本田中国6月销量再次暴跌！神车都卖不动了

本田中国公布6月终端销量：32,474辆，同比下降44.5%。上半年累计销量205,818辆，同比下滑34.7%。

这是继今年4月暴跌48.3%，5月暴跌48.7%后，再次暴跌。今年上半年本田中国累计销量为205,818辆，同比下降34.7%。

更可怕的是，自2024年2月起，本田中国已连续29个月同比下滑，且近两月跌幅基本上都在40%以上这个惊人水平上。虽然本田中国6月终端汽车销量绝对数值还在3万辆以上的水平，但是这种跌幅持续下跌也经不起跌啊。

我们来看看本田在中国曾经有多辉煌。本田在中国最巅峰的2020，当年销量高达162.7万辆，单月销量最高达超过13万辆，再看看现在，几乎跌去近80%，只有当时的零头了。

自2020年后，本田在华销量就一路下滑。看看下面的走势，要不了几年，本田可能也要重蹈其他已经败走的日系汽车品牌的覆辙了。

进入2026年，跌势进一步加速，1-5月累计销量较2025年同期已减少32.5%，4月单月销量22595辆同比腰斩48.3%，5月28279辆再降48.7%，连续两个月不足3万辆。

平均来看，本田中国月销3万辆出头的水平，已低于蔚来、零跑等国内新势力单品牌月销量。

而曾经的本田是中国市场的“销量印钞机”。2020年本田在华销量达到162.7万辆的历史巅峰，思域、飞度、雅阁、CR-V等车型各自细分市场称王称霸，思域月销动辄两三万辆，飞度长期霸占小型车销冠。

从车型结构看，曾经的神车集体失速。

根据数据显示，思域月均销量已降至约2000辆左右，飞度月销最低跌至个位数，缤智等昔日热销车型持续低迷。

广汽本田销量高度集中于雅阁和皓影两款车型，3月两者合计占品牌总销量76.4%，一旦这两款车出现销量下滑，广汽本田整体的销量大盘将加速塌陷。东风本田同样仅靠CR-V苦苦支撑。

有意思的是，在近几年国产新能源汽车蒸蒸日上的时候，有博主曾一直在说“50 万以内，飞度没有对手”，劝大家买飞度，如今飞度的销量大家也知道，平均月销也就剩下几百辆了。

不可否认，曾经飞度是一个时代的杰作，但是时代不同了。

在国产新能源品牌凭借智能座舱、高阶智驾和纯电平台快速攻城略地的同时，本田缺乏有竞争力的新能源产品。

其中的S7/P7等纯电动车型销量整体偏低，P7的五月份销量为186辆，S7略高却也只有426辆，在纯电动汽车的细分市场中，本田汽车的表现弱于同属于日系合资汽车品牌的丰田汽车和日产汽车。燃油车基本盘又被比亚迪、吉利等自主品牌以“电比油低”策略持续蚕食。

本田过去那套成功方法，正在中国市场失效。