车顶行李箱，轿车也能装。第三篇：行李箱的选购与开箱

前言

本来前几天就要去给新装的横杆备案的，结果周末车管所只有驾驶证业务，没有行驶证业务，所以只能后面再找机会去了。

那么就先来唠唠行李箱吧。

在网上看车顶箱，最多的就是旅行车，可以说任何一款旅行车，不论搭配什么价位什么款式的车顶箱，很难有不好看的。

我对车顶箱的要求：

1、箱体要扁平，高度在30cm以下。横杆已有一定的高度，法规要求从车顶起货物高度不能超过50cm，而且轿车本身就比较扁，不适合过于饱满的箱体；预期长度在180到200cm之间，因为没有见过本车型的安装实例，只能拿卷尺在车顶比划一下，完全凭想象了。

红框长2米（按比例）

2、造型不夸张，不喜欢尖头翘尾的，线条简单点就好。至于所谓的空气动力学设计，其实不用太较真，可以参考评价里的噪音和油耗。

这种看起来太凶，不适合我

3、满足前两条的前提下，容积不强求。车顶箱的容积肯定有虚标的，尺寸造型差不多的情况下，不同品牌的容积能差出来一两百升，毕竟消费者又没法自己去测量，所以厂家宣称的容积看看就好。

4、单侧开或双侧开都可以。各种价位都有双侧开的，不是啥高科技，双侧开除了日常使用，安装和拆卸的时候也更方便。单侧开的要注意下是左开还是右开，国内销售的一般是右开，靠路边停车的时候还是站在右侧打开更安全。买的时候一定要问清楚，有的宣传图片是左开，其实是右开。

5、车顶箱主流的颜色是黑白灰，后期可以根据自己喜好改色，而且是“货物”嘛，改色就不需要备案了。白色顶箱如果跟车身有色差会不太好看，所以索性选择了黑色。

购买

在看过了很多品牌之后，最后选择了inno（翼诺）这个经典款，380升容积，单侧开启，造型和价格都可以接受

尺寸如下：

更好看的翼动款要七八千，这价格我就买拓乐了，有一说一，拓乐motion的超薄款是真好看啊

THULE Motion XT Alpine

这里单独说一下，inno的车顶箱，旗舰店的价格一直比较坚挺，只有平台搞活动会参加满减。于是我就顺手查了一下天猫国际的价格，满减加优惠券，算下来比旗舰店便宜七百多。还可以充值送购物金，几十块的羊毛再薅一薅。

客服提醒由于疫情可能会延迟发货，结果下单后三四天就收到货了，订单却到现在还显示未发货。不过安能物流只送到小区门口，我就自己拖回家了，好在并不重，只是太大了。为啥拖回家而不是直接安装呢，因为那时我横杆还没装…这就是为什么我说买顶箱可以选择到店安装服务（前提是已经装好横杆并且做好备案），这样不用操心签收和存放问题。

开箱

直接上图吧

装在车上感觉还好，其实它有这么大

家里太乱了，打个码，见谅

箱子裹了一层保鲜膜，外面套个塑料袋

打开需要两边一起抬，内部支撑杆会助力开到一定角度，其实单手也是可以开的，稍微麻烦点。

说明书

安装组件

这个纸板是撑住防变形的，正好量一下内部高度（不是最高处的高度）

材质是ABS＋AES

为了降低安装高度，底部中间牺牲了一部分装载空间，好处是横杆不会那么突兀，整体性更好。

底部小孔处理得一般

这一长条是安装卡栓的地方，可调节位置

这些看不见的地方工艺就有点敷衍了

看看配件

橡胶条，用来堵住上图中那个长条，防止灰尘吹进箱子

原配的U型卡栓，用来把箱子固定在横杆上

大多数车顶箱用的都是这种

绑带用来固定松散物品

绑带从上面这个孔穿过去

这是商家另外赠送的四个快夹和两根绑带

这种不用拧螺栓，直接一按就夹住

贵一点的箱子标配的是这种

等安装的时候对比一下两种卡栓的效果。

说明书上是左侧开启，其实是右侧开启

总体上做工还是挺不错的，看了下没什么问题，收起来扔阳台了。过两天去车管所备案，然后就可以装箱子了。

下期见

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