当电动汽车充电和加油一样快,电动汽车会完全取代燃油车吗?

2023-09-09 19:07:10 63点赞 73收藏 297评论

电动车可以轻易取代卡罗拉,但是取代不了科尔维特。

一觉醒来,你突然意识到你的车里面塞了一台LT2发动机,还有什么是比这更让人激动的事情吗?

当电动汽车充电和加油一样快,电动汽车会完全取代燃油车吗?

许多人会有一个错误的认知,把电动车和燃油车的关系比喻为智能手机与功能手机。

由于功能机的各方面体验不如智能手机,只能用来打电话和收发短信,而智能手机兼顾多种娱乐以及部分生产力功能,所以功能机完全被智能手机取代。按此推理,电动汽车迟早也会淘汰燃油车。

乍一听好像是这么个道理,燃油车更传统,更老旧,电动车更现代化,更新颖,新事物总是会淘汰旧时代。燃油车往往体验也更不好,震动,噪声,污染一应俱全,加油保养也更贵,可以说DeBuff叠满了,这所有的缺点电动车一条都不沾,每一个理性的人都会思考这样一个问题:

燃油车穷途末路,真的还有存在的必要吗?

但是他们会忽略一个非常关键的因素:

机械是具备很强烈的艺术与玩具属性的。

当电动汽车充电和加油一样快,电动汽车会完全取代燃油车吗?

智能手机可以完全取代功能机,是因为两者是同一条科技树上的迭代,是具有演化进程的。而电动车与燃油车并不是这样。两者的动力总成,能源结构,补能方式,驾驶体验,截然不同。

电动车与燃油车是两条不同科技树演化的一个交叉点,一个是代表着工业革命以来人类对机械的掌控,另一个是人类利用化学对自然的解读和运用。

两者的关系,更恰当的比喻是,机械手表与智能手表的关系。

有一点也必须要承认,世界是多姿多彩的,因此人也是有各自不同需求的。

有些人会说,机械手表完全没有存在的必要,智能手表无论在哪方面都是对机械手表的降维打击,机械手表连最基本的走时准确都做不到。

也有另外一些人会发现机械手表的机械运转之美,人类用最简单朴实的办法,只是利用精密的齿轮与发条,就可以对时间进行归纳和演绎。

当电动汽车充电和加油一样快,电动汽车会完全取代燃油车吗?

他们有谁是错的吗?都没有错,这就是我们这个世界一直都是多姿多彩的根本原因。许多事物并不是非黑即白。

如果只从实用角度出发,这个世界会消失许多东西,美术,音乐,体育,等等等等。我知道许多人甚至很排斥明星,认为世界只需要科学家。

可是那样一个绝对理性的世界,你真的会喜欢吗?

人类与动物最本质的区别,就在于感性成分,人类会思考许多实用之外的事物,去丰富自己的精神世界。

我们会欣赏梵高与莫奈,欣赏贝多芬与巴赫,并不是因为他们推动人类产生了多么大的实际进步,而在于他们给了我们发现另一个世界的角度。

当我们仰望星空的时候,肯定不会想我看这些无聊的星星有什么用?对吧?反而我们都会被深邃的星空深深吸引。

当电动汽车充电和加油一样快,电动汽车会完全取代燃油车吗?

机械的魅力,也在于此。

我相信,每一个男人小时候,都对挖掘机、推土机玩具痴迷过,一边放在手里把玩,一遍嘴巴模拟发动机的轰鸣声,玩的不亦乐乎。

我知道,电动汽车作用一辆车来说,比燃油车有着许许多多巨大的优势。

但是我心底,最深沉的热爱,依旧是发动机的艺术感。

当电动汽车充电和加油一样快,电动汽车会完全取代燃油车吗?

L6与V12的顺滑和平衡,平面曲轴V8的浑厚声浪,真的有人可以拒绝吗?明明一台普普通通的单杠风冷摩托车,都能让我快乐好半天啊。

添一点燃料,就能驱动一堆钢铁呼啸疾驰!世界上还有比这个更纯粹的快乐吗?

所以我认为,随着电动汽车的发展,燃油车会越来越抛弃工具属性,而只剩下玩乐属性与高端属性。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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297评论

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  • 请作者解释一下上海不再送车牌后为什么这么多优点的电瓶车销量马上腰砍了?为什么这么好的电瓶车还要从头到脚吃一遍政策红利补贴一样没落下?

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    Ai写的吧,直接拉黑就行了,这里这种玩意太多了。

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    很简单的,政策是上面定的,弯道超车,不能一直让别人卡脖子

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  • 当电动车一样要交养路费,各种税收的时候,还会这么火爆吗?

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    光是和油车一样限牌限行和交购置税就可以销量腰斩

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    上海地区如果不送牌就能腰斩,大半靠政策

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  • 现在电动车着火生还率基本就是0%,燃油车也没那么恐怖的说。

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    什么数据支撑你这么说的?林志颖死了还是哪辆电动车烧死人了?

