第一台电动车选什么车，车贩子干货分享

新能源车现在已经成为家用车重要的选项，尤其是用车成本极低，无时无刻不在吸引着车主们，你上一次加油去加了多少钱？老板，加200块钱油，说出这句话时候你的钱包是不是肉疼！！！一台新能源车充满才20块钱，十倍价格差！你如果说不心动那都是假话。新能源这时候你会觉得太香了…

新能源主要分为两大派，第一派自然是特斯拉，蔚来，小鹏等科技狂人主打科技智能驾驶派，第二类为新能源传统老牌车企中庸派！比如大众，宝马，奥迪，奔驰，比亚迪等等，守旧技术更新非常慢稳扎稳打，底盘内饰跟汽油车差别不大。两派犹如萝卜青菜，各有所爱，各有各的好！

说说自己见解，如有不足之处，希望大家理性文明探讨，我也很期待您在评论区留下您的意见！请您关注我，我们经常沟通和看到我的下一篇分享。首先直接发表我的拙见，我相对于更倾向于保守派，至于原因主要有以下几点:

1.车辆安全性.传统车企对车辆有一些固有思维非常保守，比如说车辆驾驶系统安全性肯定要比所谓的新势力安全高距一个量级！最近特斯拉等新势力刹车门，先不说到底原因到底出在哪里，至少这样事故出现案例有点多，确实让人深思。传统车企在车辆设计使用测试经验上确实领先新势力好几条街，这是一百多年经验积累，这不是新品牌车企能马上学会的，毕竟一些新势力在车辆测试上抄近道，降低缩短测试过程为了尽快产品上市，缺陷总是在大批量量产上市后让用户来集体爆出，让用户当小白鼠，这确实有点不妥。毕竟这台坐的是我们自己也可能是我们的家人，安全是一台车第一根本要求。现在车越来越先进，自动化，科技化，智能化，无人驾驶，这一系列是科技进步提现，但是同时车辆安全越来越担忧！电影里车辆被黑，车辆失控等等安全问题，希望我是想多了，但是我不知为何对这些新势力真的极其不信任，主要是除了特斯拉外，其他新势力没有什么自己专利研发科技储备，全都是东拼西凑做出来，真正核心技术没有。一个没有核心科技汽车品牌安全性更让人担忧。

屏幕有点小

非常大众大众内饰

2.新势力在同级别科技型和内饰豪华性上越级挑战传统品牌更高一个档次一点压力都没有！在看的着摸得着地方用所谓进口头层皮、LapaNappa、Dakota皮、Alcantara皮、拉绒皮、进口超纤皮、真超纤皮种类太多了！就是一点看的着能用最好绝不用差的，让车主觉得精装修上档次。科技性上大连屏通通上，恨不得全车装满屏幕，不得不说我也很喜欢，真的是显得更有面！深入思考下，如果万一出行车祸副驾上大屏幕会不会很危险？我打个问号！尤其是在中国很多人在副驾驶座上不系安全带，后排不系安全带更严重，提高安全意识关乎自己和家人安全，不可轻视。大屏幕后期故障率维修绝对会让你体验到没有豪车命，得了豪车的病！看不着地方新势力做的如何？大家自己去品。希望未来这些舒适性豪华配置可靠性大幅提高，让我们用车成本显著降低，别整天修。

3.新势力售后维修系统相较于传统车企还是有明显弱势！传统车企毕竟在华经营几十年了，4S售后配件体系建立也时间不短，培养出来专业维修工人也不计其数，在遇到各种疑难杂症时候，可以很快分析排除故障。配件运送和4S店也是遍地开花，全中国如果说哪个品牌开的4S店最多，我个人觉得一定是大众，有进口大众，一汽大众，上海大学！无论你在哪个城市都可以看到他们4S店。新势力这方面就有很大欠缺，技术人员积累和转化都需要一个时间过程，建店城市也就在主要一二线城市，三四线城市凤毛麟角！维修便利性确实不及传统品牌。维修车辆期间车辆无法使用，配件到不了，一等个把月，这时候也是对车主产生了实际损失，都算使用中间接问题。

4.车辆动力底盘变速箱等综合调教！这一点传统车企高度绝对是所有新势力无法比拟的，这也是日积月累经验总结。新势力还需要加倍努力相信过不了几年或者十几年一定可以追上。

路上偶遇

我觉得新势力是中国未来的希望，我也觉得特斯拉鲶鱼效应带动了中国汽车腾飞，目前现状下我真不推荐新势力，第一个吃螃蟹的人，总是要付出一定的代价！如果你是老百姓，你就是代个步，追求质量相对于可靠，使用成本相对较低，综合上述原因，我更推荐大家买传统车企新能源汽车！比如大众ID系列或者比亚迪王朝系列海洋系列等！

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