LEGO 乐高 42043 卡车 伪开箱及B模式搭建过程

42043的出现频率应该是相当的高了，刚出来的时候作为一个肉王，感觉随便搜一下都是各种开箱。其实043算是我的第一套乐高，从此进了一个大坑。

但是基本上开箱都是在A模式，正好最近把宿舍打扫了一大块空地出来，所以就开始打算把043改造成B模式。所以严格来说，这应该算不上是开箱了。主要是和大家分享一下从A模式改造过来的经验，以便想搭建B模式的人少一些工作量。

前言

首先，按照惯例，给出043的箱子（作为一个伪开箱，这个仪式还是要有的 ）

今天，我们主要就来讲一下如何将封面的A模式改造成背面的B模式

首先，要去官网下说明书~

拼砌说明 - LEGO.comwww.lego.com

然后，要拆A模式。初步根据图片判定驾驶室和前后保险杠是完全不需要改的，发动机也不需要改，吊臂部分要改，所以除了这四处，别的都完全拆除：

准备好了就开工！

实际上和A模式的说明书对比就可以发现，这一处已经开始和A模式有出入了：

第一章 车头

相比较A模式而言，车头的框架明显长了不少：

前轮悬挂，这一处和A模式是完全不同的，因为B模式的车头只有第一对轮子可供转向：

合体：

这是后轮的悬挂。B模式有个让我心痛的就是差速器只剩下一个了，再也感受不到A模式潇洒的4x8了

其实……B模式应该算后轮驱动

看，明显长了不少

左右一个水箱，一个油箱，右边还有个备胎→_→

其实我并不想把挖掘机给拆了，其实后来把吊臂上拆掉的所有零件后来我都去淘宝上单独买了……花了五六十 当然这是后话，现在的任务是先让工程进展下去，只能开拆了

锁扣，这一处还是挺好玩的，但是说明书上使用的是一颗灰色的1x3的杆，我觉得并不合理，后来被我改成了一根1x4的杆儿。

电池盒和A模式一样，依然在这个位置。于是B模式变成了电机在挂车上，电池盒在车头上……后来又买了一堆零件把电池盒挪到挂车上去了……当然，这也是后话

装上驾驶室，车头一块就完成了~（实际上，驾驶室和前保险杠确实一点没动）

挪上工作台，这个车头有点头重脚轻，不过很好玩

第二章 挂车

这是简陋的后轮悬挂……

这是折磨强迫症的驻锚：

但是这个驻锚的设计又一点很棒，收起来的时候是两个（这叫啥）是完全在一条平面的，但是放下之后会自行产生一个弧度直接撑到桌上，这就不需要和A模式一样需要人手动调节了。

效果：

齿轮箱。B模式的齿轮比A模式少了很多，但是实现功能却没少，这是挂车的撑脚，气泵已经上线、

连上后轮悬挂，两根长度惊人的驱动轴……

这是装在挂车前端的马达，这个设计其实是对电池盒的妥协。整个挂车单独停放的时候因为马达的缘故会被压弯。

铺完地板的效果：

接下来是吊臂。这一块

我起初认为和A模式变化不多，但是实际上这边完全不一样了：

多出来的差速器框架用在这儿了。

注意！此处和A模式不同

注意蓝管子上部的这个链接件，这和A模式是完全不同的，当然整个吊臂基座部位就已经很不一样了。

A模式的挖斗，不知道这改成了什么玩意儿……

反正后来又买了几个零件把铲子改回去了。

第三章 结语

最后上完工图：

长达78CM的镇宅模式，看着真是霸气

多出来的零件

和43048来个合影：

总结：

42043的B模式总体来说可玩性还是没少，主要是气势上要霸气了不少，但是挂车部分薄弱的地盘、简陋的后轮悬挂能不能接受就看你们的了→_→

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