网约车司机冲5年50万公里延保买极狐汽车 提车后发现有大坑!4S店:我可以不说

2026-08-12 23:47:19 13点赞 16收藏 45评论

快科技8月12日消息,据都市现场报道,江西南昌网约车司机李先生冲着销售推荐的“5年50万公里三电延保”政策,购买了极狐汽车

但在李先生额外支付4680元购买延保服务后,提车才发现这份延保暗藏限制,其上载明,电池能效衰减不在保障范围,维修赔付限额仅3万元,而这些关键条款销售全程未主动告知。

网约车司机冲5年50万公里延保买极狐汽车 提车后发现有大坑!4S店:我可以不说

李先生表示,跑网约车三电系统保障是选车的核心考量,他两次前往南昌市新建区恒旺汽车城极狐中心,反复确认5年50万公里三电延保服务,得到销售肯定答复后才下单购车并购买延保。

上牌提车后,他在极狐APP中仔细点开隐藏页面,才发现上述限制条款。

这意味着,一旦电池维修费用超出3万元,差额需自行承担,电池正常衰减更是完全不在赔付范围内。

“表面宣传5年50万公里无忧延保,不仔细点开隐藏页面根本看不到这些约束,要是提前知道,绝不会选这款车。”李先生称。

李先生前往4S店与销售对峙,面对为何不提前告知限制条款的质疑,门店负责人坦言确实没有主动告知,理由是“很多客户会抵触,所以大家不会讲,我可以不说”。

门店最后提出了退还4680元延保费的处理方案,但李先生无法接受,车辆原厂质保仅6年15万公里,跑网约车损耗大,当初正是冲着这份升级延保才选的极狐,退延保费解决不了根本问题。门店则称条款来自厂家,自己无法解释。

对此,极狐官方客服回应称,延保相关条件理应提前告知消费者,会登记情况反馈至责任部门处理。

有律师表示,延保的赔付限额和免责范围属于影响消费决策的核心信息,商家未主动说明涉嫌侵犯消费者知情权与公平交易权。

由于口头承诺维权存在举证难点,建议车主留存聊天记录等证据,协商不成可拨打12315、12345投诉维权。

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编辑:若风

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45评论

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  • 跑网约车就去买网约车 别把正常客户的权益搞没了

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    谁家正常客户权益是5年50万公里?

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    比亚迪营运车好像就是按这个保的

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  • 这车可以买网约车版本吧 就是得多花点

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    价格更便宜,就是内饰大幅缩水

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  • 一块电池的价格就是2万多

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    没这么便宜的,40度以上就不止了

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    哈哈哈,你买过吗?纯电车一块电池2万?

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  • 买的没有卖的精

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  • 完了,雪上加霜了

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  • 那就退钱呗

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    他想退车 [邪恶]

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  • 哪家电车电池正常衰减会赔的

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    比亚迪

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    我21年买的比亚迪宋plus dmi,正常使用,电池损耗超过标准,免费换的新电池。

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  • 一般品牌对于跑网约车的,明确说明好像有些东西是不保的吧

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  • 他单纯觉得自己发现了这个“漏洞”起码得值好几万,没实现就等于丢钱

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  • 套路深啊

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  • 到底是谁在买北汽

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  • 维护车企比维护一个人更重要

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  • 杂牌汽车不要买

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  • 12315 和12345就是搞笑来的,根本不起作用

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  • 电池衰减到70吧一般都是,非营运。你这都搞营运了,别说极狐,就是极兔也不行啊

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    这我就不得不提一嘴蔚来汽车了,有一大哥跑多了免费充电都不给充了,大几十万买的。

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  • 可以换电啊

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  • 别家不说营运了,要是年里程超3万就不带你玩了,还给你5年50万跑营运?

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  • 既要又要呗,你要商用就去买商用车,家用就买家用车,虽然销售隐而不说确实挺恶心的,但是你这想钻人家控制在先的 [傻笑] [傻笑]

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    总是有人想白嫖啊,运营就和家用是两回事

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    哪个厂家敢说自己卖的车不允许商用?恨不得商用好么

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  • “中国人不骗中国人” [不说话]

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  • 这个看着不错

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