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汽车 篇一：上帝给你关上一盏灯，必然也会给你一个灯泡让你自己换上
2019-02-17 22:20:32
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写在前面，张大妈也是伴随着我剁手多年了，注册账号也很久了，但是平常只是刷刷而已，其实早就想分享一些自己的生活经验和省钱观点，废话不多说，开始第一篇关于自己用车的小经验。
一切起源于一个漆黑的夜晚...漆黑不是你们理解的那种漆黑，是真的黑，因为的车大灯灭掉了一个。
在帝都这个随时都需要进入一条路灯不亮小路的伟大交通系统中，我意识到：
是时候发挥自己动（qiong）手（bi）的本能了！
这世上没有免费的灯泡，怎么办呢，上奶茶家呀。不要误会，这不是奶茶家的广告文案，选他们家是因为第二天能到货，我不能让第二天再摸黑回家了。否则，第三天就要去某虎家了...
这里说明一下，我家小破车是现款爷爷辈儿CRV，近光灯是带透镜的卤素灯，远光灯连透镜都没有，这次坏掉的是左侧近光灯。
如果你也想自己动手换车灯，务必确定你知道自己的车型年款，然后找到自己的车辆说明书，认真的看索引查找你坏掉的车灯是否为卤素灯。如果是氙灯和LED，请自行去店里解决，因为不值得自己动手了，如果是LED，估计车到报废也碰不到一次大灯不亮。虽然我已经在一年半前换过一次车灯了，但是为了保险我还是翻看了说明书。
可以看到前大灯近光所需的型号是55W的H1。
下一步就是买买买了。我先发两个我买过的产品大家自己对比一下，看看同样的H1灯泡，价格能差多少。
飞利浦（PHILIPS）H1-12258PR 单只装 13.8元
欧司朗 (OSRAM) 夜行者三代 H1 两只 106元
注意，这可是型号规格完全一样的产品，价格接近4倍。上次我选择的是贵的，因为相比其他汽车配件来说它真的不算贵，当然要选择好的。
然而事实证明贵的未必是好的，这不用了还不到一年半就坏掉了。也有研究过的人会说，欧司朗的夜行者亮度高呀，亮度高不高这个要用事实说话，后面会有实测效果图。
我这次也认真研究了一下欧司朗的说明，人家说的很明白，亮度提升，但是寿命相比正常值是缩减的，也就是说这东西亮是亮，但是寿命短。我又看了一下网上的评价，说一年半瘪掉是正常寿命...此时我毅然决然的选择了13.8的普通灯泡。
说了这么多，灯泡买就买最便宜的就好，当然还是要选择大品牌的产品啦，欧司朗和飞利浦不会错。
买好灯泡就要开始进入动手环节了，这一步同样要先看说明书，因为车辆说明书写的真的是很详细，认真看看会节省很多时间和精力，另外还会降低失误损害车辆其他部件的风险。
说明书特意强调更换左近光灯时需要先将保险盒拉出，为什么右侧的不用就左侧的用呢，请看下图。
请忽略我车发动机舱里的陈年老灰。可以看到左侧大灯罩距离保险盒太近了（红圈位置），不拆下保险盒基本上下不去手。拆下保险盒以后可以看到大灯罩盖。
逆时针拧下来罩盖后，就可以看到大灯内部的情况了，其实由于空间狭小还是需要借助手机拍照和闪光灯的。
其实内部结构很简单，说明书也说的很清楚，只需要两步。先将红色的电源正极拔下，可能会比较紧，大胆拔就是了。
拔掉以后是这样的，其实H1的灯泡正极就是一个薄金属片，电源线借口是一个线槽，这样的插线结构随处都能见到。第二步就是将固定灯泡的卡子拨开。
卡子拨开以后是这样的，其实这个卡子结构也很简单，只需要将标注的地方向侧面一拨，松手后卡子自动松开。
然后将坏掉的灯泡取出，需要注意一个事情，前面作业如果是徒手的话此处最好带一个薄手套。旧灯泡还好，新的灯泡最好不要用手直接触碰灯泡主体，因为手上的油脂或脏东西粘在灯泡上会减少灯泡的寿命，换灯泡虽不难，谁也不想天天换不是。
后面的就简单了，将卡子扳回卡主，将红色的电源正极插好。钥匙通电，开灯，看看亮否。
这里要感谢奶茶家的快递，真的快！我头天下的单，第二天天快黑了才送到，我敢在天完全黑下来之前换好了车灯。奶茶家的预计送货时间我是不再信了。
再说回来，大家可以发现我从头到尾只换了左侧的灯泡（照片右侧），右侧的还是一年前的欧司朗夜行者（照片左侧），也就是高亮灯泡，从上张照片其实可以发现，新换的10块钱灯泡反而更亮。
这张在车里拍的，实际效果就是这样的，左侧新换的灯泡比用了一年的高端灯泡更亮。不多说了，反正看了这篇文章如果你还是选择更贵的，我只能说，你更愿意花费每年换一次灯泡的时间和金钱换取那10%的增强亮度。
好啦，到这里我的张大妈第一篇文章就算完成了，我也是从狗年计划，写到了猪年。在这里给大家拜个晚年啦，祝大家猪年不要吃成猪~
个人最近开始写一个公众号，熵增拯救计划，第一个字拼音是shang，希望如果你觉得这样的文章对您有用的话，有事没事可以关注一下。咱们下期再贱~
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