开上旅行车去撒欢，浙东海岸线自由行

驾驶是目的，不是手段，重要的是在路上，而不是去哪里，这或许是我买旅行车最大的原因。

之前的文章里，有部分朋友表达了不理解，我理解你们的不理解，如果大家都理解了，路上又怎会只有寥寥数辆的旅行车呢。

我不知道旅行之于你们是什么，也不知道车子之于你们是什么，我只能说对于我而言，很享受在路上的感觉。我无所谓目的地在何处，也不在乎是否能够到达，每次踏上一条全新的路，这对我来说就是一种旅行。

在我买车之前，我看了很多的视频和文章，吹这辆车，吹一种虚无缥缈的生活态度，什么诗和远方，什么欧洲人的生活。我不理解，旅行车的目的仅限于远行么？难道就是曲高和寡又虚无缥缈的东西么？我觉得不是，旅行车就是一个很实用的车，轿车的操控、SUV的装载能力，于是我买了它。我可能一辈子没机会开着它进藏，但那又怎样？我开着它，开启一趟或长或短的旅程，我很开心，这就足够了。

5号的时候，小乔的视频里，VC买了一辆35W的二手A6 allroad。VC说“她从没有觉得旅行车是一个梦，也没有觉得旅行车很遥远，哪怕只有10W块钱，也决定会去买一辆旅行车”。

几个月前，我口袋里也只有10W块钱，我买下了它，这就够了。没有那么多诗和远方，没有那么虚头巴脑的东西，没有广阔的冰川也没有田园牧歌，它就是一辆车，停在4S店里。

废话写了那么多，我不知道你们能不能看明白，但是我也不在乎了。我要开启快乐的浙东海岸线自由行了（北段）。

本次行程四天三晚，总里程1000KM左右，途径杭州湾跨海大桥、慈城、宁波、象山、石浦、临海、嘉绍大桥。整体行程偏松散，高速为主，乡道为辅，没有非铺装道路。照片可能会很难看，完全比不上别人的蓝天白云，因为这都是行车记录仪拍的。但是相信我，最美的风景永远在你眼里。

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥是目前最长最壮观的跨海大桥，桥面限速100KM/H，但是由于路况太好，很容易超速。桥的两端是海盐和宁波，我从海盐这头出发，直奔宁波。

刚开出就发现前面是一辆奥迪罐友，好运气。

车行驶在桥面上，你可以感受到阵阵海风，也可以看到下面的江面波涛汹涌。

桥中是有观景平台的，也就是海天一洲，有兴趣的朋友可以住一晚，既可以看日落夕阳，又可以赏月，早起的话还可以看日出，性价比拉满。

夜晚的话桥面会亮灯，如同长虹卧波一般，很是壮观。据说早前是亮七彩灯的，更加好看，现在好像是普通灯。

慈城

过了跨海大桥就是宁波地界了，其实绝大部分的桥面也是宁波地界。过完大桥，你能很明显的感受到区别，天更蓝了，树更绿了，丘陵山脉也多了起来。

如果不是看着导航的话，我很难想象，这里是浙江。可能在杭嘉湖平原住惯了，以为浙江就是鱼米之乡。其实，浙江更多的是丘陵山地。

在群山间穿梭，一面感叹祖国的基建，一面欣赏满眼翠绿

古道蜿蜒在山间，云的影子盖在山上。

象山

想象中，去象山的路就是沿着海岸线开，随时随地都能见到大海。实际上，我们先遭遇的是大堵车。

前方的车流可能和我们有相同的目的地，所以，我们一起在高速公路上相伴而行。

慢慢的，车变少了，我们又能在路上跑起来了。

只是，陪伴我们的不是湛蓝的大海和咸咸的海风，而是连绵不断的丘陵山地。

我一时有些恍惚，不知道这到底是海岸线自由行，还是周末佛系跑山。

石浦

去了象山，不可能不去石浦。石浦有延绵不断的海岸线，有沙滩有礁石，行驶在这里，肯定处处能看见海了吧。事实是，也不是。

我们走的是沿海南线，听名字它非常沿海了。从地图上看，如果你不把地图放大的话，这条路线很多地方都几乎和海岸线重合。

但是实际上，它更像是一条绿道。它虽然离海岸只有几百米甚至几十米，但是能看到大海的位置，其实并不多。

我们去了半边山风景区，终于看到了沙滩和大海，蓝天和白云。

临海

从石浦到临海的路，导航破天荒的没有推荐高速，也成了这段旅程中，难得的漫长普通公路。穿梭在忽宽忽窄的道路上，通过隧道，翻越丘陵，感觉自己离大海越来越远。

期间穿过三门，没有时间去吃青蟹，有些遗憾。

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丘陵，永远是浙江最不缺少的风景

这里就是三门和临海的分界线， 远处有临海界的路牌

临海无海，但是有好吃的小吃和热爱生活的人。

归程

回家的路依旧是峰峦叠嶂，远处云雾弥漫，有阴雨绵绵的迹象

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天上的云明显比来的时候多了很多，台风要来了

回家前正好赶上了晚霞，完美！

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