们的规划是转山第一天从塔钦（海拔4675米）出发，傍晚之前到达止热寺（海拔5200米）过夜，第二天凌晨从止热寺出发，尽早登上最高的卓玛拉山口（海拔5650米左右），之后就是海拔逐渐降低，在天黑前赶回塔钦。

第一天的行程相对轻松，所以我们9点出头才正式出发。海拔的提升在起步阶段比较缓，不需要用到登山杖，一路景色不断，非常爽快，还能遇到一些牦牛的队伍。冈仁波齐作为世界有名的神山，很多尼泊尔、印度的教徒也都过来转山，但大多都是全程坐着马驹或是牦牛，行李请背夫背着，他们只要完成“转山”这个形式就行了。反而是国内以及欧美的很多是非教徒，单纯的徒步爱好者，大概是把这里当做是一条相对成熟的高海拔徒步线路来走，能够自己负重坚持走完全程。

转山途中设立的补寄点

转山第一天沿途的风景

跟我搭伙儿转山的大叔

第一天路线中可以看到冈仁波齐的路段

在转山第一天相对靠后的路程中，随着海拔的升高，尤其是到了5000米以上，大脑开始缺氧，外加身体疲乏，逐渐没有了一开始的振奋，越走越打瞌睡，困到不行，只能硬打精神强行拖着身子一路晃荡，大概在17点出头终于抵达了海拔5200米的止热寺，可惜的是条件相对较好的一个住宿院落被大团提前预定完了，我们只能在旁边找了一个条件较差的，100元/人的床位过夜。当时顾不了那么多了，有地儿能睡觉比啥都好，进了房间直接倒下睡觉，大概从17:30一觉睡到了19:30才醒，旁边的大叔说我睡眠质量太好了，入睡贼快，睡的很香。。。

止热寺的住宿点，一间住4个人，倒头就睡前拍了一张房间照片

19:30起床后天还亮着，在补给点吃了份泡面，又喝了一罐八宝粥，就一个人出门周边转一转。止热寺这里应该是看冈仁波齐峰最好的地方了，可惜天色将黑，光线不好，而且我是一个人出来溜达了，没法让大叔帮我拍照，只能自己在图里画个小人，权当我站在那边拍过了。

等天完全黑了之后赶紧回去早点睡，因为第二天的行程强度要比第一天大的多。5200米的海拔，高反已经比较明显了，凌晨两点，迷迷糊糊起床，强忍着头痛，带着三脚架和相机出门想拍星空，无奈运气糟糕，很厚的云层挡住了天空，稀稀落落星星三两颗，只能作罢，哎。

止热寺，看冈仁波齐峰最好的地方

第五天（转山的第二天）：

5点起床，趁着黑夜就开始了转山第二天的行程，好在选择此时出发的人不在少数，大家都开着头灯或是手电，一路的亮光让徒步有路可寻，从止热寺到最高的山口海拔攀升很快，一路的陡峭上坡非常吃力，我是比较害怕上坡的人，于是每走一小段就必须停下来缓一缓，否则心率要爆表。

5点多开始了在黑夜中前行

之后开始飘雨，且有愈下愈大的趋势，从包里翻出了一次性雨衣穿上，好不容易到达了海拔5400米左右的天葬台补给点，赶紧进去买了壶甜茶暖暖身子。离开补给点继续登山，天开始慢慢变亮，而随着海拔的不断升高，雨也开始变成雨夹雪，最后变成下雪。一路的乱石滩没啥风景来减缓压力，只能咬牙硬上了，感觉周围的人都很吃力，大伙儿不断的互相加油打气。在停停走走间，终于在早上10点抵达了海拔5600多米的卓玛拉山口！雪慢慢停了，一切都在往好的方向走着。站在整个转山路线中海拔最高的地方，兴奋和激动似乎把高反都冲淡了，山口满地都是之前过来的人挂上的经幡，非常壮观，我也把之前请的小经幡翻出来赶紧挂上，为所有关心的人祈福。

乱石滩行进途中开始下雪

海拔5600多米的卓玛拉山口，满地的经幡

过了卓玛拉山口后海拔的整体趋势就是逐渐降低，不过第一段是急速下降的乱石下坡，得非常小心才行，用登山杖做支点缓慢下降。我有一段下滑路段自己心大选择了俯冲，不小心手指背蹭在了石壁上，倒是没觉得疼，在后一个补给点休息时才发现手指背在流血，如果有可能还是尽量避免的好。再之后的路途景色也会好起来，不过第二天的行程中基本看不到冈仁波齐峰了，沿途的绿草地慢慢铺开，遇到了路边两只土拨鼠在打架（忘记拿出相机来拍了），还要趟过一些浅水滩亦或是小溪流，所以哪怕没有遇到雨雪，一双防水的高帮登山鞋也是需要的。

第二天要行进的路程实在太远了，加上5点就起了个大早开始徒步，偏下午时就开始犯困，停下休息的频率越来越高，实在吃不消时甚至躺在路边的草地上小眯了二十分钟，有次停路边发呆时还有野猫跑到我脚下蹭了好久。

