奥迪继续降价，1.5T新车，11万元左右

主角是2026款奥迪A3 Sportback 35 TFSI飞驰悦享型，指导价16.59万元。

终端裸车11万上下，叠加置换、分期或库存车政策，部分地区报价逼近10万，行情就是这么个行情。

2026款A3外观没有大动，依旧是那副紧绷、利落的德系小车模样。

两厢Sportback长4354毫米、轴距2630毫米，车身不大，市区穿行和停车都很灵活；三厢A3L长4606毫米、轴距2730毫米，后排空间明显宽松。

现款座舱依旧是10.25英寸液晶仪表配10.1英寸中控屏，显示效果不差，但车机生态和交互方式已经谈不上新鲜，无线CarPlay倒成了最实用的功能。

既然是看低价，那低配悦享，看看这个版本都有啥？

10个气囊、后雷达+倒车影像、主动刹车+定速巡航、无钥匙启动、电尾门、皮质多功能方向盘、皮质座椅、主驾电调和腰部支撑，8个扬声器、自动空调、换挡拨片啥的。

此外，它还有10.25英寸的全液晶仪表、10.1英寸中控屏，支持Carplay手机互联。

不夸张的讲，这个版本其实挺香的，基础功能很全，安全配置很高。

动力方面，全系EA211 1.5T四缸，118千瓦，160马力，250牛米，7速干式双离合，零百8.6秒，WLTC油耗5.87升左右。

这台1.5T发动机要加95号汽油，并非92号。

底盘部分。

一汽奥迪旗下少有的MQB平台的车子，和那一大堆的大众都是同平台。

前悬麦弗逊，后悬E型四连杆，单层冲压的下摆臂，副车架还是一坨元宝梁，包括羊角在内全部都是钢材质。不过底盘的平整性做得到位，护板、隔热瓦以及加强筋一样不少。

开起来是紧绷且有质感的那种调校，甚至说稍微有一点硬。

奥迪A3最大的尴尬就是智驾，即便价格再便宜，但与国产新能源车相比，智能辅助驾驶还存在差距。

这台车没有新能源的大沙发、大屏幕和智能配置，空间也谈不上越级，但车身好开好停、动力够用，机械素质成熟，关键是价格已经降到了过去很难想象的位置。

个人更推荐两厢版的A3 Sportback相比三厢版，后排和空间上会略微差一些，但它确实更好开，也更具辨识度。