哈弗大狗PLUS成都车展首秀，预售订单破万引热议

哈弗大狗这次真改名了，二代车型正式更名为“大狗PLUS”，在成都车展亮相后不到24小时，预售订单就突破了一万单，平均下来每分钟有七个人下单，这个数字确实挺惊人。之前的混动版销量并不理想，每月仅卖出60多台，这次却直接翻倍到上万订单，改名背后显然不只是换个称呼这么简单。

老款大狗和二代车型曾因为定位不清，让消费者难以抉择，网络上甚至被戏称为“二狗子”。现在，长城彻底把两款车区分开来，老款主打经济实用，大狗PLUS则聚焦家庭越野，后续的猛龙系列也会采用PLUS的命名方式，看得出来，长城这次是下了决心要理清产品线。

外观上，新款前脸增加了独立的灯组设计，中控屏也升级成了支持语音控制的版本，最明显的变化是换挡杆从传统位置改到了方向盘附近，官方解释是节省空间，但从驾驶习惯来看，这个设计还是需要适应。

动力方面，新车搭载1.5T发动机加双电机组成的混动系统，四驱版配有电控系统，纯电续航标称可达115公里，油耗标称1.83升每百公里。数据看起来很吸引人，但实际驾驶中的表现，还有待车主验证。

为了应对大量订单，工厂已经全力生产，保定工厂实行三班倒，还提前准备了四驱系统配件，避免供应不上。新车起售价定在11万元左右，配备四驱和辅助驾驶功能，性价比确实吸引人，也难怪订单如此火爆。

不过，网友也纷纷提醒，订单再多，关键还是得能顺利交付。目前消费者更关心的是，新车质量是否稳定，尤其是安全方面。据了解，新车配备博格华纳四驱系统，后桥还有机械锁止功能，越野性能值得期待。车身采用70%以上的高强度钢材，并配备了侧气帘，在家用车最看重的安全性方面，确实下了功夫。

现在最大的考验就是产能，如果交付出现问题，再高的订单量也只是数字。接下来，就看长城能不能稳住节奏，把这一波热度真正转化成口碑和销量了。

作者：薄荷糖的夏天