沿途的风景，蹭人的小猫

越往下走，河流也越来越宽

大概在傍晚18点开外时终于回到了塔钦，进旅馆，吃光了包里剩下的干粮后又是倒头就睡着了。次日起床时老板说我们俩昨天运气真好，19点开始了暴雨，再之后回到旅馆的人个个都是落汤鸡。

后面几天：

老板帮忙联系返程大巴车给我们留了座位，并开车将我们送到了约定地点送上了大巴。接着是二十多个小时大巴车煎熬，其间订好了拉萨瑞吉的客房，赶紧过去好好洗个澡。这次瑞吉给的房型比上次的还要大，不仅卫生间，连带着客厅也是一样的傻大。晚上送走去火车站赶车的大叔后，独自去酒吧一顿放肆，金汤力、内格罗尼、普洱、科罗娜、咖啡、牦牛奶冰激凌等等，尝了个够，最后晕乎乎的回房好好睡了一觉，次日醒来、早餐、闲逛、退房、飞回，行程全部结束！

拉萨瑞吉客房图

往返大巴的煎熬，转山途中的辛苦，各种景色的震撼，这次的行程给我印象还是相当深刻的。但要问会不会再去转一次，我想应该不会了，毕竟沿路的景色也不会有太多的变化，如果还能有充裕的假期，留给其他没去过的徒步路线貌似性价比更高一些 。之后比较想去走的是日本的熊野古道，可惜今年由于疫情的关系只能作罢，也不知何时才能成行。

六、泰国（长）

泰国去的地方比较多，不过都是挑感兴趣的随便转了转，没有深度游，打算按照地方来分小节写，分别是：清迈、沙美岛、甲铃跳伞、芭提雅、曼谷。

关于签证：泰国对我们还是施行的免费落地签政策，落地签时准备好护照、申请表、机票和酒店的订单、要求携带的现金（个人1W泰铢家庭2W泰铢或等值人民币），实际操作时审核不严，基本落地签表格上没有太大的问题，就直接过了，附带的审核材料都不怎么仔细看的，对每人要求携带的现金随机抽查的几率也很小很小，不需要太担心。

关于上网：泰国的流量电话卡很便宜，建议直接淘宝买好电话卡落地泰国后换卡使用，网速和流量都足够，比租境外移动wifi来着方便和划算。

携带行头：双肩背包、单肩小挎包（空载时可以塞入双肩包内）、供换洗的袜子内裤T恤、长袖皮肤衣、轻薄长裤、手机、移动电源、流量电话卡、银行卡、洗漱包、水杯、运动鞋、笔、身份证、护照、落地签材料。（空间不够没带拖鞋，在沙美岛买了一双最便宜的临时穿几天，离开芭提雅时就扔了）

1、清迈

清迈机场很小，落地签的通道不像曼谷有那么多，当然，客流量也小得多，只要不是运气太糟糕，基本无需等太久就能一切搞定顺利出机场了。机场离清迈古城不算远，加上泰国的物价不贵，无论是提前在ota平台预定好接机，还是出机场后临时打出租或者是叫grab都很方便而且便宜。当然，如果对出行时效有讲究的，建议在ota预定好接机，这样可以做到无缝衔接。

清迈住宿：选了BED Phrasingh，BED酒店在清迈有好几家，价格不贵，品质不错，员工热情友善，早餐虽然品种不多不过每种都贼好吃，公共区域过道里放着冰镇柜摆满了瓶装饮用水，随时可以自取很贴心，附近不远处有家711便利店，基本采购足够了。BED Phrasingh位于古城内，去古城里任意地方都可以步行直达，早晚出门闲晃非常不错。

BED Phrasingh酒店公共区域及客房

清迈古城区很小，没啥高层建筑，沿路各种寺庙、马杀鸡店、餐饮酒吧、学校等，无聊时到处逛吃逛吃，看着放学的学生成群结队的玩，非常闲适，除了有次去清迈艾美旁边的夜市，其他基本都在古城区里浪了。有次吃完晚饭出餐厅下起了大暴雨，只能淋着雨往酒店走，一路叫唤着“今天的雨下的就像依萍找她爸要钱那天一样大,像楚雨荨跟云海分手时那么大,像杉菜离开道明寺那天那么大”，异常酸爽。吃饭基本在正常认识范围内，环境好点的餐饮店人均几十小一百的样子，夜市、小摊则能便宜不少，而且我觉得夜市小摊这些吃的口味更赞。。。

清迈古城（白天）

清迈（夜晚）

清迈的夜市

况卡玛寺/清迈艾美（泰囧的那家酒店）

契迪龙寺

其中有一天报了出城到山林间玩丛林飞跃的项目，司机会在一大早去各游客酒店依次接人，然后开车一小时左右到基地，穿戴好装备，简单讲解，就由员工带团开始玩，各种类型的滑索在丛林间飞跃，距离也是由短到长，还有一些高空平台的速降可以体会几近自由落体的快感。山林里比市区要凉快很多，非常舒服，不过得穿好轻薄透气的长袖长裤以防蚊虫。整体体验下来挺赞的，虽然都是滑索，但是经过设计，很多风格和玩法都不一样，并不觉得枯燥，全程有趣带劲儿。结束后基本就到了中午偏下午的时间，基地有提供简单的自助餐饮，出品一般，就是保证你吃饱没问题，反正费用都含在游玩的套餐里了。最后由早上的司机开车送回清迈的酒店。

