手机记录巴马8天放松休闲养生体验之旅（一）

前言，去巴马的时候自己是没有计划要写文分享的，现在写文时就发觉有很多地方需要图片说明的都没法配上图。而且，为了能将自己在这次的行程所见所闻、遇到的人和事都能记下来，而且还加上了自己的一些看法，于是就越写越多，文章也就越来越长，超万字了。文长而文笔又不咋的，真心希望各位有耐心的看家看完后还是能得到一点点的参考价值。图片均为手机直出，部分有裁切和大小调整。

巴马这个地方，听说了很久，但一直没有想过要去看看。这次出行去巴马，缘于LD 死党的不断鼓动。她死党也是刚去过，说住在巴马长寿村感觉很舒服，要LD过去感受一下。而LD因为前段时间比较忙，经常加班，确有必要外出放松一下，于是成行。

从居住地到巴马长寿村，行程750公里左右，约8.5小时的车程。由于其他的交通更加不便以及防疫的原因，决定自驾。因为疫情原因，查了巴马的疫情情况，当时显示巴马县政府从10月15日开始就停止了疫情通告，个人理解是巴马已经有较长一段时间没有相关疫情的情况，不需要通报了。不过出外省，我们还得向单位报备自驾出行的线路，也就是要走哪一条高速，途经的地点都得报备，想顺便去看看沿高速路附近的老同学也是不行的。为了减少不必要的麻烦，在出发前一天的晚上，我们去做了核酸，尽量保证核酸码的新鲜度。

这次的出行，也没有做多少的准备，除了带了衣物，还有就是因为租的是民房，可以煮饭，所以一些基本的煮饭烧水的东西也自带了。自驾还是有这点优势的，带什么东西不需考虑是否方便的问题，而是只需考虑车子能不能装下的问题。还有就是为减少在高速服务站和他人近距离接触机会，自己准备了自热饭、热水及矿泉水。这样就可以在服务站找一个人少的地方，完成午饭的动作。

这次出行，租房租了一个月。因为我们仅需住一周时间，所以跟房主沟通过，希望能租半个月，但房主不肯，他们那的习惯就是要租就得租一个月。而且据说现在是旺季，北方的候鸟人会过来度假过冬，长寿村的房子是不愁租的。不过虽然给一个月的钱（600元），但对比了村内酒店的费用（100多一天），还是便宜了一点点，而且我们也问过酒店，酒店内是无法自己煮饭的。由于住的时间比较长，不想老是到外面小店找吃的，所以最后还是租了这能煮饭的民房，给一个月的钱，住8天7晚。这民房为一双床单间，有淋浴间和简易厨房。配有电饭锅、电磁炉。没空调、没洗衣机。住宿期间的水电费按实际使用量计算，水一立方1元，电一度1元。不过这次租的这间房最大问题是没有晾衣服的地方，很不方便。

LD说这次出行是纯粹放松，不带相机了。对于外出是否带相机这一点，个人看法是，一般记录一下出行，手机是完全够用的。简单记录出行只用手机这一点是自己选手机时比较注重相机功能能力的原因。之前外出旅游有带相机时，为了方便分享，很多时候还是会用相机和手机同时拍一张。相机虽有WIFI功能，但还是不如手机方便。像这样简单记录行程，拍完就走的随手拍，更加体现了手机的便利性。在全民摄影的时代，如果不是以等候光线之类的方式去拍片，那是很难拍到出彩的风景照片的。

第一天和第八天（周六）

“在路上”

这次行程经过武平高速段，过了贵港市的外围后，喀斯特地貌特征越来越明显，特别是过了马山县后，不断呈现在眼前的是一群群不高的石灰岩山峰，远近、高低错落，大小不一，景色还是相当的好看。时不时有这样的景色映入眼帘，让路途变得不那么枯燥。

整个高速路程，让我感受到国家对中西部地区不遗余力的扶助。750公里的路程，高速的里程起码有720公里。过了广东肇庆段之后车流量已经比较少了。到了广西境内，除了在几个城市周边会有一些车同行，其他的路段差不多是自己的车独占一路，只是时不时会有一两辆车超车而过，这让我感觉到是享受了国家级待遇。

