M9已经卖了350亿!华为问界生生“咬掉”了BBA一块肉!
4月11日,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东,在鸿蒙生态春季沟通会上宣布:问界M9在上市短短三个月内,累计大定数量已突破7万辆大关
问界M9大定金额为5000元,7万台车的合计大定金额为3.5亿元。问界M9的售价在50万元左右,销售7万台车有望带来350亿元收入。
50万级的SUV市场,之前是谁的?可以说几乎被BBA垄断了。这个价位段有宝马X5、奔驰GLC、奥迪Q7等车型,这些车型是这个价位段的销量主力,除此之外,还有凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、大众途锐、雷克萨斯RX、林肯飞行家等车型,这些二线豪华品牌或者非豪华品牌的车型,几乎瓜分了剩下的市场份额。
而如今,如果不出意外,问界M9将坐稳50万级SUV车型的销量冠军,根据数据显示,问界M9上个月卖出了5446台车,随着产能的提高,问界M9的月销量还能进一步提高。
M9定位于大型SUV,其尺寸为5230/1999/1800mm,轴距为3110mm,内部采用六座布局,第二排为双独立座椅,也就是类似理想L9的奶爸车布局,当然了,和理想L9相比,问界M9的定位更偏向商用。
问界M9这款车能够卖得好,主要是因为它的产品力确实比较强,和同价位的豪华品牌SUV相比,问界M9的优势非常多。
比如说动力性能,问界M9采用的是增程式和纯电两种动力总成,增程版搭载由1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统,其中发动机最大功率112千瓦,而前后驱动电机最大功率为165千瓦和200千瓦,也就是说系统最大功率365千瓦(496马力),零百加速4.9秒。
纯电版同样为双电机,最大功率分别为160千瓦和230千瓦,系统综合最大功率390千瓦(530马力),零百加速4.3秒。
续航方面,增程式版本在满油满电的状态下,其CLTC工况下的综合续航可以达到1402公里,纯电续航为275公里。纯电版本CLTC工况下,纯电续航可以达到630公里。充电5分钟可以增加150公里的续航,你们总说纯电车型有续航焦虑,那增程式车型总是没毛病的吧,无论是动力性能还是续航,还是燃油经济性,都比同价位的燃油SUV强多了。
安全性方面,问界M9使用了“超强玄武车身”,配上了全球最大的一体压铸后车体,全车铝合金体积占比高达80%,轻量化系数低至2.02,全车12处采用2000MPa核潜艇级热车型钢,这个安全性,相比豪华品牌的大型SUV,也是不逞多让吧。
另外,在智驾方面,问界M9称得上是遥遥领先,搭载华为最新的192线激光雷达,同时配合高清摄像头、毫米波雷达等,不仅可以在全国高速、城市快速路等智能驾驶,还能实现城区智驾,全国都能开。而同价位的豪华品牌SUV,根本没有智驾,只有ACC辅助驾驶。
在50万级的SUV市场,之前一直认为是BBA的腹地,国产品牌想都不敢想,那时候除了紧凑级SUV市场,其他都是合资车的天下,更何况是50万级的车型,但是如今,电气化的改造,确实让国产车实现了弯道超车,如今大型SUV、中大型SUV、中型SUV的销量冠军,都是自主品牌了,其他细分市场,合资车走下神坛,还会远吗?
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
拾_一
把钱留在国内,带动的是消费。
这就是我买国产车的原因。
不是因为什么华为余承东。只是因为这台车正好满足了我当前的需求。。
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