玩丛林飞跃的基地

超长滑索/高空速降

2、沙美岛

从清迈机场坐飞机抵达乌塔保机场。由于先后要去沙美岛、新跳伞基地、芭提雅，所以根据相对位置安排了线路。

位置示意图

右下角的红圈是沙美岛，需要从班配码头坐船往返。跳伞新基地在班配码头东侧（地图中班配码头再往右），而跳伞新基地的带团一般是从芭提雅往返目的地的，所以线路就如下安排了：

1、清迈飞乌塔保机场，预约接机直接送到班配码头，坐船前往沙美岛；

2、跳伞那天离开沙美岛，坐船回班配码头，等芭提雅出发的跳伞团队路过码头时上车，去基地跳伞；

3、跳伞结束后跟着团队的车返程直达芭提雅的酒店。

从班配码头往返沙美岛大概可选的乘船形式有三种：

1、最普通的摆渡大船，比较老旧，速度慢，定点开船，价格最便宜；

2、新开发的新式大船，设备新，平稳快速，定点开船，价格居中；

3、快艇，快速，颠簸，随时可开船，价格最贵（其实也贵不太多，单程票200泰铢即45元人民币左右，往返票350泰铢即80元人民币左右）。

由于前两种都在沙美岛停靠固定码头，而快艇可以直接送至酒店所在的沙滩，往返的优惠套票也并不比新式大船贵多少，返程时同样是一个电话就可以约快艇直接到酒店沙滩接人，相当方便，所以选择了快艇。普通大船以及快艇都是在班配码头的同一个售票窗口，有特殊问题也可以当面询问。

班配码头，最上图就是售票窗口

班配码头，去沙美岛的快艇

沙美岛住宿：选择了在奥派（Ao Phai）海滩的沙美岛度假别墅村（Samed Villa Resort），奥派海滩边就只有这一家酒店，相对比较清静，海滩上基本都只有该店的住客，附近配有小卖部和餐饮店，同时酒店自己的餐饮做的很棒。酒店基本都是平房的别墅屋，除了卫生间外，每间房门口都另外配有冲脚池用来冲沙子，早餐中规中矩，现做的蛋档出品不错，餐厅的晚餐价格还算合理，口味也赞。奥派海滩的水挺清，海滩边可供游泳的区域带上防水手机潜下头去可以看到不少小鱼。

酒店客房

酒店门口的奥派海滩

海滩水域下的小鱼

酒店的服务很好，从快艇靠上海滩时就有礼宾过来指引至前台，办理入住时会提供热毛巾以及欢迎凉茶，之后礼宾带至房间做简单介绍。酒店所在海滩位于沙美岛东侧，早晨起得来的话可以看日出。

同时酒店距离沙美岛最热闹、开发最好的钻石海滩不算太远，步行可达，晚饭之后散步过去沿着长长的沙滩一路晃悠很惬意，钻石海滩边开满了各色的餐饮店和酒吧，想休息时找一家酒吧，沙滩上的懒人软凳上一倒，听着驻唱，喝点酒，时间赶巧的话还能看到火花表演，度假的闲适感立马就有了。

热闹的钻石海滩，沙滩上的酒吧

应景的火花表演

早起可看日出

小插曲是打算离开沙美岛，收拾背包时，发现用了很久的水杯不知丢失在哪里了（我以前的EDC文里还写过这只水杯），这杯子也算近几年陪我去过了超级多的地方，总觉得对物件有感情了，突然就这么没了，顿时还有点伤感。。。

3、甲铃跳伞

芭提雅区域内的跳伞项目分为新、老两个跳伞基地：老基地离芭提雅较近，车程半小时左右，价格略微便宜一些；新基地离芭提雅远，离沟通沙美岛的班配码头近，从芭提雅过去车程大概100分钟，从班配码头半路上车的话十几二十分钟就到新基地了。新基地的起跳高度会比老基地高几百米，大概是飞到4300多米的样子开舱门跳下去，而且新基地临海，俯瞰的景色会更美一些。

到达基地后先签字确认再排队等候，分配到教练后跟着教练学习简单的要点（了解大体流程，学习空中姿势等），坐上小飞机起飞，待爬升到指定高度和区域后就开舱门跳下。跳出去后的具体动作就决定于跟你绑定的具体教练了，我教练在第一阶段（刚出舱门时）直体翻转了好几轮，把我搞的真.天旋地转；第二阶段人体保持水平俯视地面和海面的角度，打开一只很小的挂伞（以略微减少一点落体的垂直加速度），不停的做水平旋转，从而360°俯瞰下面的景色；第三阶段是在落体到距离地面1000多米时打开滑翔翼，不断减速，直至落地。