西燕这个四星服务区中午仅寥寥几辆小客车，后面的货车停放区约有6、7辆货车

过了马山县接近巴马有一段高速，就可以更加深刻感受到国家在扶助方面的投入。因为那一段的高速，其中有28.8公里（回程时留意到有一个标识牌写着里程数）的桥隧路段，那是一个接一个的隧道连成的高速路段。去巴马时自己不知到会有一段这么长的连续隧道，所以自己经过这段桥隧路段时很震撼。去巴马方向最长的一个隧道长5.9公里，回程出巴马方向大致是同一个地点的隧道是5.3公里，所以我估计马山去巴马方向的连续隧道总里程会更长。当时经过这样一个接一个的隧道，我就在想，这得花多大的代价才能建成这路，这可都是石灰岩的山体，建这路就得首先在石头山上挖出一个大大的洞，难度多大可想而知。去巴马那天和离开巴马那天都是周六，整一条高速路却没有多少车在走，这样下来，不说道路的维护费用了，就是收费站人员的工资也不一定能收回来。这还不要说之前投入的建设成本了。所以从经济效益来考虑，这是绝对不会有人投建这条高速路的。

不过现在国家是通过让贫困落后地区有造血能力的方式来帮扶，其中大交通建设就是一项重要举措，至于国家花费了多少钱，因为之前没有亲身感受过，没有什么概念，现在车子跑在这路时就被深深的震撼了，也感受到了这是不计成本的投入，仅在这一条高速路的投入的资金就是非常巨大了！

回程时我们还留意到在巴马到马山一段高速沿路两旁的民房是统一样式的，屋顶是灰黑色的瓦，墙身刷泥黄色或白色的漆。屋檐末端有尖卷勾（龙尾？）装饰，层间的墙面还有一些特色描画，这些画看起来是有特色风格。整条村的房子式样和颜色都是统一的，非常漂亮。而且看起来很新。看来新农村、美丽乡村的建设在广西是做得非常好。

网上找了一个马山农村的图片，就如自己在高速路上所见的(如侵权可删)。

这个高速路行程，去和返的那一天都查过广西的疫情情况，根据情况决定在那个服务站停留。去巴马那天，广西仅在属南宁的来宾县有一例感染者，我们经过来宾的服务站时，差不多是午饭时间，但我们不作停留，向前走多了两个服务站，约多走70+公里，才到休息站停留。回程时，广西仅在河池市的一个县有一例感染者，那里距离高速路有100公里左右，所以回程就按时间点找休息站休息。

第二天（周日）

这一节记录也包括上一天到了村的一些情况记录。

这天主要就是在村内和附近转了一下。也去了社区做外来人员疫情报备。这个报备其实很简单。报备是到平安村社区报备，平安村在长寿村的河对面，G243国道边上。为了方便游客，周日的社区也是有人值班。我们去到社区后将资料登记后，值班人员确认我们是非中高风险的地区过来，看了两码，就让我们走了，不需要再做核酸。

关于长寿村印象

上一天到村已经是将近下午6点，办好手续后就是忙做吃的，没有去仔细地看环境。不过刚开车进村时，这村容确实是跟我们心目中想像的不一样。本以为长寿村这么出名的景点，作为巴马的名片，全国闻名，村容治理应该很好，但实际却是很一般。从国道进村，要过一条桥，桥上的路面就有不少坑洼。然后过去就是村口路旁售卖菜和食品之类的小摊。后来知道这算是村的菜市场了。

有这市场是应该的，毕竟从生活便利性来说需要配套市场。但这村口市场一直到商业街口都是碎石路，灰尘较大。这一排的摊位的对面是两个停车场，一个有铺了水泥面，另一个还是碎石面。地面的不统一、不平整，观感很不好。停车场标示停车费是白天10元，晚上20元。不知这停车场是私人的还是村的，也没有细问是不是停一整天需30元，停一个月900元。如果是的话，这停车费用可真不便宜。

东西放好后，我按租房的老板指导，将车子开到离租房距离需步行时间十多分钟的停车场停车。其实这停车场也只是一块用碎石覆盖的空地。去到那，发现入口处立了一块牌子，大致意思是外来车辆不得在这停车，否则后果自负。停车场的旁边也有好几栋民房，我不知道这是不是这几栋楼的专属停车场，不敢停进去，在周围绕了一圈，看到的是凡是空地都会有这警示牌子。后来看到一个度假公寓楼盘旁的一个停车场，有上落杆和摄像头。看那停车场管理内容的牌子（对着路边这面，不下车就能看到所写内容），但没有写到停车收费的内容，也没有要扫的收费二维码，虽然觉得有点奇怪，有上落杆怎么会不收费？但最终还是将车停那了。

停好车，沿着旁边的一条小径走了出去。走路回去的时候，看到村口的路边有一牌子写着不得在路边停车，前面有大型停车场。指向就是自己刚才不敢进去的空地停车场。看来那空地是村的停车场了。

吃过饭后再向租房老板确认停车问题，毕竟要停车好几天。老板说停车场就是那快空地，但之前那里是没有立警示牌子的。于是我们又散步去停车的地方，打算挪车到村的停车场。去到停车的地方，愕然发现这公寓楼盘的停车场是收费的，每小时2元，收费的告示和二维码在牌子的背面，这有点坑人吧，一般人停好车后，谁还会再走到那牌子背面看！

