怎么看，懂车帝复现问界M9官方成渝高速往返测试？

就在鸿蒙智行官方公布问界M9成渝高速续航实测成绩88.1%达成率、全程630.6公里零补电之后，质疑声随之而来，“高温满载直播到底有没有水分？”。

7月19日，懂车帝直接买了一辆全新的问界M9 Ultra六座纯电四驱版，上高速复测成渝往返。

第三方机构亲自下场，用真金白银买新车、公开直播全程，这阵仗，摆明了要跟官方的88.1%正面硬刚。

懂车帝怎么测的？

条件拉满：

车型：问界M9 Ultra六座纯电四驱版（官方CLTC续航715km）

驾驶模式：节能模式

空调：24℃自动

胎压：3.0bar

载重：4名成人总重320kg + 50kg设备

室外温度：26-36℃

测试数据：每10分钟更新一次

这条件，基本还原了真实的满载高速自驾场景。

懂车帝这辆问界M9跑了490公里后，剩余电量仅1%，不得不提前下高速，未能完成全程。这与官方测试的630.6公里相比，差距超过140公里。

有网友直接在知乎上点了题：“懂车帝跑到趴窝，官方那辆M9到达门店后显然还有余力。”

最终，懂车帝这台问界M9跑到彻底趴窝，最终行驶里程539.8km。

最终行驶里程：539.8km（含下高速后在国道继续跑的31.3km）

行驶时长：6小时36分

平均速度：81km/h

平均电耗：21.6kWh/100km

从508.5km电量归零，到硬撑了31.3km后彻底趴窝，539.8km，就是这辆六座版问界M9在成渝高速上的最终答案。

一开始直播时，弹幕还是一片阴阳怪气，“大胆”“不爱国警告”“不怕直播被封辣”。但随着测试数据一路走低，弹幕的画风从嘲讽变成了震惊，最后直接炸锅。

“官方说630，懂车帝539就趴了？”

“这差距也太大了吧……”

“同样都是问界M9，差在哪了？”

同一个车型，两个成绩，差的90公里去哪了？

问题就出在六座版和五座版的差异上。

懂车帝测试的是六座纯电四驱版，而官方此前测试的是五座四驱纯电版。六座版多了第三排座椅，整备质量更重。同一套电池、同一套电机，拉着更重的车身跑同样的路，电耗自然会更高。

此外，有网友指出测试并非全程高速，中间堵车一小时。频繁加减速也会增加能耗。再加上车内实际温度与设定温度存在偏差、天窗遮阳帘未关闭等因素，这些变量叠加起来，可能就是那90公里差距的来源。

虽然懂车帝的测试已公布最终成绩，539.8公里趴窝与官方630.6公里之间，确实存在一条90公里的鸿沟。

至于这90公里的差距，到底是车型差异、测试条件还是其他因素，答案已经摆在那里了。

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