整个过程是很刺激，但并没有太多恐惧感，因为比起蹦极这类最后一步需要自己跳出去的项目，跳伞之前在机内已经和教练绑定在一起，开舱门后身体悬空，最后一步出舱完全是由教练掌控的，不需要自己决定什么。落体和翻转、旋转的过程中，耳朵很疼，同时风阻超级大，吹得人整个面部都是扭曲抽搐的，拍出来的照片挺丑，落体过程中双手想摆一些pose也会因为风阻原因难度很大（事先设想了很多pose，结果发现白想了）。最后滑翔翼一开，速度锐减直至落地，整个人的状态就安定了很多。

飞机不断攀升，到指定高度后开舱门跳出并不断翻转（第一阶段）

水平落体过程（第二阶段）

开滑翔翼直至落地（第三阶段）

价格方面，单跳伞是2000元人民币出头，教练的手持gopro拍摄（第三阶段）+第三方同步跳伞用相机高速连拍第一、二阶段的拍摄套餐是1000出头（最后会给出大量照片以及一份制作好的视频）。相对新西兰、澳洲的跳伞肯定是要贵的，比起国内的跳伞价格则便宜一些。

四、芭提雅

跳伞结束后，就跟着团队的车子返程，司机会直接送到芭提雅的酒店。

芭提雅住宿：选择了芭提雅希尔顿，位置相对方便一些，客房阳台上放眼望出去就是很赞的海景，而且楼下是芭提雅很大的一个商业综合体，买买买吃吃吃都不用出门。酒店的早餐相对于一般的希尔顿来说，种类要多的多，各种热档的出品品质也高出一大截，用餐环境更是绝佳的海景，相当不错。倒是行政酒廊的HH显得略微单调了一些，并没有像国内部分厚道的酒店为HH提供种类繁多的热菜搞成一档小型自助，芭提雅希尔顿还是主要以酒水饮料为主，配以一些简单的炸物、串串、甜点，酒廊位于酒店高层，视野很好。酒店的无边泳池不是很大且不规则，主要是以景取胜。

希尔顿楼下的尚泰海滩购物中心

客房阳台的海景，早餐的环境，无边泳池

芭提雅城区的很多道路都偏窄，只有海边的那条大道以及几条主干道略好一些，所以非常容易堵。白天在近海区域有很多游乐项目，人气最高的就是海上降落伞，感兴趣的直接去海边很容易就找到，海面上空飞着各色的飞行伞。晚上的芭提雅异常的热闹，海边一条街灯火酒绿，感觉汇聚了全球各地的游客，各种风格的小酒吧都有，以嗨为主。此外对人妖表演感兴趣的最好提前预定蒂芙尼人妖秀的票。喜欢安静宅着的就去711多买点零食饮料回去吧，泰国711里当地的各种零食我觉得超级好吃。

芭提雅的海滩，远处都是玩飞行伞的人

芭提雅夜景

芭提雅城区道路以及海边道路

五、曼谷

关于交通：在ota平台上预约的拼车，约好时间到芭提雅各酒店接人，然后一路开至曼谷，按照订单将各人送至相应的下车地点。全程如果不算太堵车的话，2个小时以内可以抵达。

曼谷住宿：选择了曼谷W，作为亚洲地区比较早开业的W酒店，一度风靡，在早年间肯定是显得潮流和炫酷，现在看来的话就没那么惊艳了，曼谷W的非凡套房相对于近年新开的上海W奇幻套房、苏州W奇幻/非凡套房、西安W风云套房要逊色的多，好在曼谷W的服务依然很棒。楼下的沙吞餐厅非常有特色，此外身后还有曼谷标志性的像素大厦。早餐品种较少，转了一圈没觉得有啥好吃的。地理位置还不错，出门步行5分钟有轨道交通BTS的一站点，去其他各个景点或商业区用grab叫车也挺便宜。

曼谷W外观、酒店的酒吧

和酒店共处一院落的沙吞餐厅

酒店客房

以酒店为出发点，到各个商业中心或者旅游景点，都不算太远，而且曼谷的堵车在常规时间段里也不算特别夸张，如果不想公共交通，直接grab叫车过去我是可以接受的。市区里比较有名的景点比如大皇宫、郑王庙等各种寺庙，传统的购物商业中心可以去SIAM商业区转转，包含了Siam Paragon、Siam Center、Siam Discovery三个商业体，东西很全；比较新的购物商业中心就ICONSIAM了，非常赞，近年来新开的一家非常庞大的商业体，里面吃喝玩乐，各种项目各种品牌覆盖很广可以逛上一整天，商场开在湄南河边，门口码头有一些免费的接驳船可以去河对岸。

大皇宫

传统的SIAM商业区

轨道交通

近年新开的ICONSIAM内景

ICONSIAM外景

从ICONSIAM户外平台看湄南河东侧景观

ICONSIAM门口的码头，有接驳船可以免费到附近湄南河其他码头

还有个小插曲，之前在沙美岛丢失了随身的杯子，结果在逛ICONSIAM的优衣库时，发现了印着这个杯子的UT，感觉真是个缘分，赶紧买了一件以作纪念。

当时看到这T恤时发的朋友圈，左边是当年写EDC文时拍的杯子图

此外可以坐船夜游湄南河，湄南河两侧的夜景还是值得一看的。夜游湄南河的游船项目有好几个，每条船上的特色项目不尽相同。选择了白莲花号，开船地点在ICONSIAM斜对面的River City，可以搭免费的接驳船过去。白莲花号除了常规的自助餐，歌曲演唱等，接近尾声还有人妖表演。自助餐品质相对较差，船上游客又多，有时得排队取食，一路湄南河两侧的夜景非常好看，如果船上的游客足够嗨，在歌曲表演时会有种集体开趴的错觉。

