比亚迪秦MAX上市！9.99万起，用卡罗拉的钱买凯美瑞的尺寸

比亚迪秦MAX上市了，9.99万起售。看到这个价格，很多人的第一反应是：比亚迪又在打价格战了。但如果你只把它当成一次简单的降价，那就看浅了。

这台车轴距2820mm，车长4866mm，跟凯美瑞的2825mm轴距几乎持平。但凯美瑞起售价17.18万，秦MAX只要9.99万，中间差了7万多。这不是一两万的促销让利，是直接把B级轿车的准入门槛砍到了A级车的价位。

先搞清楚什么是价格锚点。消费者在买车时，心里都有一个默认的参考线：B级车就该卖15万以上，A级车10万左右，这是十几年市场教育形成的认知。秦MAX做的不是在这条线上打折，而是直接把参考线往下挪了一大截。

知乎答主@云骁说过一句话：秦MAX在纯电轿车的地位，就是曾经的卡罗拉在燃油轿车市场的定位，核心价值是锚价值。卡罗拉当年为什么厉害？因为它定义了紧凑型家轿应该卖多少钱、该有什么配置。秦MAX现在在做同样的事，只不过对象换成了B级车。