小追尾变大事故，4S店给我换了“前嘴一套”

前言

我相信很多人在发生事故时，都会选择回4S店进行维修，图的是原厂零配件过硬的品质和4S店专业的服务。但实际上，网上也有很多朋友说，现在大部分4S店跟BX公司之间有猫腻，扩损现象比比皆是，到底是不是这样呢？

本文只讲述亲身经历，并无任何不良指向性和引导性，请勿对号入座。

前段时间刚秀了一下，紧接着就boom~

事故重现

前段时间青岛地区的一场大雪来的很突然，经过一晚上的“清雪”行动，第二天上班路上已经全是冰，在通过路口时，前车突然刹车，我方作为后车完全刹不住车，眼睁睁的看着车在冰上滑行，直到撞上了前车的屁股，毫无疑问，追尾全责。

我方受损情况

当初现场的情况看起来比较“乐观”，只是单纯的认为前杠碎了，换个前杠才几个钱

前车受损情况

现场情况看起来问题也不大，尾门受损一点。CRV的车身高度比较高，所以前杠凸出的位置，顶在了高尔夫的尾门上。（PS：两厢车和MPV类车型的永远的痛，追尾必换尾门系列）

毫无疑问，不出意外的话就要出意外了。一上车看到仪表盘的提示，突然内心咯噔一下。

仪表盘报了故障

应该是追尾的位置撞到了前面的ACC雷达，报了这个故障码。

事后维修

因为还在质保期而且有保险买单，维修自然而然的选择了回4S店，事实证明，确实是被专业“上了一课”，先给大家看个维修单。纯零件费用洋洋洒洒列了一万五千元，还没有计算表格最底下的钣金、喷漆和ACC调试的费用。

报价单

这报价单看得我是瞠目结舌，这不妥妥的修成了“前嘴一套”，赶紧拿着单子去看了看车。

前面已拆空

看到车的时候，前面已经被拆空了，一开始确实没想到内部受损也这么严重。

ACC雷达

防撞梁

没想到防撞梁也已经烂成了这个样子，整体已经撞平了。给大家找一个原来的样子大家自行对比下，就能看出内部受损的力度了。

原车防撞梁的样子

所以到底是吸能设计还是吸能设计呢？足足让我思考了五分钟。PS：再次吐槽下CRV这个“薄如蝉翼”的防撞梁。

右前大灯卡扣碎了

右前大灯的固定卡扣也被撞烂，没办法维修只能更换整个大灯总成（四千五百元）。上一篇刚夸完这个羽翼大灯长得好看，这次顺道连价格也知道了。

总结

1.劝大家一定要上全险。现在的车功能越来越多，各种传感器、雷达、摄像头遍布全车，稍微发生点碰撞，维修费用就会很高。本以为五千能搞定的事，最后花了一万五（买车之前可以看看中保研的零整比榜单）

2.下雪天已经要谨慎驾驶，这玩意是真刹不住啊。如果冬天隔三差五下大雪的地方，老老实实更换雪地胎。购买雪地胎的话，因为只是冬季短期内使用，所以选择性价比更高的国产胎（如双星、朝阳等）即可；如果预算充足可以看看cooper等一些专业的外资品牌。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～