ZENDURE 征途 Supertank 100W PD移动电源
众筹苦等五十多天的ZENDURE Supertank 100W PD移动电源今儿个终于到货了,“这大概是我折腾充电宝的一个终结了吧”,签收时我这样跟自己说。
购买理由
由于工作原因,经常在外场使用MacBookPro,续航一直是个问题,尤其在剪片修图这类高能耗作业时,如果只靠这台15寸的MBP本身的电池,几乎等于还没开始就要结束了。而外场要找个固定的电源插头有时候是相当难的。
其实在选择买这台MBP之前,并不觉得外场使用会有什么困扰,因为当时市面上支持PD的充电宝已经有很多了。
然而,事实证明我还是太年轻了,我曾经尝试过很多款移动电源,包括支持PD的紫米、Anker、Mophie,还有带AC和DC输出的Omnicharge 20,大部分都是功率不够,有些可以给13寸的MBP供电,但15寸的就力不从心了。在半年前入手了ZENDURE的X6之后,我算是彻底放弃了用充电宝给15寸MBP供电的想法。
不过,话说回来,X6是一款非常优秀的移动电源,足够的容量,高级的外观质感,全面的功能(PD/QC/小电流充电/USB HUB),功率够用(45W)以及ZENDURE一贯的超强防护性,对于大多数对功率没有极端要求的人来说,这都是一款完美的产品。
我也一度认为这台X6将会陪伴我很长一段时间
然而,大约两个月以前,在充电头网上闲逛时,看到ZENDURE在某东上发布了众筹PD充电宝的消息。点进去看到了头图,一个熟悉的旅行箱外观本体,背景是一高一矮两台MBP,再看标题里面“100W”的字样,我有点激动了。
买!
不过,先吐个槽,ZENDURE经销商在某东上发起的这次众筹显得诚意一般。按说ZENDURE这么大牌的产品产能不至于太差,众筹结束是在5月30日,却偏要拖到618跟当日正式上市的版本一同发货,而且价格也并没有低多少(649/718),一起发布的Superport4 100wPD充电器也延期到了七月才能发货。
关于PD充电
相对于传统的协议充电,PD协议的通用性和基于双向互通的TYPE-C接口,使得这种供电方案,在这两年,被越来越多的手机产品采用,设计上不再需要把供电、扩展和数据传输等功能分别独立出来做接口,同时因为支持到100w的高功率,诸如笔记本电脑等高电量、大功率的设备,也有了支持PD的型号。而且这种非某厂牌自行开发的协议,也有着很好的通用性,使得一个充电器或充电宝可以为多种设备充电。未来随着TYPE-C的进一步普及,会有更多的高功率电子设备甚至小家电将支持这种安全高效的供电方式。
外观展示
包装盖子背面的图,说明了可以同时两路PD输出,为15寸的MBP和IPHONE XS充电
包装盖子背面的图,说明了可以同时两路PD输出,为15寸的MBP和IPHONE XS充电。一共有三种颜色,除了黑和银之外,蓝色是以前产品没有的新色。我认为黑色质感不足,蓝色显得有些便宜,所以选了银色。
背面是产品的详细信息,其中型号一栏写的是ZDA8PDP,这款产品其实是经典型号A8PD的升级版,也保持了完全一样的三围尺寸,海外发布时确实叫做A8PD Pro,而Supertank应该是后来起的名字。
内容物,本体,线,纸片,保修卡,此外还送了一条贴纸,也是ZENDURE的常规操作。然而,这次并没有送布袋,也许厂方认为这么粗狂的外观并不需要那一层布来保护?
内容物,本体,线,纸片,保修卡,此外还送了一条贴纸,也是ZENDURE的常规操作。然而,这次并没有送布袋,也许厂方认为这么粗狂的外观并不需要那一层布来保护?
