如何正确安装正泰充电桩

大家好我是维修小能手雷恩。

装了两个相邻车位的充电桩后又有业主找我安装，居然买的是正泰的充电桩，说真的我见识短，没想到正泰也出充电桩了

客户说这玩意是从物业手上买的，现在的物业太厉害了，装充电桩哪有卖充电桩的赚钱啊。客户说他蔚来可以换电，所以一开始也不想装的。但现在又买了小米su7，听物业说能通用就买了。

这次的线路正好30米多一点，按30米750给客户安装的。

看明白了吗？进线建议用RVV软线。漏保要大于40A

正泰不愧是正泰，说明书上写的深得我心，看来论专业度还是得正泰，所以现在知道充电桩安装应该选软线了吗？漏保在条件允许的范围下用63A的漏保。

跨接桥架标准打孔套管，边上还是比亚迪

所以说迪子的师傅偷懒成性，出桥架能不打孔他就不打孔，真心没觉得打孔能费多少时间。

这活干的不漂亮的那啥

本来这机器漏保在机身内，当然是要拿出来安装了，否则漏保产生的热量全部囤积在充电桩内部了。顺带跟客户也说了下，如果其他师傅安装肯定是外面边上再装个漏保，一条线路上三个漏保？客户自己都听笑了。

接着要给他把压线端子接上，增加接触面。

说真的其实充电桩就是个大外壳的漏保。

原本的进线用的是管状端子，换成标准SC开孔端子后接触面更加结实可靠，客户非常满意我压端子，毕竟做电气的人都知道怎么接线可靠。

电表箱C40漏保温度

充电桩自带C63漏保温度

主板继电器温度

这次用的宏发保持型继电器温度一直稳定在60，作为一个40A的继电器温度算是不错了，但是如果能用90A的就更好了，使用起来问题是没问题就是毫无必要的温度增加罢了。

拐弯处做个管子保护下

老样子电表箱下面桥架没盖板，做个管子弯头保护下线免得磨损了。

安装到这里还出现了个小乌龙，充电桩那端一开闸电表箱这里就跳漏保，一开始以为是电表箱的闸坏了，最后发现是电表箱的门一关，漏保测试按钮会被轻微下压，一通电就造成“漏电”，所以国网这些配电箱装的不行呀。

上完工照

你还真别说正泰的充电桩安装其实也是蛮简单的，整体做工用料很足，就是网络售价我接受不了而已，可能是看公牛做的那么拉胯还赚的多了于是自己也出马整顿一下？所以也想不明白买公牛的人都是什么心态，他说安全就安全了？

所以我认为同样价格下面正泰是更加值得买的，值友们都怎么看呢？