首搭地平线HSD智驾！iCAR V27官宣3月13日上市，纯电续航210km

2026 年 3 月 3 日，iCAR 汽车联合地平线举办了一场智驾技术发布会，正式宣布旗下"家庭新硬派"SUV——iCAR V27 将于3 月 13 日全国上市。这款车最大的亮点，是首次搭载了地平线 HSD 高阶智驾系统，让硬派 SUV 也能拥有聪明的"大脑"。

一、硬派外观，家用定位

iCAR V27 采用经典的"方盒子"造型，看起来很有越野范儿。车身长度接近 5 米（5055mm），轴距 2910mm，空间表现不错。前脸设计硬朗，配合圆形日间行车灯，带点复古味道。车尾有外挂式备胎和侧开式尾门，是典型的硬派 SUV 特征。

车内配备 15.4 英寸悬浮式中控屏和 8.8 英寸液晶仪表，全系标配高通 8295P 座舱芯片，智能化水平有保障。方向盘采用三辐式设计，中央扶手区保留了实体按键和旋钮，操作起来比较方便。

二、智驾系统是最大亮点

传统硬派 SUV 往往"重越野、轻智能"，城市通勤时的辅助驾驶体验比较一般。iCAR V27 这次打破了这个印象。

高配车型搭载"猎鹰 700+"辅助驾驶系统，核心配置包括：

- 地平线征程 6P 芯片：单颗算力 560TOPS，是目前国产算力最强的智驾芯片之一

- 27 颗高精度传感器：包含 1 颗激光雷达、多颗高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，实现 360 度无死角感知

- HSD 一段式端到端架构：这是国内首个量产落地的真·一段式端到端方案

简单来说，这套系统反应速度比人类平均快 42%，点刹、重刹和"画龙"等不良驾驶行为减少超 90%。在重庆洪崖洞夜间拥堵路段、北京晚高峰、丽江山区蜿蜒道路等复杂场景的测试中，车辆都能平稳通行，全程无需人工接管。

特别值得一提的是"漫游模式"：在没有导航、没有清晰车道线的情况下，车辆也能自主规划路径，真正实现"有路就能开"。泊车成功率达 97%，平均泊入时间仅需 32 秒，对于一款近 5 米长的方盒子 SUV 来说，这个表现相当不错。

三、动力与续航表现

iCAR V27 采用 1.5T 发动机 + 电动机组成的增程式混合动力系统：

- 发动机最大功率：105kW

- 后驱版电机功率：185kW

- 四驱版双电机综合功率：335kW，0-100km/h 加速 5.5 秒

- 电池容量：34.3kWh

- CLTC 纯电续航：200km/210km（不同配置略有差异）

- 综合续航里程：1200km/1230km

底盘采用前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆独立悬架，配备 MRC 磁霸悬架和 i-AWD 鬣蜥四驱系统。最小离地间隙 220mm，最大涉水深度 600mm，具备一定的越野通过能力。

四、市场定位与竞争

iCAR V27 将推出 3 款配置车型，主要在轮胎规格、动力、续航和辅助驾驶功能方面有所区别。目前新车已开启盲订，展车陆续抵达全国门店。

从市场定位来看，iCAR V27 主打"家用硬派"，售价预计在 20 万 -30 万元区间。这个定位与方程豹钛 7 等车型比较接近，两者可能会形成直接竞争。

五、总结

iCAR V27 的意义在于，它把高阶智驾带入了硬派 SUV 这个原本不太关注智能化的品类。对于既想要越野外观和通过性，又希望城市通勤轻松便捷的消费者来说，这款车提供了一个新选择。

3 月 13 日正式上市后，这款车的实际表现如何，还要等更多用户提车后的真实反馈。但可以肯定的是，硬派 SUV 市场的智能化竞争，已经从 iCAR V27 开始了。