智能驾驶不做低头族--欧果G2 HUD智能行车安全助手

知识普及篇

什么是HUD？

HUD是利用光学反射的原理，将重要的驾驶信息投射在一片玻璃上面显示。这片玻璃位于座舱前端，高度大致与驾驶员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，驾驶员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。HUD设计的用意是让驾驶员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。HUD最早出现在战斗机上，后引用于民航，最近一段时间才在汽车领域火了起来。

汽车HUD主要分为内置和后装，前者为一些高端车系本身在中控台上方就带有此功能配置，可以与车辆信息无缝融合也是目前效果比较好的一类。但对于大多数车型并没有配备HUD功能模块，如果想体验此类功能就需要额外添加产品了。

本次体验的IOG欧果G2智能行车安全助手就属于后装的智能HUD产品。为何说他智能呢，那就是它既能通过汽车OBD接口实时获取汽车驾驶信息又能结合手机端APP进行导航，数据查看，胎压监测等一些个性化功能的信息展示。

静态体验篇

这是本次拿到的产品，产品包装采用常见的硬纸盒包装

包装背面为产品铭牌，此次测试为标准产品不含胎压检测模块，所以此部分信息为空。如另行购买胎压模块需要799元，产品定价还是较高的。

打开包装，可以看到产品整体被海绵保护的很好，上方为配件盒，下方为主机。

主机产品整体被海绵层保护，拿去后可看到G2主机

标准配置包含欧果G2 HUD主机、ODB数据线、防滑胶垫；个人感觉产品附件过于简单，连基本的说明书、合格证都没有附带；但至少能在盒子上贴个二维码让我下载APP学习也行啊！

这也看出欧果G2在一些细节上还有改进的空间。

G2主机OBD数据线，通过接入汽车OBD接口进行车辆驾驶数据的解析以及产品供电。

拿出本体，可以看到可折叠的屏幕是此产品的核心，较大的屏幕占据了整个产品的一般。屏幕为可折叠设计，在车辆启动和关闭后可自行进行开合折叠。

产品底部两侧看起来比较像散热孔，因产品平时放置与汽车中控台，运行时温度会比较高。

背部从左起为，胎压检测模块通讯接口，光线感应器，电源数据接口。设计较为简洁，方便用户安装使用。

再来说说此产品的核心：屏幕。屏幕采用透明自发光OLED技术，可透过屏幕看到背后影像，实现HUD功能。

屏幕可显示面积约为30平方厘米，仔细观察可看出是预置信息显示，并不能显示汉字等复杂内容。不过可以进行导航信息显示，使可用度大大提升。

安装体验篇

产品虽然没有附带安装使用说明，但是从网站可以看到，安装只需三步较为简单。（ 产品并没有配压线棒）

在车上找到OBD接口，一般在方向盘下方隐蔽处。由于接口采用了防呆的梯形设计，可直接按方向插入即可。

插入后把线理一下，接口比较靠下方，一团线也不算特别明显。实际体验来看，这种扁线并没有比普通圆线效果好，索然不容易打结，但是也不容易弯折。

上面线塞缝后，将接头插入G2后屁股即可。

动态体验篇

动态体验主要为行车体验，会结合G2所搭配的APP应用来进行蓝牙配对，车辆信息显示，导航诱导显示等相关产品体验。

此次评测比较遗憾，鉴于本人车型不是安卓车机，不能匹配厂家的行车摄像头。同时厂家标准套件中也不含胎压监测等模块，所以此次以G2的标准配置及APP导航等功能进行相关产品体验。

发动汽车，G2屏幕会自动开启并进行全屏显示自检。并且屏幕具有角度记忆功能，能够记忆上次开启的角度，可以手动进行调节，下次启动时屏幕会自动调整到上次的角度。这个设计大单提高了G2的档次。

车辆启动后，由于没有连接手机没有导航和电子狗等信息，只有车辆的基本信息。

蓝牙与手机连接后，屏幕显示一个圈，表示与APP连接成功。

1、在导航状态下左上角会显示电子狗信息，比如限速情况以及距离。非导航状态下会显示电压和水温。

2、左下角会交替显示时间和导航目的地预计到达时间。

3、中间箭头则为导航状态下方向指示，下方为剩余距离。在即将转弯时会进行闪烁提示。

4、绿色框框为胎压显示，在APP可自定义为瞬时油耗，帮助大家随时掌握车辆用油状况。

5、右侧最大的显示数字为实时车速，与车载仪表显示会有1s左右延时，但时间使用时影响不大。

因为产品体积较小，在实际驾驶中并不会影响前方视线，但是也没有达到前方观察画面的信息叠加。

导航状态下左上角的电子狗功能比较实用，但是须连接手机。

至于夜晚的效果....

你们自己看吧

APP体验篇

手机连接上设备后，app首次会接入设置向导，可依次进行设备初始设置。

软件主界面只有导航、语音拨号、设置，功能上过于简单。

主界面中设置可设置G2参数，可进行显示界面自定义、发动机类型设置等（带有启停功能必须选中，可以避免机器的频繁启动）

有个bug：发动机类型不管怎么选择，再次点进去看的时候还是“油电混动”，软件是官网最新版本，手机为小米6。

导航功能内置了高德电子地图，支持离线地图设置，但无法使用手机内其他地图。希望将来能合作更多的地图厂商，可以有更多的选择，同时也不仅仅局限于app内的地图显示，毕竟功能上面过于简单化。

总结分析篇

优点

白天强光下显示效果不错，屏幕内容清晰可见

软件集成高德地图，导航指示清晰

可以脱离手机独立显示基本信息

APP语音识别准确率还不错

缺点

导航、电子狗等功能依赖于手机

整体包装、附件、产品配置细节上还需多下功夫

产品没有语音提示，需时刻关注屏幕

相关配件（胎压、摄像头）售价过高

APP功能过于简单，可搭配OBD接口，实现车辆诊断、驾驶数据分析等

从目前来看，抬头显示设备目前在汽车领域的应用还算是一个比较前沿的黑科技，国内在做而且做的比较好的厂家也并不是特别多，产品还没有呈现出百花齐放的状态；作为用户来讲，在本身产品可选择性较少的情况下，能有一款功能够用的HUD来满足日常行车、导航需求那也是再好不过了。作为一款不超千元的产品能有如此的表现还算可以，但是还需厂家注意产品细节以及APP应用的使用体验，希望能够通过软件优化和硬件的升级丰富产品功能提升产品使用体验。