ENDORPHIN PRO原型鞋4㎞有感
在上之前的文章中有提到过这一双,碳板剖析,应该是endorphin pro的原形鞋,
之后我查找一些资料和一些图片。
图1我们可以看出这双鞋,这双绿色鞋跟我的这双圆形鞋只是鞋面颜色,还有中底发泡工艺的不同他是非珠粒发泡,一片式发泡。从图中我们可以看出,他应该和4%一个时代的,这双绿色的跑鞋。图为索康尼签约跑者j ward。
之后这张图中的跑鞋应该就是我所拿到的这双鞋,同样写着wARd是为了突出测试者的身份。
那双这双测试鞋的那实际使用体验怎么样呢?
接下来我和大家分享一下。
首先这双鞋的突出特点是,它的内侧是没有覆盖橡胶的。这就是考虑到大部分跑者属于内翻的跑姿以及跑鞋减重的需求,但我还是有些不放心,所以用白色胶带给他做了一个补强。
因为江浙沪这一带夏天的温度,哪怕到了晚上也会有30度乃至以上的温度,所以不太适合跑长距离。虽然我出发的时候雄心壮志,想跑一个10公里速度的,但是跑了一半就觉得有点力不从心。还是身体感到不适就停下了,保重身体重要。
先查查这双鞋的基本设置。
首先这双鞋的鞋带是属于那种有弹性而且有摩擦纹路的,不容易掉,这个设计非常贴心。
43码的选码,us9.5和我平时耐克尺码基本一样,但是感觉有一点点窄,前掌包裹性非常好。
鞋面有双层网布加开孔,但是感觉强度一般,舒适度倒是非常不错,很柔软贴合。
在后跟后跟虽然有泡棉填充,但是没有稳定性的港宝,就比较让人没有安全感,虽然穿着还是非常舒适。
在外侧印着wARd,外侧是银色的索康尼logo,内侧则为黑白印刷的logo,后跟上还有一个反光片。
中底从观感上来看,应该是pebax材料颗粒发泡如果按edolphin pro的数据的话,它的能量反馈达到88%,应该是目前市场上最强的泡棉,以及从扭动的感觉来看应该是中底的碳板。
写着flexion plate
接下来是我的一些上脚感受。
穿着走路的时候,没有那个不跟脚的感觉,而且中底的感受就是四面弹感觉,他在不规则的形变和回弹,再加上中足收窄的设计。最后稳定性不是很好。
原地从后掌朝过渡到前掌非常容易,一是归功于鞋子的弧度,二是归功于碳板的刚性。
刚开始起速度的时候,就可以感觉到鞋子的重量非常之轻,和我的zoomflyfk相比,因为这双鞋的重量205克,基本可以顶得上那些薄地竞速鞋,所以轻若无物。
在脚感方面,没有我想象中那种非常柔软的缓震,用前掌着地是一种硬弹的感觉,可能弹的感觉会更多一些。可能是因为碳板的存在,让他的缓震层分离开来了。对比160x感觉还是硬一点,和fk相似但又弹上一点。这时候就让我非常期待那种全掌的pebax材料发泡又不带碳板的鞋子,会不会是非常通透柔软的脚感。
起跑的时候就感觉他在推着我不断前进,不平上升的非常快,平时我只有一些170-175的步幅,这一次直接从175一路飙升到190。可以感受到他非常强大的能量反馈。1公里就打到了3分36的配速,离我目标10公里来看还是非常快的。二里比第1公里提升配速两秒钟,比较持续的能量反馈。
第3公里开始我的小腿有一些震动的疼痛感可能是负荷过大,也有可能是我之前累积的小腿酸痛。所以这鞋子的要求还挺高的。调配速到三分50
最后均配345。
整个过程中鞋带都非常稳固,不像其他竞速鞋,需要把鞋带拴进其他的鞋带中,才能勉强保持,不松动,鞋子也非常的跟脚。这应该是归功于索康尼的formfit技术,使那个鞋床更加切合脚面。在细节方面处理的非常的好。
关于后脚磨损,我可能还是多虑了,鞋子的内侧确实没有什么磨损,倒是外侧在橡胶没有覆盖到的地方已经出现了一些痕迹,因为中底的材料确实不是很耐磨,直接触地的话恐怕跑个三四次就会磨损的非常厉害。所以这一点在deolphin pro上应该已经做了改进,在更靠近外侧的地方橡胶做了补强
前掌橡胶也没有看出什么磨损,这个橡胶厚度虽然薄,但耐磨应该还可以。抓地没有去干湿比较过,在平常的路面上应该还是比较稳。爆米花材料太容易脏了。
这一次没有Pb,但是有我的感觉是,如果我处在一个比较良好的状态的话,这个能量反馈可以持续全程也不会感觉到很累,材料的单次耐久性还不错,不过还有待长距离检验








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另外问一下所谓的窄一点是相比其他牌子还是单独索家的鞋?比freedom或liberty窄吗?
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