山地自行车怎么选

挑选山地自行车方法

首先选车架，其实大致可分为两种：硬车架、全避震车架。

硬车架（硬尾xc）：骑起来更省力，更轻巧，适合长途骑行锻炼 。

全避震车架（有前后两个避震器，常见速降车、林道车）：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途骑行锻炼。

三、山地车的配件

1、前叉:

（1）弹簧叉：最低档的叉，没有阻尼。

特点：便宜，300元就能买个不错的。

(2)、阻力胶：以阻力胶为介质，没有阻尼。

特点：比上不足比下有余，不过阻力胶用三年左右会老化，需要换。

（3）油簧叉：以弹簧(coil)为回弹介质，以油为阻尼。

特点：最重，但是最结实。弹簧用起来比较润，对小震动反应灵敏，一般半年换一次避震油，拆叉换油。

（4）气叉：以空气(air)为回弹介质，以震油为阻尼。

特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低。（也不至于低到哪儿去，普通越野足够）半年打一次气，车行都会提供专门的气简免费打，单独买也可以，带气压表 200 以空气为介质的好处是重量更轻点，可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位，不过震动反应不会太灵敏。

2、刹车制动系统：

制动系统包括刹车、刹把、刹车线。

山地车用两种刹车：V刹和碟刹

V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变，但是目前山地车使用v刹的也比较少了。

碟刹分两种：油压碟刹和机械碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，手指容易疲劳。

3、传动系统:

传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。

目前整市场也就是 喜马诺 Shimano（日本），跟速联SRAM（美国）两家几乎垄断整个行业，我国也有自己的品牌（蓝图、顺泰）这两家也做得也还不错，不过要想在精确度和耐用性上，能和前面两家相比是还有很长一段路要走的。