新款本田奥德赛北美上市3.5L V6动力+30.3万起，与国产版差异显著

新能源车的热潮席卷整个汽车市场，MPV领域也不例外。曾经稳居销量前列的别克GL8和本田奥德赛，如今面临新能源MPV的强势冲击——腾势D9 DM、岚图梦想家等车型持续热销，今年4月销量榜中，别克GL8跌至第五，奥德赛更滑落至第十一位。2025年5月，本田奥德赛国内仅售出1949台，市场表现不佳。在此背景下，新款奥德赛于北美正式上市，引发关注。

新款奥德赛北美起步价为42220美元（折合人民币约30.3万），共推出四种配置。与2024款相比，最低配的EX版本被取消，原Sport版升级为Sport-L型号，整体配置门槛有所提升。

- 外观与国内在售版本造型不同，基本延续海外现款设计并微调细节。车头更扁平，黑色中网与两侧大灯连成一体，横向熏黑格栅搭配尺寸扩大的黑色雾灯区域，质感突出。侧面线条流畅，多辐式轮圈、熏黑B柱/C柱及车窗边框营造出“悬浮车顶”效果，车顶线条平直保障后排头部空间，双侧滑门设计保留MPV实用性。车尾棱角分明，C字形尾灯通过粗壮黑色饰条连接，后保险杠竖置反光条与横向线条搭配，层次感鲜明。

-保持MPV简约实用风格，配备四辐方向盘、7英寸液晶仪表和9英寸悬浮大屏，保留大量实体按键，HDMI接口内移后储物空间更充裕。车内采用软质材料搭配镀铬装饰，部分配置车型提供真皮座椅、前排加热通风、方向盘加热、品牌音响等，兼顾档次与舒适。

北美新款奥德赛全系搭载3.5L V6发动机，最大功率209kW（284马力），峰值扭矩355N·m，匹配10挡自动变速箱，WLTC综合油耗约10.7L/100km；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。

而国内在售版本搭载2.0L混动系统，后悬架为扭力梁非独立式，两者在动力与底盘调校上差异明显。

国内版奥德赛起价23.58万，以混动系统主打省油与性价比；北美版则以3.5L V6动力和独立后悬侧重驾驶与乘坐质感。在新能源MPV冲击传统燃油市场的当下，新款北美版奥德赛的推出能否为品牌带来新活力？对于消费者而言，你更倾向哪种版本？