用测试数据告诉你 70迈空气净化器效果如何

2018-11-02 17:30:00 0点赞 3收藏 3评论


70迈车载空气净化器汽车内用氧吧消除异味157元(需用券)天猫商城去购买

购买理由

曾几何时,净化器那是高端奢侈的象征,如今也进入寻常百姓家了,新房装修会买个空气净化器,喜提的新车大多也有净化功能。今天分享一款车载净化器:70迈空气净化器1S。

想要新鲜空气想要新鲜空气

先看牌子:70迈作为一家致力于车载智能产品的小米生态链公司,不断尝试各种可能,为人熟知的产品主要有行车记录仪和智能后视镜

用测试数据告诉你 70迈空气净化器效果如何

再看价格:这款要于11月1日在天猫预售的净化器,售价是199元,双十一这个购物季领券下单最低可至157元,掰手指头算算挺划算的。

再看效果:买回来一边希望有效,一边嘀咕不要骗我哦,于是买来检测设备,验证一下空气质量是否达标,足见对绳命的重视,以下就是见证效果的时刻。

用测试数据告诉你 70迈空气净化器效果如何

说到车载净化器,只有新车需要吗?

不要觉得除去新车异味就万事大吉了,车辆在日常使用中还会产生其他污染源,比如二手烟雾、粉尘、PM2.5、花粉等等。现在很多智能汽车都自带净化系统了,车载净化器的存在更像是电视盒子,盒子是让普通电视也能拥有智能电视的功能,车载净化器是让没有净化系统的汽车拥有智能净化的功能。

车辆的自带空调滤芯不能净化空气吗?

能!它的主要作用是对外界进入车内的空气进行过滤,拦截有害物质,是一道健康屏障,而车载净化器是对车内空气进行净化。

外观展示

简单=离心涡轮风机+滤芯+保护盖+外壳

这款净化器外壳为PC+ABS材质,外观比较简洁,机身四四方方,上盖为弧形设计(此设计可加大滤芯与空气的接触面积),离心涡轮风机+滤芯+保护盖+外壳,这就是主要组成,结构看上去比较简单,核心就在风机和滤芯上了。

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滤芯:滤芯采用的滤纸是韩国 E&HE&H H11级高效滤纸,机器自带的是除PM2.5的滤芯,可拦截粉尘、烟雾、 PM2.5、花粉等微型颗粒物,如需除甲醛、 TVOC 等功能,得另行购买除甲醛滤芯了。

H11级高效滤纸H11级高效滤纸

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离心涡轮风机:不知道是出于体积考虑还是为何,净化器只有一个风道,属于单进单排的空气流通系统,不过在离心涡轮风机的作用下,能让净化后的空气顺着出风口迅速在车厢内流动。起初还会担心将净化器置于车辆前排工作,会弱化后排的空气质量,经过测试,前排后排的空气等级皆为优,PM2.5指数相差无几,循环能力还是可以的。

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使用感受

安装=隐藏走线+自粘胶

净化器是隐藏式走线设计,能保持整洁外观,不过好安不好拆。底部配备了可重复自粘胶,便于后期安装挪位,不过本人是个原装控,不喜欢有东西粘车上,所以自行购置了防滑垫,经过几天的使用,还是很稳固的。

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净化器为车载USB供电,通电自动开启,电源键绿灯常亮,短按电源键可切换自动、急速、静音等模式,也可以在70迈APP上自由切换净化模式并查看滤芯使用情况。

用测试数据告诉你 70迈空气净化器效果如何

本来想拍一下涡轮风机工作的图片,结果发现打开保护盖后净化器无法启动,虽然无法看到风机工作状态,不过这种设置能防止像我一样好奇的小孩子夹手,也是挺细心的。

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净化测试=净化后-净化前

每到供暖期,随之而来的还有空气污染,今年的空气质量还是比较好的,偶尔会有轻污染,哈尔滨当地空气中主要污染物为PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等等,车中会是怎样的环境呢?

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测试之前先看看室外PM2.5,浓度为73μg/m3,空气质量等级为良。

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净化前:车内PM2.5的浓度47μg/m3(良),甲醛浓度为6.25mg/m3(这个浓度很高,检测仪已经报警的,因为刚刚喷过玻璃水)。

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净化后:车内PM2.5的浓度10μg/m3(优),甲醛浓度依然为6.25mg/m3(看来确实是PM2.5滤芯,对甲醛没啥作用)。

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稍后给车辆了做了通风,尽快去除甲醛,等待晚上进行第二次净化测试

二次净化前:车内PM2.5的浓度32μg/m3(优),甲醛浓度为0.07mg/m3(标准范围内)。

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二次净化后:车内PM2.5的浓度10μg/m3(优),甲醛浓度依然为0.09mg/m3(标准范围内)。

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特别注意:这次测试验证了净化器滤霾能力方面有不错表现,也发现另一个健康杀手,那就是玻璃水很多玻璃水的主要成分为甲醇、甲醛、乙二醇等有害物质,在通过空调通风管道挥发至车内后,很有可能危害车上人员的身体健康,甚至可能致癌。那些没有标注成分的玻璃水请不要购买。做完这个测试,购买除甲醛滤芯的愿望更加迫切。

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噪音测试=极速模式-静音模式

说明书上显示该净化器,在静音模式下,噪音低至28分贝,实际情况呢,下载一个分贝仪测试一下吧。

汽车在启动状态本身就有一定的噪音,经过测试数据如下:

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净化器未开启状态下车内音量为43分贝~

静音模式下噪音为46分贝~

极速模式下噪音为55分贝~

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从数据看,停车启动状态下,在静音模式下开启净化器,车内噪音没有明显变化;转换到极速模式后,能听到净化器涡轮风机运行的声音。车辆行驶状态下,开启极速模式的声音还没有发动机的轰鸣声大。

总结

以上就是对这款净化器的测试,不希望泛泛谈卖点,希望这些数据对你有用。总体来说,净化器标配的除PM2.5滤芯在滤霾能力方面表现不错,如果有除甲醛的需求,可另行购买,如果能除甲醛滤芯也能标配就好了。

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