跌到13.13万,这才是良心B级车,车长4米9全系9AT,买雅阁后悔了
在大部分的人心目中,日系车是出了名的省油耐开,德系车拥有的机械素质堪称顶尖,而大众迈腾,帕萨特,本田雅阁,凯美瑞也都被视为目前B级车中最明智的选择,那么,除了大众迈腾,帕萨特,本田雅阁,凯美瑞这几款车之外,就没有其它可选择的B级车了吗,答案当然是否定的,至少在我看来,相比较大众迈腾,个人显然还是要更加喜欢这款别克君威,毕竟,别克君威不仅有着一身更加年轻,运动的颜值,整车的产品力,驾驶感,舒适性也一样做到了非常不错,关键是它的性价比非常高,尤其是别克君威还是同级车中唯一的一款全系标配了9AT变速箱的B级车,堪称最良心的B级车。跌到13.13万,这才是良心B级车,车长4米9全系9AT,买雅阁后悔了
图片作为别克精心打造的一款B级车,凭着更高的性价比,在过去的几个月里,别克君威也确实在市场上的表现不断攀升,而经过对它的一番深入了解后才发现,别克君威整车在各方面也确实都做到了还不错,还记得第一次看见它的时候,说实话,一身充满年轻,气派的颜值真的挺迎合当下潮流,难得的是,别克君威在车内接近30处做了降噪,防噪后,一关上车门,车内隔音可以说比大众迈腾,本田雅阁都要更加安静,一进入到车内,整个车内空间也做到了同级车中等偏上的水平。
图片除此之外,别克君威也拥有了4913mm的车长,车宽达到了1863mm,车高1462mm,轴距2829mm,在车身尺寸上,别克君威也达到了同级车中等偏上的水平。
图片而在内饰布局的打造上,不难发现,这一次别克君威也完全可以说是下足了功夫,环抱一体式的座舱也做到了尽显层次分明,有档次感,而大面积的Nappa真皮和双缝线工艺的包裹下,换来的触摸感,乘坐感也都挺细腻,相比众多同级车,别克君威在配置上也做到了更加丰富,像定速巡航,被动行人保护,全景天窗,主动刹车,发动机自动启停,刹车辅助等都是标配,很难得。
图片相比众多同级车,别克君威在动力系统上也一样做到了同级更加出色的水平,虽说它起步一样搭载着一台1.5T涡轮增压发动机,但中高配都换上了在后期得到了更高功率调校的2.0T发动机,并坐拥着最大261马力的输出功率,一脚油门踩下去,就是相比奥迪A4L,奔驰C级也都一点不逊色,而传动系统在有着9AT变速箱的加持下,也很好保证了整车动力性能,行驶品质,开起来,整车的驾驶感真的挺舒服,百公里6.3L的油耗也是在接受范围之内。
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