入门版的山地车怎么样?——永久变速山地车晒单

2020-07-02 18:27:15 7点赞 24收藏 92评论

背景

上下班通勤用,顺手周末骑着周边转转。向LD申报后获准,条件是骑时注意安全!好感动啊~

选择

家里已有台普通的通勤车,好奇心让我把目光放到了山地车型。趁着双十一(本文是补作业),几大电商转一圈,发现还是京东上热闹——不仅平台放出大额优惠券(第三方店铺也可用),同时商品选择范围也够大。经过一段时间的关注,发现“大品牌买不起,没听过的牌子不敢买”。哈哈!最后本着节(qiong)省(qiong)成(qiong)本(qiong)的目的,重点关注“凤凰”“飞鸽”“永久”三个品牌的入门车型。

随着关注逐渐深入,我又陷入了选择困难——这几家的入门车型设计外观几乎相同。本人小白,搞不清各种配件型号的区别,索性无视。最后,影响选择的只剩下了一个因素——价格!

出手

京东平台给出的双十一的骑行促销(199-40/599-120等券)一波接一波——11月4日,7~10日,11日,12~15日。一开始还跟着兴奋、还蹲点守候,后来就逐渐麻木。现在回想一下,真是“促销像耍猴,‘底价’天天有!”

不过算上平台补贴后,也确实比平日要更优惠一点。终于,在15日的那一波我上车了——京东三方店铺。叠加了平台券和店铺券后,价格优势明显:平时售价599,叠加了店铺120券和平台120券,又用了8块的白条券,最终351拿下。

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晒图

自行车由顺丰快递承运,速度和安全有了保证。送到家时恰逢大风蓝色预警,快递小哥辛苦啦!

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外包装几乎无损。顶部密封钉有打开的痕迹(粉色箭头处,纸箱、钉子翘起),可能是添加赠品的缘故。不关心这些末节,先拿出自行车。

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各种零件在箱子里捆得结结实实,整体一下子都拿出来了。可见各种保护非常到位,泡沫、捆扎线随处可见。

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前轮轴有一根金属棍支撑,可以防止前叉变形。

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随箱赠送了配件盒,主要有脚蹬、螺丝刀、扳手、打气筒、车锁,还有水壶架、铃铛、润滑油和一些饰品。

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组装前把主要部件摆在一起,再来一张全家福。可见很多管件都有海绵包裹保护。

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细节

部件的型号参数完全不懂,把细节放出来。如果照片对你的选购有帮助,欢迎留言告诉我。

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组装

组装过程比较“简单”——把几个大件拧紧就行了。可是我还是遇到了3个问题。

入门版的山地车怎么样?——永久变速山地车晒单

1. 前轮装反了。山地车的前把可以360°旋转。第一次安装没注意。以至于上图中的前轮就是错误状态,后来发现才调回来的。

2. 调闸是个细心活儿。前后轮都是碟刹,我也是第一次接触。不光要调闸线,还需要微调刹车片角度。咨询了商家才知道怎么调(细节这里不赘述)。剩下的就看自己的喜好了,我喜欢把闸调得灵敏些。

3. 变速器需要调整。试骑中发现变速档位似乎不那么准,就像变了半个档,有时换两个档位变速器才有一次动作。咨询商家后知道了调整方法。又是一顿找手感,最终效果满意。

总结

车子还是很满意的。安装时有很多需要调整的细活儿,需要指导和耐心。如果对自己的动手能力没有信心,可以找个修车师傅帮忙。最后奉上一张雪地照,给炎炎夏日一丝清凉。

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92评论

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  • 感觉是神车,我说的不好听就是怕骑着车就断了

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    不至于吧。好歹是铁架子,结实得很呢。

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    咋说呢,出于对生命尊重不太建议买这个牌子,时代变了。

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  • 我看评论说的都太夸张了,虽然在山地车爱好者圈子里,这车是渣渣没错,但是楼主只是城市道路上下班,变速几乎用不上,而且是钢的车架 ,所以不太存在经常坏的问题,最多就是胎差一点而已

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    终于看到一条亲民一点儿的评论,和你的昵称好呼应啊。感谢支持!除了车胎大约2周打一次气,其他都很满意!而且收获了自己动手调整的技能。

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  • 红色小飞轮是山寨车典型标志 是识别捷安特美利达假车的重要方法 没想到出现在永久上……

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    Ice_

    作者

    lailuo

    哈哈,时代变了

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    哪儿有红色飞轮。 [doge]

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  • 永久和凤凰真做得不行,没有当年的风采了

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    以前只见家里大人骑着,现在终于能自己买一辆了。目前感觉良好!

