特斯拉Cybertruck工程师分享低功耗模式测试细节

最近几天，关于特斯拉将推出低功耗模式的消息引发了不少关注。目前，特斯拉方面已证实，这项功能正在进行测试，不久后将与用户见面。

特斯拉电动皮卡 Cybertruck 的首席工程师 Wes Morril 最近分享了他的亲身体验，称自己在一次出行途中尝试了这项全新的“低功耗模式”。他介绍称，用户可以通过车辆控制菜单中的“充电”选项开启该功能，也可以通过手机应用进行快速操作。

此外，这位工程师还晒出了“低功耗模式”的功能说明界面，并列出了一键关闭的功能清单。从图片可以看到，可关闭的功能包括哨兵模式、露营模式、温度保持、车内过热保护、召唤待命（待机状态）以及设备持续供电等。

这些功能的确都是耗电较高的项目，尤其在电量有限的情况下，很容易造成续航迅速下降。许多特斯拉车主对此也颇有同感，我自己平时也会选择关闭哨兵模式和车内温控功能，因为一旦开启，确实会明显增加电耗，感觉就是在白白消耗电量。

在启用低功耗模式进行充电时，哨兵模式和配件供电功能仍然可用。而空调保持和露营模式仅在使用超级充电桩时生效。不过，即便进入该模式，车辆仍会持续消耗电力以维持系统待机、屏幕显示以及与手机应用的连接。在低温环境下，电量下降的速度可能还会加快。

目前尚不清楚这项功能的具体推送时间，但预计不会太远。按照以往的更新节奏，海外用户有可能在年底前的节日大版本更新中体验到这一功能。

作者：牛奶秋刀鱼