比亚迪又降价了！非智驾版：秦 L DM-i 8.98 万起，宋 L DM-i 11.98 万起

在新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，比亚迪再次祭出"价格屠刀"。近日，比亚迪官方宣布王朝系列限时推出"一口价"政策，其中秦L DM-i非智驾版起售价8.98万元，宋L DM-i非智驾版起售价11.98万元，以超低价格搅动混动市场。

作为搭载比亚迪第五代DM-i混动技术的战略车型，秦L DM-i凭借"满油满电超2000公里续航"的技术标签引发市场关注。此次推出的非智驾版通过精简智能驾驶辅助功能，将起售价拉低至8.98万元，直接杀入传统燃油车腹地。

该版本保留核心配置：1.5L混动专用发动机+电机组合；8.8英寸液晶仪表+12.8英寸旋转Pad；全系标配快充及VTOL移动电站，此举不仅冲击轩逸、朗逸等合资燃油车，更对吉利银河L6、长安启源A05等同级混动竞品形成价格压制。

定位更高的宋L DM-i非智驾版同步降价，11.98万元起售价刷新中型插混SUV价格体系。相较于智驾版减少毫米波雷达、自动泊车等高阶功能，但核心优势依然突出，NEDC纯电续航80km起步；支持直流快充（30分钟充至80%）；全系标配热泵空调。

相较哈弗H6 DHT-PHEV（14.98万起）、吉利星越L雷神混动（15.97万起），价格优势达3-4万元，或将改写15万级SUV市场格局。

此次限时促销暗含多重考量，通过"去智驾化"降低门槛，加速DM-i混动技术普及，针对深蓝S7、零跑C10等新势力混动车型的上市形成价格壁垒，抢在2025年新能源车购置税新政实施前加速市场渗透.

据乘联会数据显示，比亚迪5月插混车型销量同比增长38%，此次降价或将推动其月销冲击40万辆大关。业内人士分析，随着电池成本下降和规模效应显现，比亚迪正通过"技术降维+价格打击"组合拳，加速燃油车替代进程，这场混动价格战或将引发行业新一轮洗牌。