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  • 不如买个二手10年的捷安特舒心

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    二手车交易也费心啊,这种大件一般还要自提。还不如来个新的省心方便。

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    就这套件还省心?都是糟心的东西

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  • 楼主你太有信心了 去年也就差不多这个时候吧 我刚买 比你贵点的永久799元 现在恨不得扇自己耳光 为什么不看下ZDM再买! 最后这个不是入门 这个是门都没进 去看下喜德盛吧 国产入门是它 相信我 骑自行车的那些车圈人没有人会打这么多字告诉你的 因为永久不配 [大囧]

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    谢谢,意见收下了。

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    还是好奇,后来发生了什么?经常换件吗?

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  • 这个价格还是去买单速车吧,这种变速车后期使用体验极差

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    谢谢提醒。尝试一次。

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  • 希望500公里后再来一个追评

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    500估计还没到。上下班通勤单程约20公里,骑过几个来回,所以100公里肯定有了。周末往来超市。一切正常!

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    单程20公里得多长时间? 是不是得换个好点的车

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  • 是现在459的那款么

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    日常价标价599,常年可见减120券或者等额满减。

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  • ………这个不是入门

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    是不是样子很唬人?我在变速山地车里面找不到更便宜的了,杂七杂八品牌的不算哈。

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  • 哈哈,我装车的时候第一次也把前轮装反了 [狂汗]

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    握个手!每次想起来都觉得丢人,幸亏发现的及时。再让我自己笑会儿。

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  • 近距离看过国民三品牌。良心说车架还可以,日常代步内没问题。只不过晚拨最好换成喜玛诺

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    谢谢建议!我也就代步使用,暂未发现大问题。

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  • 经常骑的话建议换个铝合金架,套件什么的最好是禧玛诺的,以我自己的经验来说,第一辆也差不多这个价格的山地车,骑着累,各种零件容易坏,第二辆买的2000块的(大佬绕道>,骑着很轻,大部分零件都是原装的,也就来令片换过,轮胎快该换了

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    感谢建议!如果常骑就换辆铝制公路车。到现在骑了100公里肯定有了,除了打气还没换过零件。

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    100km 出去玩也就是一天的量…

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  • 飞鸽,凤凰,永久 这三车最对不起的就是中华老字号的称谓了

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    发生了什么故事?为什么大伙儿对这几个牌子这么没有好感?入门级选择没什么事啊。

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    Panden

    Ice_

    作者
    这三家早就不是自己生产自行车了,都是找小工厂代工,车子基本上是价低质劣,和淘宝上几百块的杂牌神车没什么区别。

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  • 会逐渐成为合格的修自行车师傅……

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    不到400块钱买了辆靠谱的车,100多公里暂时未发现问题。

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    我的atx777,一千七买的车店样车,骑了三年,每天50公里。没修过没打过气没补过胎,就是调过变速和碟刹。最后在地铁站丢的时候,还嘎嘎新。

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  • 入门买喜德盛吧 有板有眼

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    感谢建议。门槛有点高。

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  • 说实话,你看尾勾那部分跟山寨车没区别,薄的要命。。。

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    感谢指出,又学习了一个知识点。

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  • 一个月了楼主还好吗

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    感谢关注!一切安好!

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  • 楼主很自信啊,建议楼主加一下本地的骑行群,一般骑行群每周末都会组织周边好玩地方的骑行活动,跟着别人出去骑行几次,再试试别人的车子。

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    谢谢建议!不过感觉骑这个进骑行群就是找虐的……

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  • 请问下变速器是咋调的,我的也不太好使

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    Ice_

    作者

    Draq

    沿着变速线找,最终有个螺母固定的地方(类似闸线的固定方法),调节松紧到合适位置。调节时把变速线档位放到最松(忘了对应1档还是8档了),好调。

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