不过既然收钱，那赶紧给钱走人。扫码后是停车一小时多4分钟，4块，然而付款时却给不了钱，这时的收费平台进不去。我不确定这是不是要继续坑人，非得要你停到明天上班时间。既然上落杆打不开，又给不了钱，那还得想法子出去。正在散步的一老哥指导我，要我的车对着摄像头更准一点，并来回移动，他说刚才有一车就是这样出去了，不过这法子对我的车不行。不过到最后，还是想法子把车开了出来。

到村停车场后，见一退休多年的老哥，他夫妇俩退休后开着房车在全国各地游走。这次是第二次来长寿村。我问他这牌子所说的外来车是指哪些车，他说租房的人可以在这停车。（老哥夫妇是吃住在房车，给了旁边出租房主200元一个月，只是用水和洗澡之类）。按他这么说，我的车也是可以的在这停放的。于是拜托老哥给过来管理车辆停放的人说一声，我是在街内租房的。另外，自己还在挡风玻璃上放上自己的电话号码。

从自然环境来说，长寿村是非常不错的。村子是沿着盘阳河边建设，背靠福寿两山。

不过河道与山之间其实没有多少纵深距离。在靠村口停车场那一段比较宽，那一段依山边而建有三排房子。商业街那一段则有两排房子，再往坡月方向的只有一排房子。在商业街的尽头，还有另一条通往国道的桥，以桥分界，与商业街对着的另一边，从河边到山边有较大的纵深距离，不过，那山边也是只建有两排房子，而房子的前面则保留了较大的田地。这块田地算是村子最大的一整片地了。

这样看来，长寿村其实能建屋的用地很有限。

限于建设用地，村的房子都建得比较高，基本就是7、8层，村民大多数都在做租房业务。我还看到有一整栋房子要出租的广告贴。沿着商业街也有几间建成的酒店在经营。村内前后各排房屋之间的路很窄，一般仅一辆车可以过，会车需要找到宽一点地方才能完成。

而商业街就是靠河边的第一排房子的门面。街道也是很窄，勉强可以两车对向而过。这还是现在村子允许第一排房子的村民在河边加建承台的结果。加建的承台上面，大多数做了餐馆或做酒店停车的地方。而商业街的门面主要经营的有酒店门面、纪念品、中草药及制品、瑶药泡脚店、还有就是卖巴马水的。

依山傍水是村子的特色。村子沿着河边建成，

隔着河道和农田才是G243国道，而且村子周围基本是没有工厂的，空气质量还是不错的。早上散步，除了空气有着一些微小的烟火气（这里的居民还会烧柴和烧剥掉玉米粒后的玉米棒子，所以早晚都会有这种烟火味），基本是很纯净的空气。夜晚，娱乐活动不多，大家都是早睡。很安静。但到了早上4、5点开始，公鸡的啼叫，鸭子的叫声彼起此伏，简直就是要赶人起床锻炼健身。我们住的位置是商业街的中间位置，也是如此。后来观察了一下，原来周围的一些空地和楼顶，圈养着鸡鸭。

现在巴马瑶族自治县将长寿村到坡月村这一段规划为一个公园（百度地图显示为公园），沿着靠村这边的河边，有一条步道，可以一直向坡月村方向走，，整条步道的景色也不错。但这靠村这边的步道只能去到了村子田地的尽头。然后过一条铁索桥，走到河的另一边，继续有步道。不过这国道边的步道还没有完全修整好，有人员在施工作业。

有几个常住村里疗养的人在河边听水声，晒太阳，据说这能吸收大自然的阳气精华。也见到有人在河中间摸河螺，这螺比较小，是村内饭馆的一个特色菜的原材料。

村子菜市场后面有一条河坝子，走坝子可过到盘阳公主广场。这广场其实是河心沙洲的一部分，沙洲除了建成这广场外，剩下的还是农田。广场不大，立有盘阳公主雕像。

这广场也和所有公众广场一样，早上会有人在练太极之类的，晚上就是各种广场舞时间。沿着整一个沙洲边上，也就是靠着河边，还建有一整圈的步道，不宽，可并行两人。

现在正是收获玉米的时间点，玉米都是成熟待收的状态。长寿村主种作物就是玉米，所以在这步道散步就是像巡视庄稼地一般的感觉。

我们也进到村旁唯一的度假公寓楼盘看了一下。楼盘因距离国道边更远，而且地势更高一点，也靠着山边，我觉得那里的空气会更好一点。相对于村里的环境，那里就好多了。公寓也配套一些的健身娱乐设施。另外，这公寓里面还有一间公寓酒店在经营。

