思域这下难了!速腾L换代上市,11万级真香!新车百公里5个油

2025-09-13 17:13:56 17点赞 20收藏 26评论

全新垂直换代的大众速腾L,新款车型相比本田思域是不是值得参考?是不是更值得选择?

其实这两款车型均属于合资品牌紧凑型家轿,而速腾的定位与思域有所不同。并且全新垂直换代的速腾L,在尺寸上又有所增大,其续航能力、动力总成、配置相比老款车型都进步颇大。相比较于本田思域来说,在10万左右个人认为速腾L的可看性是很高的,我们从几个方面跟大家分析一下,先了解一下速腾L。

➤➤动力性能升级优化:

全新2026款的速腾L,特别是在动力总成方面的升级颇大,相比老款车型燃油经济性提升、整体续航能力相比老款车型也得到增加。主要是来源于全新2026款速腾L采用了,全新的DYZ型号发动机,并且压缩比为11.5,在发动机技术上进行了改革以及升级。老款发动机有米勒循环技术,而新款车型在此基础上又加入了VGT可变截面涡轮技术,在燃油经济性方面得到优化。

并且老款车型油箱是50升,新车油箱是51升,老款车型综合油耗5.8升,新款速腾L百公里综合油耗5.5升。在燃油经济性方面,新车百公里油耗降低0.3升,并且油箱加大1升,相比老款车型整体续航提升有70公里左右,如果是一路高速的话基本能够接近于1,000公里的续航,老款车型大概在850公里左右续航。

➤➤车身尺寸以及转向性能上:

2026款大众速腾L在尺寸加大的同时,其操控的灵活性还不错,新车车长4,812/车宽1,813/车高1,479/以及1,472毫米,轴距2,731毫米。

细心的朋友不难发现,轴距与老款车型保持一致,不过长度高度以及宽度都有所改变,而且,新款车型最小转弯半径不过为5.5米,而老款车型为5.8米。相比老款车型新车的灵活度更高,在狭小空间中我们更容易停放。整体的操控性能并不会输给思域,反而尺寸以及轴距、空间性能上是要大于思域的。

➤➤性价比方面:

全新款速腾L官方指导价14.79万至16.49万,并且当前直接优惠3.3万左右,优惠价11.49万至13.19万,本田思域的高功率版本车型,起售价是在13.99万,优惠后在10.2万左右。与速腾L相差并不算大,并且速腾的市场销量要远高于本田思域。速腾上月累计销量达到1.9万台,思域上月累计销量3,800台,2025年思域的平均月销量大概在4,500台左右,而2025年速腾的平均月销量大概在2万台左右,两者之间的销量差确实也比较大。

➤动力性能上:

速腾L依然采用1.5T发动机搭载7档双离合变速箱,最大功率160匹马力,最大扭矩250牛米,综合油耗5.5升。本田思域搭载1.5T发动机搭载匹配CVT变速箱,高功率版本车型是182匹马力,不过它的扭矩是240牛米。其实两款车型的动力总成相差并不算大,不过各有各的优点,速腾L的底盘调校,它的高速路的操控行驶感受是要强于思域的。

么选?

最终的问题速腾L与本田思域应该怎么去选?

从大众群体的消费角度而言,如果对于某一款车不熟悉的情况下,看销量选择也是不错的,毕竟群众眼光是雪亮的,也会造成较大的市场保有量,它的售后维修成本经济性也比较好。这样一来速腾L的可看性就高了,在性价比以及空间性能上,速腾L相比本田思域也是占据一定优势的。

在市场消费群体上:速腾L的消费群体,它更多偏向于是中年朋友,这类的朋友大多是有一定经济基础的,而思域对于很多年轻朋友来说吸引力比较大,换代的速腾L在颜值造型设计,内饰整体配置也在偏向于年轻化,从中不难发现速腾L的可看性是不是要高于本田思域。

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26评论

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  • 油车还讲续航了???关键万年不变的干式双离合,很多大城市还是有所顾虑的

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    一点没顾虑

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    哈哈,干式双离合,我可有顾虑,毕竟在杭州上海生活

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  • 我为什么不12选凯美瑞

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    有什么

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  • 今夕是何年,依稀记得十年前速腾也就13w左右落地,现在b级车才13wde年代这车还要11w?

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    十年前15,6w才1.6L

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    15改款1.6L中高配落地将近18!你这13咋来的?

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  • 没啥意思 除了空间 大多数方面被按着打 [皱眉]

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  • 求求了,别再加长加大了,跟土包子一样

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  • 新速腾各方面都还行,就是隐藏式门把手真一般,一点也不搭,也不好看。

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  • 我落地15的凯美瑞4个油,比你香

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  • 11万找你买啊,落地都快15了

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  • 12万我应该会选索纳塔

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  • 发动机、底盘、变速箱均不变,外壳变了比老款贵两万

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  • 这不就是宝来嘛

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  • 大众这前脸套娃是要用万年

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  • 动力升级能干过电车吗?

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  • 破捷达有什么好推荐的

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  • 思域都8.99万了,这个速腾还要11万多 [喜极而泣]

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  • 越来越长,有意思吗?一个车只为了装人,开起来越来越像个船

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  • 字多必是托

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