30公里全程零接管！元戎启行携手smart联合精灵5号EHD超级电混

从纯电迈向插电混动，元戎启行与smart的品牌合作揭开了全新篇章。

10月28日，smart正式发布品牌首款插电混动车型——精灵5号EHD超级电混。在发布会中，smart宣布该车型的辅助驾驶系统由元戎启行提供技术支持，并播放了smart全球品牌CTO羊军与元戎启行CEO周光共同参与的路测实录，展现出对元戎启行技术实力的高度肯定。

此次路测全程约30.9公里，smart精灵5号EHD实现了“全程零接管”的出色表现。测试路线覆盖了城市驾驶中多个高频高难度场景，包括无保护左转、窄路会车、施工路段通行以及人车混行等。在面对复杂路况时，系统运行流畅稳定，展现出优秀的场景适应与处理能力。

该系统基于端到端模型构建，具备精准感知与灵活博弈能力。例如，系统能够与行人、自行车、电动车进行自然交互；对突然出现的猫、狗等动物能迅速识别并平稳避让；也能准确识别警车、救护车等特殊车辆，及时做出礼让行为。在突发状况下，系统凭借可靠的感知与清晰的决策能力，有效降低驾驶风险，提升行车安全感。

羊军在试驾后表示：“全程驾驶体验安心从容，辅助驾驶系统的稳定表现超出预期。精灵5号EHD是豪华品牌中首款搭载元戎启行辅助驾驶方案的插电混动车型。在元戎启行的技术赋能下，我们既能比新势力品牌更懂豪华，也能比传统豪华品牌更懂技术，真正实现了科技与格调的双重领先。”

smart与元戎启行的合作始于2022年。羊军指出，当时行业普遍依赖高精度地图方案，而smart之所以选择与元戎启行合作，正是看重其在技术路线上的前瞻布局。这一战略决策，最终助力smart成为全球首个搭载“无图”城市NOA方案的国际化汽车品牌，确立了在智能驾驶领域的差异化优势。

展望未来技术发展，周光认为，辅助驾驶系统将不仅是一个会开车的“老司机”，更将向AI Agent（人工智能体）形态演进。他指出，座舱大模型与智驾大模型的深度融合将成为行业下一阶段的关键趋势，而元戎启行在此方面已做好充分的技术储备。

周光进一步强调：“目前，搭载元戎启行辅助驾驶系统的量产车已累计交付近15万台，这不仅验证了我们方案的工程成熟度与规模化能力，也构建起支撑技术持续迭代的数据体系。我们不仅能为smart等合作伙伴提供高可靠性、高适配性的辅助驾驶方案，也为拓展更多车型平台与合作品牌奠定了坚实基础。”