在景区管理规划方面，无论是村还是政府，个人觉得是做得不是很够。除了村容村貌不太符合长寿村的名气外，这里的一些设施破损了也没有能够及时的维护修复。比如在广场的观景活动平台，已经有一边是塌陷了，但没有围蔽，也没有修复，存在一定的安全隐患。

沙洲广场向着国道方向，还有一条桥（或坝子），不过已经被大水冲垮，也是没有修复。

如果建坝子会影响汛期泄洪（被冲垮，可能是那里的水流量大，冲力大，普通坝子会被冲垮，所以建坝可能会对泄洪有一定的影响），那么可以不重建，但之前垮掉的东西应该清理掉吧。我观察到，这些设施应该是已经损坏有较长一段时间了，但还是没有处理好。

不过最影响我观感的不是这设施的破损，而是在广场和步道的泥粉。

因为这沙洲的步道以及广场，其实就是农田边上建成，农田还比地坪高出一点点，所以在雨季时，农田的泥浆会流到步道和广场地坪，泥浆干了之后就变成了一层泥粉。在散步时感觉就是比较扬尘，估计在广场跳舞时更加是尘土飞扬了。其实这个问题并不难解决，雨季过后用河水冲洗一下就行了。这步道和广场就在河边，用河水冲洗一下是轻而易举的事。如果要更加根本地解决这问题，那就在会积水的地方加一下引流渠就行了。

其实这些是可以做得更好或者说是应该做得更好的，这是因为所有到长寿村住下的人都是希望能享受到其优质环境的，除了空气和水，当然还要包括生活环境。

就要离开巴马之前，发生了一些不是很舒心的事情。这是关于停车场、关于那对房车老夫妇的事情。由于他们没有租房，只是每月给200元房主，保证用水和洗澡，而吃住则在车上。听他俩说，村子找人过来赶他们走。据说是不能在停车场煮饭之类的理由。之后，他俩给钱的房子经常是锁着，进不去，与房主沟通，房主说在外面，不在村，没法协调。虽说这停车场比较偏远，而且是个很简陋、在空地上铺碎石后建成的空地停车场，但我还是认可这个赶人的理由，毕竟在一个景点停车场煮饭和晾衣服还是有点不那么好。(实际上这地点比较偏，一般的游客是不会来到这个停车场的。游客基本上是在国道边的两个停车点停车，拍照，时间充裕的可能会花时间走走商业街或在河边走一圈。会经过这停车场的都是在村内住下的人。)如果是村之前没有明确的规定，房主这样租房应该是没有问题吧，而且，既然已经租出了，那起码这个租约要完结后才能赶人吧。要不就是屋主按时间收钱，退钱回给租户，结束这租约。但这些动作都没有。据说房主还说无法协调。现在又不是原始社会，电话，微信都飞天了，会协调不了？我们是租了一个月的房子，只住几天，所以走的时候就将房钥匙给了老哥，让他俩能解决用水、洗澡问题。不过在我们回家后的第二天，老哥夫妇微信说离开长寿村了，去了其他地方。不知最后有没有按实际停放的时间来结算租金，没问，问了可能就是添堵了。

在这夫妇遇到这事的同时，一个停车在这停车场的老哥遇到了“后果自负”的后果，他开一个大面包车，不知这老哥有没有租房（自己有个疑问，如果不是在村租房，何需停车在这？）。这后果有点狠！他的车有两轮子的气嘴芯给旋走了！没有专门的工具是做不到这点的。气嘴芯这东西，平常基本不会有人有备用的，这安装工具就更加不会有。这样一搞，这哥们整整花了半天才让这轮胎恢复正常。反正我去取车时，听到的是这哥们老说的一句话是“这些人的心太坏了”。而本人的车的望后镜加装的广角小圆镜子掉了一边，据说也是给村的人扳掉的。我在挡风玻璃上放了自己的电话号码，如果需要挪车，电话本人就行，不需这样吧。庆幸的是我的气嘴芯没有给拧走。

发生这些事情，个人更加认为景区管理规划这一点，真的做得不够。现在汽车拥有量大，停车场是任何一个景区的重点。远路来村的人大部分是开车过来，村应该对如何停车有更加明确的指引。这包括如何收费。在一些出入口设置一些带地图标识的牌子，内容涵盖停车的地点，这样游客就不会无所适从。

我观察到几个停车场里房车的数量是不少的，那么，找一些空地开辟房车营地，会不会是这个景区的完善和补充？有房车营地，那对老夫妇就不至于被赶走了。当然，这会涉及很多问题，需要相关部门协调处理。

不过我估计这次被赶走的不止是这老夫妇俩，因为在菜市场对面的收费停车场，我也看到有房车主是如他们一样的住着，也在停车场煮东西，而那里对游客的影响会更大。

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