夜游湄南河时看到的大皇宫、郑王庙夜景

船上开趴以及人妖表演

七、日本京都（中长）

之前只去过关东，一直想去关西却没合适的机会，进入11月后决定就应着红叶季去趟京都看看，于是网上查询了京都地区红叶的观赏时间。由于不想跟公司额外请假，一狠心挑了11月23、24日那个双休日前往京都暴走了一番。

只有双休两天的话，就得尽可能使在京都的时间最大化，同时省下一切在日本不必要的耗时，所以挑选了乐桃航空一组特别拼但是符合我要求的往返机票（周六早上9点就抵达关西机场，周日深夜能回到国内，不耽误周一上班），又从飞猪上购买了关西的公交卡ICOCA以及机场往返京都的两张“HARUKA”特快车票（类似于国内高铁，单程70分钟可以从机场到达京都站，车上还能补觉休息），赶在出发前就拿到了手，省去落地后再购票的时间。

个人行头：身份证、护照、背包、水杯、洗漱包、移动电源、手机、笔记本电脑、mp3、境外移动wifi、备换的内裤T恤袜子、ICOCA卡、一些日元现金。

航班信息以及事先买好到手的车票

蓝色路线就是“HARUKA”特快，机场到京都非常便捷快速

当时信用卡卡组织（JCB或者万事达）的免费租赁境外移动wifi的活动还持续着，所以提前预约了租借，浦东机场出发层取机，浦东机场达到厅还机。

飞机正点落地，在机上事先填好了空姐发放的入境卡和申报单（住宿酒店的地址和电话号码提前截图保存，否则飞行时无法上网查询），然后就是抓紧时间补觉，落地后出了舱门加速往前走，尽量减少通关时的排队等候时间，由于当时才9点，关西的T2航站楼平时也只有春秋、乐桃等廉航走（其他主流航司都走T1），所以当时T2的通关口并没有什么乘客，基本无等待就顺利出关了。

入境卡和申报单提前填好

关西机场主体为T1，交通枢纽也都集中在T1出口处，所以从T2通关口出来后，先乘坐免费接驳车到T1下车，就能看到各种交通方式的指引牌了。顺着指示牌刷票进站，在HARUKA的月台处排队，等特快进站后上车。HARUKA有两种座位票，一种是指定坐席票（偏贵），车票上直接印着座位号，有专门的车厢；另一种就是我买的自由席（相对便宜），车票上没有座位号，去自由席的车厢随便坐，先到先得。因为机场是首发站，所以不必太担心自由席没有座位。此外，同一个月台可能有好几种车依次停过来，要认准HARUKA再上，当然，现场有工作人员进行提示，一般不会出错。

机场特快“HARUKA”

我是从首发站到终点站，不必担心过站，所以上车后就继续补觉，又睡了整整一个小时，到达京都站时已经精神满满。京都站是一个大的交通枢纽，轨道交通从这里四通八达，从HARUKA下车后直接转线，搭上另一列车在“稻荷”站下，开始逛伏见稻荷大社。此后的路线无论是公交还是暴走都是用的谷歌地图，挺靠谱。

一出站就到了伏见稻荷大社

到达大社时刚好是中午，游客已经很多，拾级而上，通过几座大殿，随着人流开始走千本鸟居，期间几次被别人喊住帮忙拍合影（ORZ）。爬至半山腰时热的一塌糊涂，把卫衣脱了扎在腰间，单穿短袖T继续暴走，山腰处可以大致俯瞰京都，视野不错。下山时看到一些红叶庭院，还遇到了爬上屋顶的猴子。中午游人太多，走千本鸟居时没有预想中的那种感觉，故决定次日早点过来再走一次。

大社

千本鸟居，游客密集

半山腰俯瞰京都

爬上屋顶的猴子

庭院内的红叶

参道两侧的雕像

从大社出来后，根据地图指示，持续暴走，穿梭居民区，路过小寺院，走坝沟，一直步行到了鸭川。下到鸭川侧边的堤岸继续向北前行，沿河景色特别好，川上水鸭、飞鸟等等很多，堤岸上也有很多带娃遛弯的家长。突然很想在堤岸边找块草坪躺着晒太阳啊。一路听着歌往前走并不觉得累，到清水五条与四条之间离开堤岸，改向东往清水寺的方向步行，大概下午两点四十抵达酒店，办理入住。