正面尺寸上跟X6差不多,实际上X6还更长一些,标牌也变成了竖向的,但可能是外观弧度更明显的原因,拿在手上时X6显得更胖一点儿。Supertank完全就是A8PD的经典尺寸。
正面面积上跟X6差不多,但X6更瘦长一些,标牌也变成了竖向的。可能是外观弧度更明显的原因,拿在手上时X6显得更胖一点儿。Supertank完全就是A8PD的经典尺寸。
宽度对比
厚度对比
其实,两款产品体积上差别不大,X6略瘦长一点儿。不过Supertank内部一定是更紧凑的,因为同样的体积和差不多的重量,X6是20100mAh,而Supertank是27000mAh,容量并不在一个级别上。
背面是产品的序列号,底部是规格数据。
ZENDURE A系列产品的做工一直都不算是细腻精美,但金属感的外壳设计质感还是很优秀的,旅行箱的外观让人觉得随便塞到哪里都没问题,这也和一贯主打防护性、实用性的品牌特点十分契合。网络上有很多关于各种蹂躏Zendure充电宝的视频,车轧、锤子砸、高处坠落之类的,都挺过来了。
Supertank顶部采用了2A2C加上数字LCD的设计,并且在每个接口旁边标注了最大输出功率。
有一个不足,LCD内屏有点深,角度偏一些就会有遮挡,看不到完整的数字显示,X6的隐藏半透LCD就好些,虽然没有那么清晰,但至少没有遮挡。
原厂附送一个SuperCord系列的C-C充电线,支持20V/5A 100W的功率,长度1m,外观上是黑白黄相见的纹理。这个系列的线,从内到外的多处,使用了尼龙、杜邦和凯夫拉纤维等材质,非常皮实耐用,网上还有用这系列线材拖动汽车的视频。虽然质感偏硬,但是弯折后定型效果明显,还算是比较听话的。绑带也采用了纯皮材质,金属钉的质感非常棒。插头部分有ZENDURE的LOGO,工艺十分精美,加上SuperCord系列的终身保修,这条线,很有诚意,而且似乎没有零售。
另外,作为众筹的一个优惠,到货的包裹中还包含了一根苹果手机快充专用的C-L线,同样是SuperCord系列的,L头是最新的苹果C94端子,自然是经MFI认证的。
使用感受
说说实在的充电吧。
SuperTank的两个C口和两个A口都能够输出,只是支持的充电协议和最大功率不同。
其中蓝色A口支持一种在自家产品中常见的叫做ZEN+的技术,实际上这是Zendure开发的能够自适应市面上各种常见协议的功能,比如苹果的Apple 2.4A、三星5V/2A,最大功率15w;绿色的ZEN+2.0,支持的协议更多,包括Apple 2.4A、DCP协议,以及QC 2.0、QC3.0、三星的AFC、华为的FCP,最大功率也到了18w。因为早期各大手机厂商都推出过自家的快充协议,也仅支持自家的设备,把各种协议整合起来,对于Zendure这样的充电设备厂商是很有必要的,于是才有了ZEN+。
两个C口都支持PD协议,只是功率不同,左边的C口支持最高100w的双向充电,右边的仅为输出,并且最大功率是60w,在电量剩余不足50%的时候,两个C口的最大功率会分别降到60w和45w。
输入效率:
因为一同购买的SuperPort4 100w四口充电器还未发货,只能使用MBP原厂标配的87W PD充电器。从0%至完全充满电,共耗时2小时9分,具体如下:
0-9% 4min
18% 11min
25% 16min
34% 24min
45% 41min
63% 71min
78% 95min
90% 117min
98% 125min
100% 129min
对于一台极限容量(允许带上飞机)的充电宝来说,这个速度是非常快了,这意味着你在晚饭后看会儿电视的功夫,就可以让完全没电的充电宝回复满血,而不用等到第二天早上。
如果使用SuperPort4 100w充电器,相信时间还会更短。
输出效率:
为15寸Macbook Pro 2017充电:
MBP 15睡眠状态,电量12%~100%,耗时82分钟,充电宝电量100%~1%。
虽然在电量12%~57%的阶段,仅耗时31分钟,但已经使用了SuperTank接近一半的电量,之后的阶段全部是60w的模式,速度会慢一些,所以整体上这个速度与使用原厂充电器几乎一致,虽然后者最大功率只有87w,但这个功率一般会保持到80%之后才会开始降低。使用原厂充电器,睡眠状态,从9%至充满,耗时88分钟。
为IPHONE XS MAX充电:
以下全部是待机状态下充电,SuperTank从100%电量开始充电。
1. 65%~100%,耗时66分钟,使用9%
2. 25%~100%,耗时90分钟,使用20%
3. 18%-100% ,使用26%
第三组测试时,由于IOS的电池保护机制发挥作用,在电量达到80%之后会因为电池温度过高而暂停充电,所以耗时无法计算,估算大概在100分钟左右。
