一周汽车速报 |OTA升级后，这台电动车的续航缩水了？

汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。

1.再次涨价，特斯拉Model S/X 价格上涨3万元

8月3日，2021款Model S长续航版及2021款Model X长续航版价格上调，两款车型均上调了3万元。调整后，Model S长续航版的售价为85.999万元；Model X长续航版售价为90.999万元。高配的 Plaid 版本售价不变，仍为 105.999 万元。

这次涨价并非仅为在国内发售的车型，美国地区特斯拉Model S / X 长续航版车型价格也再次上调，两款车型均涨价5000美金。

2.广汽丰田iA5车主向监管部门举报维权，升级后续航缩水

近日，有网友在社交媒体上爆料，广汽丰田iA5电动车用户向国家市场监管总局质量发展局发出举报信：在车主不知情情况下，广汽丰田对iA5的电池管理系统（BMS）进行后台OTA升级，导致车辆出现了“锁电”、“锁功率”，致使车辆续航缩水、性能变差。

根据举报内容显示，2021年7月18日至23日，广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并经客户允许的情况下，对大批2020年6月份之前生产的广汽丰田iA5车型通过后台OTA升级BMS等，人为降低汽车动力电池可用容量，同时将汽车输出功率限制在不超过60%。

广汽丰田iA5搭载的是宁德时代NCM811三元锂电池组，能量密度达到170Wh/kg，电池容量为58.8kWh，官方续航里程是510km。在此次官方OTA升级之后，车辆原58.8kWh的可用电池容量减少了近10kWh，实际续航里程也缩短了近100km。同时，135kW的驱动电机输出功率被限制在60%（81kW）以下，导致车辆加速性能变差。

就在官方升级不久前，7月中旬厦门一辆广汽丰田iA5车辆发生了充电自燃。不少车主怀疑，此次升级与车辆自燃事故有关。

iA5虽然是广汽丰田旗下的车型，但是它其实就是一台广汽新能源的Aion S换壳车，也可以看做一款为广汽丰田赚“积分”的车，因此广汽丰田对iA5也没有寄予太多的关注。数据显示，上半年广汽丰田iA5累计销量为2962辆，其中6月份销量为179辆。

3.新能源汽车专属保险将出台，起火燃烧也能保

8月4日，中国保险行业协会正式发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）》（下称《专属条款》）和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（2021版行业征求意见稿）》，向社会公开征求意见。

与传统机动车条款相比，新能源汽车保险条款的主要差异在于电池及电机等能源及驱动系统上。根据征求意见稿，新能源汽车停放时遭受包括电池原因在内的车辆损失及对第三者的赔偿责任都属于保险责任，并且还强调了包含起火燃烧事故，新能源车的附加险还包含了新能源汽车充电的相关风险（包括外部电网、充电桩等风险）及火灾事故责任限额翻倍险。

虽然新能源车在国内汽车存量中占比仍低，但销量占比正快速提高，2021年上半年全国新能源乘用车累计销量100.7万辆，同比增220.9%。随着《专属保险》意见稿的发布，相信正式的《专属保险》也会很快落地。

4.奕炫MAX盲订人数超21万？这订单比轩逸还火爆？

前不久，东风风神在官方微博上宣布，由于受到新冠疫情影响，风神奕炫MAX将延迟上市时间。同时官方还发布了一张盲订用户21万的海报。

东风风神奕炫MAX在今年5月24日开启盲订活动，3个月左右的时间就能收到21万的盲订订单，这个数据实在夸张。

对此网上不少网友开启了嘲讽模式，比如订单用户的名字叫21万。

后期，东风风神官方表态，这个盲订的意思是指注册了东风风神小程序的用户，原来，这就是盲订的意思啊！受教了。

5.理想汽车港股发售价定为118港元，投资者热度较低

8月6日，理想汽车宣布其港股IPO国际发售与香港公开发售的最终发售价格均为每股118港元，这一价格低于此前预期的每股150港元最高发行价，按其全球共计发行1亿股A类普通股计算，理想全球发售所得款项净额(扣除包销费、佣金及估计发售费用后)预期约为116亿港元。

经港交所批准后，其A类普通股预期将于8月12日开始在交易所主板上市交易，股份代号为2015。

招股书显示，2018年到2021年第一季度，理想合计净亏损44.83亿元。2020年，理想汽车毛利实现扭亏为正，最新数据显示2021年第一季度的归母净利润亏损扩大到3.6亿元，是去年同期亏损的4.7倍。

对于亏损原因，理想认为主要来自对研发的投入和自动驾驶方案的投资，另外是受自建工厂和大幅增长的营销支出拖累。

另外港股上市的信息并没有刺激理想的美股价格上涨，反而理想美股近期的股价走势持续走低，在发稿前，理想的股价为30.350美元/股。

6.比亚迪出现两起车辆燃烧事故，官方发布辟谣信息

近期，在网络上流传一段比亚迪车辆自燃的视频，视频中一台比亚迪汉正在燃烧。而就在前一段时间，某汽车垂直网站的车辆碰撞节目中，比亚迪汉在碰撞后48小时发生自燃，这两个事件又引起了无数吃瓜群众的围观。

而比亚迪官方也向视频平台发布沟通撤稿函，表示车辆自燃是车主操作不当导致，请求相应平台下架比亚迪汉的燃烧视频。

但没想到，一波未平，一波又起，就在8月7日下午，网络上又流传一段比亚迪D1的燃烧视频，一辆比亚迪D1在苏州昆山突然起火。视频显示，起火部位在前舱位置，起火后车内无人，火势迅速蔓延。

后续消息显示，这台比亚迪D1起火是遭到了前车掉落物件的撞击，由于车辆行驶速度较快，避让不及导致车辆与大铁块发生碰撞，引起车辆前舱开始起火。事故未造成人员伤亡及其它车辆损伤

比亚迪D1是比亚迪专为滴滴定制的网约车车型，配备磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况测试下续航里程可达到418公里。

随着现在新能源车的大量投放，目前社会上对新能源车相关的新闻和负面信息都会被放大，实际上无论是新能源车还是燃油车，都会有自燃的风险。新能源车起火的原因很多，因此我们也希望一些消费者在看到新能源车发生燃烧事件后，也要理性看待，不要轻易被网络带节奏。