穿过各种民居区

路过小寺院

穿越坝沟，走到了鸭川

沿着鸭川一路向北

预定的酒店是当时刚刚开业不久的京都柏悦，季裕棠操刀设计，当年去东京时为了看塔景入住的andaz酒店就是季大师手笔，非常喜欢，所以感觉把这家酒店当做是目的地之一也不为过。酒店整体浓浓的日风，选材用料也是看得见的高品质，反倒是服务方面有点拉胯。酒店位置很好，就在二年坂街边，也给第二天一早起来看无人的街道提供了先天条件。一楼的餐厅落地窗干净透光得几近若无，仿佛是直面二年坂的人流，点了份和风煎牛排和日式乌冬面当做午饭补吃，边吃边看门口路过的各色游客，好安逸。最赞的要数酒店四楼的观景平台，可以俯瞰附近一众古街建筑群，非常棒。

酒店门头

酒店公共区域

通往客房区域的过道以及客房内装

补吃午饭：和风煎牛排、日式乌冬面

餐厅临街，落地窗玻璃干净的感觉不到其存在，边吃边看路上行人游客

四楼的平台，景观超级赞

吃饱之后坐在餐厅里发了会儿呆，快到傍晚时开始逛二年坂，沿着石板路往清水寺走，到处人山人海，真是太难了。。。。整个二年坂感觉就跟国内的古文化闹市区差不太多（重庆磁器口？苏州平江路和山塘街？杭州河坊街？）。清水寺大舞台还在修缮中，《柯南》里工藤和小兰修学旅行的经典场景暂时是看不到了。天色已黑时离开清水寺，走下二年坂，顺便找了家便利店带走一份和果子和几瓶饮料，回酒店一边看《明星大侦探》一边吃吃喝喝。

PS：其实本来计划是晚上去贵船神社看夜枫，第二天还要去琉璃光院的，结果被二年坂的人流密度吓到，就把这俩目的地先取消了，下次有缘再去吧。

傍晚的二年坂与清水寺

夜晚的二年坂和清水寺

吃吃喝喝看明星大侦探

第二天醒的挺早，六点多就出门，空荡荡的二年坂与傍晚密集的人流形成了鲜明对比，其后走到清水五条坐地铁到伏见稻荷大社，趁着人少再走一次千本鸟居也算满足。时间还早，晃晃悠悠回到酒店，一路都很清静，感觉特别赞。酒店早餐的自取部分都是冷餐，热食全部现点现做，要了一份蛋料理和一份海鲜乌冬，非常好吃，早餐的咖啡也特别香，果断多喝了两杯。

清晨的二年坂

一早的千本鸟居

一路清静返回酒店

出品很赞的热食和特别好喝的咖啡

吃完早餐继续当天的暴走行程，先到一泽信三郎的帆布包店买伴手礼，出门看到隔壁有一家老旧的道具店，外观特别情怀，一下子能把人拉回过去的感觉。然后跟着地图路线走小路直至四条河原町的商业街区，走马观花的逛了逛，在BicCamera商场帮冈仁波齐转山时搭伙儿的大叔代购了一块登山表。

一泽信三郎帆布包店以及隔壁的道具屋

跟着地图导航往商业街去的路途中

四条河原町的商业街区

沿着鸭川返回酒店，冲个澡，收拾好行李退房，最后去清水寺再溜达一圈，看见很多穿和服的漂亮小姐姐。离开古街区，往京都站暴走，途中遇见了特别美的晚霞。顺利搭上京都站的HARUKA特快，返程去机场。

鸭川里头好多鸭

清水寺下好看的和服小姐姐

归途中遇到的晚霞

搭上了回程的HARUKA特快

其实最末端很倒霉的经历了一场“人在囧途”，特快列车启动后本该直达机场，结果开出去一小段就听说某地有人卧轨产生重大事故，导致大量往机场方向的轨道线路瘫痪，后面是一系列火急火燎的辗转，最后有惊无险的赶上了回国的航班，也算难忘。

八、日本奈良&宇治（中长）

年末，有次在网上看到京都八幡木津自行车道的介绍，很感兴趣，加上上次只来得及暴走京都，还没去奈良撸过小鹿，于是借着元旦调休跟周末凑成3天，前往奈良。网上的行记大多是从京都或大阪出发一日往返奈良、宇治，那中午下午的游客肯定很多，遂打算直接住在奈良，早起出门可以趁着一日游大军未到之时承包小鹿们。

想着从奈良带点土特产回国，过年回老家时带回去当年货，所以带了拉杆箱，买了南航的往返机票，这样就有免费的托运行李额了。时间也还不错，第一天早上出发，第三天傍晚回来。

行头:背包，笔记本电脑，手机，移动wifi，移动电源，身份证，信用卡，护照，日元现金，icoca交通卡，骑行手套，骑行短裤，拉杆箱，备换内裤袜子t恤，水杯，洗漱包，身上穿着软壳衣裤和运动鞋。

简要行程：

第一天：浦东飞关西，下午逛奈良公园的大草坪、东大寺，晚上步行至近铁百货。

第二天：白天骑行，奈良往返宇治；晚上去近铁百货买土特产。

第三天：早上逛奈良公园的大草坪以及春日大社，中午休息，下午回程，傍晚航班飞回。

具体行记：

第一天：

和上次出行京都一样，用信用卡卡组织的活动免费租借了境外移动wifi，浦东机场出发层取机，到达厅归还。出发时登机口被安排在了新的卫星厅，还是第一次去，挺新鲜，过了安检边检以后从候机主楼下去，有轨道交通送至卫星厅候机，卫星厅的休息室设施很完善，毕竟新嘛！起飞后填好空姐发放的入境卡与申报单，眯了一会儿就正点落地了。