这个速度与使用苹果30wPD充电器、87wPD充电器和MBP的雷电3接口来充电时几乎一致,XS MAX最高支持18w的PD充电,这也是PD协议通常支持的最低的功率,所以不管是用何种方式,只要支持PD的充电设备,就都能为XS MAX全速充电。
日常使用:
在SuperTank连接到满电的、进行文档编辑、网页浏览、流媒体播放等低功耗任务的15寸Macbook Pro 2017时,电量会出现非常缓慢的下降。SuperTank电量下降10%时,时间过去了17分钟,1小时45分后,电量到了50%,粗略估算,它可以额外为15寸的MBP提供三个多小时的续航!当然,这很大程度上也取决于你的使用强度。
其他功能
小电流充电可以给蓝牙耳机等需要低于1A电流的设备充电,双击功能按键来切换,LED会显示”X“。实测Airpods在普通模式下就可以正常充电。
因为TYPE-C是双向接口,左边的100w接口在连接到MBP时是默认为输出端的,但也可以通过长安功能键切换成输入端,也就是用MBP为SuperTank充电。
SuperTank支持一种叫做Pass-Through Charging的功能,可以在给充电宝充电的同时,使用充电宝的其余输出口为其他设备充电。比如向下图这种连接就可以用一台充电器同时充SuperTank和MBP,并且速度都是比较快的,这在别的充电宝产品上一般是不建议或被视为不安全的操作,而大部分的Zendure充电宝产品都支持这个功能。
出现过的问题
1.在使用苹果的87w PD充电器充电过程中,会有一定概率出现充不进去的情况,即LED仍然在闪动,但上面的数字不会有变化。此时的充电器在连接上MBP之后,可以在系统报告种查看电源信息,结果并不是详细的充电器制造信息和87w的功率,而是很简单的表示当前充电器输出功率仅为12w,把充电器断电后重连即可恢复。
2.在充电过程中断电,几分钟后再重连,电量会有一个非常明显的增加。有一次,充到41%时暂停充电,十分钟后重新开始,电量变成了97%;如果充到60%多暂停,回复后电量直接会变成100%。在这种情况下即使充满电,电量也比较虚,消耗得非常快。
关于第一个问题,我不确定这是不是由于我使用了苹果Macbook pro的充电器导致的,因为12w的功率并不属于PD协议里面的规格,而早期苹果快充协议Apple 2.4A的功率正是12w左右,这个苹果的87w充电器的规格数据上确实也有一个5.2V/2.4A的、不属于PD协议下的模式,用来给早期不支持PD的苹果移动设备充电,我不确定是不是因为某些原因,在给非苹果设备充电时,电源自动切换成了5.2V/2.4A的模式,可惜这是我目前仅有的一个PD充电设备,希望过些天SuperPort4到货之后的测试中不再有这个问题。
第二个问题应该是普遍存在的,即使我后来联系客服换了一台新的,也还是会出现。在原购买链接下的留言里,也有用户反映过上面提到的这个问题。
总结
就像SuperTank这个名字所表达的,它拥有超大的容量,超大的功率,以及像坦克一样的超强防护,这种防护不仅体现在外壳对内部的保护,还包含了对多达九种不安全因素的监控和防护机制。
我不认为SuperTank是一款人人都用得到的爆款产品。至少在现阶段,并没有太多高功率的电子设备能够支持PD充电,大部分用户对于PD充电宝或充电器的需求还仅限于用来充手机或者任天堂Switch,不需要那么大的功率。价格上,在Zendure这个本来定价就比较高的厂牌中,它也是唯一一个跻身千元档的型号。
如果你属于以下情况:
1.正在用一些大功率的PD供电设备——目前来讲,就是少量品牌型号的笔记本电脑。
2.对尺寸和容量有比较高的要求,需要一台能直接上飞机的、便于携带的、极限容量的充电宝来保证三五天内手机或者Switch的供电。
3.不想每次充电都等上一整晚,并且你已经有或者愿意另外购买一个大功率的PD充电器。
——那么,SuperTank可能正是你要考虑的选项。


























唏嘘的豬肉佬
這麼強大的電源一但爆炸....效果應該可以媲美小型核爆
金屬外殻會像手榴彈一樣碎片四散
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依依别离
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残酷天使
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mac100
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值友1324078177
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[已注销]
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