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    毫无数据支持,张口就来,你说的那不是着火,是爆炸

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  • 不是每个家庭都能拥有充电桩的,不是每个充电桩都在家楼下,在解决解决电池的衰减

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    燃油车更老旧这个定义没有支撑。拿地盘来说,电动车很超前吗

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    就手机那种消费级的电池都可以循环几百次。姑且我就当你车规级的循环1000次,算你400公里的续航,可以开40万公里。请问一下,有多少个人把车开报废开40万公里?再说充电桩呢?现在充电桩越来越多,以后的趋势油站越来越少,那你怎么说?要我说的话,只要说你看上海的电价上涨50% [邪恶] 我保准电车车主是和你一个站战线了

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  • 深以为然,只要人类还没掌握可控核聚变和室温超导技术,内燃机作为交通工具动力来源的实用价值就不会被取代。现在烧电的,不就是在烧煤吗?都是烧化石燃料。

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    并不是,太阳能和风力发电,水力发电,这算是清洁能源了吧?像乡下地区,基本上每家每户上面都装的太阳能光伏板,给电网送电卖钱,这些能源是很清洁的,火力发电虽然现在还是大头,但未来不好说了

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    你说的这些不知道到底清不清洁的所谓清洁能源,在整个电能中的占比大概百分之十几,算多还是少?具体占比多少,有官方的公开文献,到底算不算清洁,知乎b站技术咖有分析,自行搜索,独立思考。

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  • 不喜欢嘤嘤嘤,FE我都不看…没劲😒

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  • 有没有这么一个假想命题:如果一升油的价格降到和一度电的价格一样会是什么结果。

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    这个命题不成立,国内油价除了涨不会跌,但是反过来就成立了,电价可以涨到跟油价一样 [邪恶]

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    这话儿就不同意了,😷前最高到9块左右不也跌到过5块多?虽然现在又到了9块左右 [喜极而泣]

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  • 艺术与玩具属性的东西,注定小众,就像机械表和电子表。

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    电池的能量密度突破是迟早的事,确实我们目前是实现了弯道超车,目前格局是美国为首的新能源大哥带着中国小弟大杀四方。主要是蚕食欧日韩在传统能源车的市场地位,也可以想象为什么美至今没有制裁中国的新能源,因为美国需要中国这头狼。

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    一个西方100多年前就玩剩下的能源为什么要制裁你,电池跟本就没有发展未来

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  • 如果燃油车只剩下娱乐和艺术,那就是被淘汰了,至少大部分人还没有把汽车来娱乐收藏的权利。

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  • 一次性碱性电池淘汰了吗???镍氢出来上百年了锂电也几十年了

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  • v6 v8什么的,不是广泛平民大众能消费的,大伙想保留下来的“机械之美”,都是普通人只可远观的艺术品罢了。以前谁敢想十几二十万能买到跑车加速度的家用车。 [喜极而泣]

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    所以以后燃油车可能只会成为有钱人的玩具,远离实用了。

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  • 就像当年很多人说数码相机可以取代135,但是取代不了120更取代不了大画幅。现实是,玩儿120的越来越少,玩大画幅的成了珍稀动物。

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  • 就说一句话 日常用品和奢侈品的受众和普及度天差地别

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  • 那些说电费上涨的!电分工业用电和民用电,有家用桩就算工业用电,苏州现在1.1一度。充电站电价里包含服务费,如果电价8块再加上服务费??电是民生!涨到8块,我都不敢想那个时候会是什么场景?到那时还考虑买车?

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    汽柴油也是民生 只是我好奇到时候要怎么从电车上来收割

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    我个人认为收割也收割不到电上来,安装充电桩的表单独计价?比民用电贵,比工业电便宜?总不会比工业电还贵吧?

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  • 我对电动车没任何兴趣。

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  • 穿越无人区,油车多带几桶油就可以,电车呢?多带几块电池?

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    [吐舌] 带几块太阳能板!!!

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  • 应该是石英表和机械表的关系

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    不一样,石英表实用性上价格上等等全方位碾压机械表,并且最大的优势是极其恐怖的续航。但电动车只有个别指标有优势,并且电动车最大的劣势反而是续航。

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    电动车最大的劣势是补能 续航除了高速工况 完胜燃油

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  • 请把污染那一项去掉,腿着最环保。

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    能保证电池制造生产过程不产生环境污染吗,电池回收一定环保吗,充电的电一定是清洁生产能源吗,,,,不要只看见电动车不直接产生肉眼可见的污染,要整个产业链符合清洁生产,才是真的节能环保

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    集中生产处理肯定更环保,也更好管理

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  • 就喜欢听引擎声,比如在下 [皱眉]

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    [大囧] 炸街,吵死了!年少无知青年喜欢还能理解,中年大叔还玩就可笑了。。。。

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    本身的排气有什么问题,又不是鬼火改的 [尴尬]

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  • 充电像加油站一样方便?石油大佬同意吗? [邪恶]

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    这倒没什么,电大佬也是一家人

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