候机楼里往返卫星厅的轨道交通、卫星厅休息室

往返航班、入境卡与申报单

从机场出来后可以坐机场大巴直达奈良，或者jr轨道交通过去。由于靠近奈良公园（中心景区）的是近铁奈良站，而jr奈良站略偏，还得多走一两公里的路程，我带着拉杆箱，故选择能到达近铁奈良的机场大巴。

机场大巴搭乘指示

出了关西机场T1（如果落地在T2，可先搭乘免费接驳车到T1），在上图左侧的A点自动售票机购买大巴车票，我直接购买了奈良往返机场的大巴套票，4000日元（14天内返程，还有一种当天返程的套票更便宜）。买好车票后去上图中9号地点，按照指示牌站列排队，大巴过来时会有工作人员询问哪一站下车（奈良线共停4站：天理、奈良酒店、近铁奈良站、JR奈良站），告知在近铁奈良站下车，工作人员会给行李贴上相应标签并挪至行李舱，同时给我一张凭证。上车后随便坐，座位旁有充电插头可给手机充电，经过跨海大桥时景色很赞。到达近铁奈良站下车，拿凭证与工作人员换取行李。

A点购买车票，9号点排队等车

车上也会显示经停的4站，座位旁有充电座

跨海大桥上景色很棒

下车后往奈良公园方向（往东）走个一两百米就到了预定的酒店——奈良登大路酒店（Noborioji Hotel），酒店位置绝佳，距离奈良近铁站200米，旁边就是奈良的小商业街，出酒店往东走一小段就到奈良公园区域。酒店属于SLH联盟，体量很小，只有十几间客房，1楼前台、休息室、餐厅、酒吧，2楼客房、健身房，3楼客房。酒店属于典型的西式风格，酒店的服务是我目前遇到的最舒服的，集合了优质民宿老板热情细致以及专业酒店人的高业务水准，同时又能把握好与客人之间的度，非常难得。此外每一个细节都做的很好，各方面都考虑周到，从而将整体的体验提升了很多。

酒店门头

酒店公共区域

办理入住依然是几个常规的步骤，不过酒店在每一步都做得更细致一些：先递上热毛巾和茶水到一楼前台边的休息室办理入住，填写信息确认单，完成后负责办理入住的员工带我去房间，介绍客房时非常全面，甚至当场演示空气净化器加湿器的使用、蓝牙音箱的说明、讲解wifi时请我当场连接可以顺利上网才放心，还问了我吃早餐的大概时间、是否需要开夜床、方便开夜床的时间以及是否有额外要求等等。客房设施齐全且维护的不错，房间里所有的食物、酒水饮料全部免费非常人性化，而且第一晚吃掉喝完的部分第二天打扫时还会补足。

客房布局

客房内的所有吃喝都免费提供

放下行李休息了一会儿，就出门闲逛去了。酒店往东步行一小段路就进入奈良公园的区域，该区域特别大。若草山、东大寺（大华严寺）、春日大社、国立博物馆等等都在这个区域里。近铁奈良站旁边的商街以及奈良公园边缘通往东大寺的商街是人流密度最大的地方，其他地方虽然游人也多，但是因为区域广阔，基本都被分散开来，并不会出现人山人海的视觉感受。整个奈良公园区域都有小鹿出没，小鹿和人流稍微多一些的地方就会有贩售鹿饼的摊贩，貌似以前是100日元一份，之后变成了150日元，当我去的时候已经200日元一份了。。。鹿饼对于小鹿的吸引力非常大，遇到过很多人手里有饼而被一群鹿疯狂追咬。。。

近铁奈良站的商业街以及通往东大寺的商街，非常热闹

东大寺（大华严寺）

小鹿遍布奈良公园的各个区域

因为游客基本都是从公园西边进入，所以越往东走游客越少，大概是很多一日游的人时间紧迫，不敢太过深入以防耽误后续行程吧，走到若草山附近时游客已经相对较少了。可惜若草山当时处于封山状态（每年12月中旬封山至于次年三月），如果是夏天，登到若草山较高处，傍晚吹着风，伴着夕阳，俯瞰奈良，身边再有小鹿三两只，一定很惬意。若草山的围栏上挂着横幅，宣传1月底的火烧若草山活动，活动当晚会点燃若草山的枯草，同时燃放烟花，一年一次，应该挺好看。

封山中的若草山

在近铁奈良站的萨莉亚把晚饭解决了（萨莉亚真是物美价廉的典范，无论在日本还是中国，都能花很少的钱吃一大堆东西，谈不上多好吃，但是绝对不难吃，而且食材还不错）。晚上没啥安排，就打算先去近铁百货看看，本来是从近铁奈良站坐轨道交通，两站路就能到的地方，我硬是决定自己步行过去。晚上，一日游的人们都离开了奈良，感觉奈良本地人基本没啥夜生活，按照地图指引一路往西，越走人越少，乃至有些荒凉了，期间一度穿梭了田间小路，有种在国内大晚上黑灯瞎火往农田深处走的感觉，一直走到百货大楼附近才又重新热闹起来。近铁百货给人的感觉就是我们这边每个城市传统老牌的商场（南京新百？苏州石路国际？南通文峰大世界？），东西齐全，烟火气浓厚（忘记拍近铁百货及附近的照片了）。

