美系豪华轿车凯迪拉克ATSL使用感受

凯迪拉克是美国通用公司旗下的高端豪华品牌，香港称它为佳得利。凯迪拉克这个品牌成立于1902年，具有百年历史了。凯迪拉克也是美系品牌在国内销量最好的豪华品牌之一，受到国内车友最喜爱的车型就是ATS-L这款车型，ATS-L这款车主要特点有，外观颜值高，内饰设计用料方面比同级别德系的BBA强了不少，马力大，扭矩强，动力十足。还有最重要的一点就是价格非常低，20W出头就能买到美系豪华品牌了。

购买理由

在售车型只提供一种动力，2.0T涡轮增压发动机，这台发动机动力十足，具有最大279马力，最大功率是205千瓦，最大功率转速是5500转，最大扭矩达到了400牛米，最大扭矩转速是2900-4000转。有很多车友对这台大马力发动机最大扭矩转速比较困惑，一般发动机的最大扭矩转速都是控制在2000转之内的，而ATS这款发动机最大扭矩转速是2900转-4000转。其实这台通用发动机转速达到2000转时，发动机就已经爆发出350扭矩了，这就证明了为什么ATS0-100千米加速才6.17秒。

油耗方面，ATSL时尚版车身自重1.6吨，变速箱匹配了通用自家的8AT变速箱，百公里综合路况油耗在11升左右。美系车马力大，车身重，百公里综合路况油耗11升不算高，高速行驶油耗在7升左右，市内油耗在12-13升左右。一般2.0T车型市内驾驶油耗都得超过10升。

空间方面，ATSL车身尺寸长宽高分别为4730*1824*1426毫米，轴距为2860毫米。空间方面，身高1.75米的驾驶员坐在前排很宽裕，后排空间不是很大，但也够用，只是后排座椅中间地板凸起太高了，长途乘坐不舒服，这就说明了为什么后排座椅头枕只有两个，厂家的意思是让后排乘坐二人最合适。车内的储物格储物槽设计的不是很理想，除了中控上面翻盖的储物空间大之外，其它地方都不太实用，中央扶手箱的空间也不大，因为ATSL采用的是前置后驱设计，导致后备箱也不算大，里面不是很规整。

操控性方面，方向盘虽然手感偏重，握感有些滑之外，其它方面都不错，比如指向精准，指哪打哪，转弯极限很高，底盘悬架支撑性非常好，50：50的配重比不推头。底盘方面，运动轿车底盘悬架调校得偏硬，并且很稳，再加上原车的防爆胎走烂路真的很颠。高速每小时时速140公里时，发动机转速在2500转左右。

外观展示

使用感受

这台车跑高速真稳，ATSL这款车底盘过于低，除了走烂路和雪地之外，剩下的路况都能完美的应对，且油耗低。

总结

ATSL这款车优点想必各位车友都知道的，外观颜值和内饰用料，还有强劲的动力，良好的操控性，美中不足之处有，后排中间没有头枕，后排横向空间由于后驱车后桥的影响，后门两侧有鼓包，导致后排横向不太宽裕，防爆胎有些偏硬，轮胎噪音偏大，转向手感偏硬，底盘低。其实这些缺点有的不是真正的缺点，比如防爆胎偏硬，底盘低等等，操控性轿车好像没有高底盘的，防爆胎基本都偏硬。

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