​对跑渣而言，「轻」会是个伪命题吗？

关爱跑渣 从励青做起

但凡跑过马拉松，

又或只是看过跑步比赛的你，

都会很容易发现一个「问题」

那些跑得快的人，往往都穿的很少！

从T恤到鞋子，都务求选择最轻的，

他们崇尚的跑步哲学就是

负担越轻，累赘越小，跑得越快

「轻」

慢慢也成了精英跑者的专属名词

Nike Vaporfly 4% - 201克

ASICS Tartherzeal 6 - 159克

adidas adizero sub 2 - 156克

......

这些轻到近乎极致的跑鞋

都是专门为速度而生

那...跑渣就只能绕道？

或许我们无法驾驭以上的竞速跑鞋

但也不能阻挡

跑渣对「轻」跑鞋的向往啊

......

或许这双「氢跑鞋」就能满足我们的需求

4月10日，安踏在北京

打造一个非常炫酷的「轻」实验室

重磅推出全新

「安踏氢跑鞋」

搭载全新轻量科技平台

「FLASHLITE安踏氢科技」

关于跑鞋「轻」概念

或许就从此给重新刷新了

一双比竞速跑鞋还要轻的慢跑鞋

究竟会有多轻？

37.5码的「透明纱款」

单只仅为113克

「飞织款」则更轻盈

同码数单只仅为110克

即使去到41码，也仅重130克

这个鞋重

比使用TAKEO竹尾纸

一比一还原的纸鞋还要轻

你敢相信这只氢跑鞋

能被两只身材仅有真鞋千分之一的蚂蚁

轻松拖走吗？

我很好奇

安踏到底用了什么魔力

去打造一双如此轻量的跑鞋

在迫不及待上脚这双「氢跑鞋」之后

关于「轻」的秘密

就慢慢浮出水面

基于其「慢跑鞋」的产品定位

「安踏氢跑鞋」

对传统跑鞋结构

进行了许多合理的「减配」

「飞织款」采用的是单层的飞织网面

在鞋头和鞋身的两侧

搭配透气网孔设计

轻量之余，足部也得以畅快呼吸

而「透明纱款」的氢跑鞋

则搭载了轻质的MONO纱线面料

比普通网面材料轻了60%

质感更加清透时尚

追求极致的轻量

是不会放过任何一个细节

「氢跑鞋」就连鞋垫，也都进行重新设计

内置的网眼不止透气

还比普通鞋垫轻25%

然而，这些都只是减重的第一步

中底「轻」，才是真正的轻

安踏氢跑鞋的中底

搭载的是

「全新FLASHLITE中底科技」

FLASHLITE安踏氢科技中底

里面藏了4860亿颗气泡

比普通的EVA材料能轻上50%

也正因为这样

才能带来更轻更舒适的上脚体验

整个大底

只在后跟处放置了一块耐磨橡胶

中底和大底的合二为一

依靠的是FLASHLITE本身的耐磨强度

足以可见安踏对它的信心

FLASHLITE的灵感来自于航天材料

兼具其刚性与轻量

可以说是在虫洞科技的积累上

进行的又一次创新

轻 / 缓冲 / 回弹

一块优秀中底所应具备的性能

FLASHLITE均有体现

这也许是

安踏在跑鞋科技上的又一次新布局

未来安踏的轻量竞速跑鞋

有可能会轻到「可怕」

相对于竞速跑者所需极致的「轻」

这款安踏氢跑鞋

考虑到更多的是初跑者的需求

单层的飞织鞋面

轻薄感非常地明显

袜套式的设计

保证了良好包裹性和鞋面支撑

而且贴脚之余，还不失散热透气

由于FLASHLITE出色的轻量性能

这款氢跑鞋

无需像大部分竞速鞋那样

为了「轻」而牺牲了中底的份量

损失掉更多的缓冲性和弹性

软硬适中的脚感

落地非常柔软，但不失承托

关键时刻还能提供出色缓冲

中底的回弹反馈也非常敏捷清晰

作为一名普通的跑者

无论是短距离的跑步训练

还是日常通勤

这双安踏氢跑鞋

都能兼顾其对支撑性和舒适度的需求

适应起来毫无压力

当然

即使是一双多么出色的跑鞋

都一定会有它自身的局限性

因为轻量设计的需要

减少了不少传统跑鞋的支撑结构

如大底中足的抗扭转片

如后跟的TPU

因而这款氢跑鞋

并不适合过长距离的跑步

5到10公里

会是它最适合的使用距离

这也恰好证明了

「安踏氢跑鞋」

就是一双为平日跑步训练而打造的跑鞋

「轻」对于跑渣而言

或许不再会是个伪命题

初跑者对跑鞋的需求

当然不止功能性这么的简单

一双不好搭配的跑鞋

永远无法走进跑渣的视线范围之内

「安踏氢跑鞋」

就是为了搭配而生的跑鞋

除了本身的轻薄透气

「飞织款」还有多款清新靓丽的配色

非常适合夏日的穿搭

而透明纱的版本

其通透的鞋身

与多彩的袜子简直就是绝配

一双跑鞋

就能瞬间玩出多变的潮流感

值得期待的

还有安踏氢跑鞋与可口可乐联名款

「飞织款」将于 4月19日 零点

在安踏天猫旗舰店开卖

经典的可乐元素

融合在氢跑鞋的飞织款和透明纱款

变得更加玩味十足

跑鞋也不再是一成不变

夏日炎炎

工作结束后的傍晚

穿上全新的安踏氢跑鞋

跑渣也能随时开跑

别给自己找借口啦

Let's keep moving