走向近铁百货的途中

走向近铁百货的途中

第二天：

前一晚睡前边看综艺边喝了不少酒，昏昏沉沉睡过去，第二天醒的较早，所以下楼吃早餐时虽然酒店满房，但当时餐厅里就我一个客人。服务依然很细致，领位、帮挂衣服、确认选择、询问忌口与偏好。早餐是套餐制，分美式和日式两种，刚好住两晚，就各尝试了一次，日式感觉中规中矩，而美式的出品则有点惊艳，可能是经常吃自助餐厅的西式，一对比后，这边现热的面包、现煎的培根等口感都好太多了。

餐厅的环境

早餐分美式和日式两种套餐

日式套餐

美式套餐

酒店有两辆山地车可供住客免费借用，前一天办理入住时就预约了今天的需求，吃完早餐时员工已经把车推至门口等我了，酒店同时提供骑行头盔，骑行裤和骑行手套需要自带。从奈良的酒店骑行到宇治想玩的地方，大概30km，百度地图app提供该条路线的骑行导航，启动导航，将声量开到最大后把手机放进裤兜里一路根据语音提示骑过去就行了。中间有一段可以走京都到木津的自行车专用道（就是我前面提到的京都八幡木津自行车道），在田间垄上，一路田园风光非常棒，途中还能见到一些野外的球场，也有人在那边训练，各种动漫里的画面感就出来了。倒是在奈良和宇治的生活区穿梭时，上下坡特别多，上午的去程还能奋力往上蹬，下午回来时就完全放弃了，遇到上坡就下车推行，到了下坡再上车俯冲 。

骑行的大体路线

酒店提供的山地车

京都八幡木津自行车道，两端分别为京都岚山和木津站

骑行路上

骑行路上

骑行路上

骑行到宇治，在“福寿园.宇治茶工房”吃了一些宇治特色的抹茶食品，然后把头盔和山地车寄存在工房这边，就出去转悠了，另外这家工房是提供抹茶制作体验的，如果时间充裕可以尝试。对于游客来说，主要可逛的地方集中在宇治桥附近、宇治川两侧，除了平等院、宇治神社、源氏物语博物馆等景点，还集中了很多商铺、餐饮，不仅有一些知名宇治抹茶餐饮的总店，还有一些并未开分店的传统老店贩售土特产，我在通圆（有几百年历史的老店）买了几袋玉露茶带回去自饮及送人。

宇治神社、宇治桥宇治川、宇治站

抹茶工房的茶点

宇治川两岸

在通圆买的玉露茶

当骑回到奈良时已将近傍晚，酒店还车后，附近找了家小餐馆儿吃一份天妇罗盖饭（好吃！天妇罗的酱汁拌饭太好吃了！）。去近铁百货的土特产区买一些年货打算带回过年老家，又挑了一些零嘴留着自己吃，不得不说这些零嘴真是太好吃了，奈良产的小麦饼干、柿子干、豆果子，吃得我根本停不下来。。。近铁百货是可以免税的，柜台付款后带着商品、小票和护照去楼上专门的退税柜台将商品封袋，同时把可退的税以现金形式给我。

天妇罗盖饭

特别好吃的茶味小麦饼

好吃的柿子干和豆果子

第三天：

依然醒的很早，酒店吃完早餐，赶紧出门去奈良公园，赶在一日游大军到来前疯狂撸小鹿。没有走主干道，而是先向南走过兴福寺后再东行，从一之鸟居进入公园区域，一路向东直到春日大社。一大早的晨光特别舒服，照在小鹿身上都显得其更加可爱了。这一路还挺长，加上一路撸鹿用去了不少时间，待逛完春日大社折返回酒店时已将近中午，最后一点时间留给了近铁奈良站身后还没逛过的商业街区，一路走到JR奈良站再返回。

兴福寺，一之鸟居

疯狂撸小鹿

疯狂撸小鹿

承包一群小鹿

春日大社

酒店退房后，来到搭乘机场大巴的站台，在近铁奈良站的路对面，20/21站台。顺利抵达机场并通过安检后，时间还有富余，在免税店里买了一些薯条三兄弟将背包剩余的空间填满，又买了一盒生巧直接坐在候机厅椅子上拆封吃光。最后，登机、返程！

PS：现在关西T1的出入境通道已经大多变成了自助通道，直接电子扫描护照通过的，如果有需要出入境盖章的朋友记得在自助通道后方的柜台请工作人员加盖出入境章。同理，浦东机场自助通道也一样，通道后有台机器，如果需要凭证的，去机器上扫一下护照会出一张单据给你。

等候机场大巴的站台

将背包剩余空间塞满薯条三兄弟，候机厅现买现拆吃光一盒生巧

全篇，完。