蔚来李斌:去年我们花3亿美元买了80万颗英伟达芯片

2025-03-24 18:14:17 33点赞 24收藏 197评论

快科技3月24日消息,蔚来汽车创始人、董事长李斌在近日举办的分享会上透露了蔚来使用的英伟达以及自研芯片神玑NX903相关消息,

其表示,蔚来2022年首发(英伟达)Orin-X,去年我们买了3亿美元的英伟达芯片,买了80万颗,1辆车装4颗,乐道上也用了

对于自研芯片神玑NX903的性能,李斌很有信心,称其是全球首颗车规5纳米芯片,算力非常强大,可以完全平替英伟达Thor,某些方面甚至更强,性能非常精准、先进,相当长时间之内,都是智能驾驶芯片里能力最强的

李斌透露,蔚来芯片研发成本非常高,够建1500座换电站了,此外,自研操作系统研发成本也很高,也能建1000多座换电站。

李斌还透露称,自研智驾芯片肯定是先在供给自己用,如果其他公司愿意使用,蔚来也开放

据了解,去年7月份,蔚来官宣智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功,其拥有超过500亿颗晶体管。

该芯片采用32核大小核CPU架构,采用LPDDR 5x内存,速率达到了8533Mbps,内置高动态范围高性能ISP,具备6.5G Pixel/s像素处理能力,处理延时少于5nm。

不论是综合能力还是执行效率,一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。

蔚来李斌:去年我们花3亿美元买了80万颗英伟达芯片

编辑:落木

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197评论

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  • 自研芯片可以最好的解释无限资金的去向,不要走贾老板的路就好。

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  • 换电没前途,看看氢能就知道了。没倒闭是因为还能充电,特斯拉13年就替李总试过了,而且只要90秒。

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    特斯拉换电怎么无的可以查一下详细的,不要看个大概就开始总结,另外美国基建能力不行,拜登政府建充电桩花了多少钱建了多少根你看看,另外美国现在还有车企在搞换电,宁德也下场搞换电了,换电模式OK的很,只是蔚来乱花钱太瞎搞了

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    他们的逻辑就是,灯塔做过没做成的事情,就等于死路。

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  • 以租电模式打价格战,没电池,成本很低,价格给到最低,不赚钱,甚至贴钱,比如15W的租电就能买到原成本30W的车,电池租金定高点,还是有点吸引力的,租电默认旧电池,打消换到旧电池的顾虑,还能养换电站,有“半价理想”零跑汽车销量还可以,搞个“半价蔚来”也未尝不可啊

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    可惜,蔚来一开始就不是想走这个路线

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  • 我怀疑蔚来只有几个工程师做智驾,其中还有几个负责做PPT的,用着业内最高算力,做着最差智驾

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    蔚来管理层只能用一句话概括:不做人事,只为自己捞钱

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    蔚来的工程师都去研究减速带了,怎么把减速带摆的让车能平稳通过

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  • 蔚来的钱都她妈花哪里了,每年亏这么多

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    花钱大手大脚,比如开模,跟不要钱似的,随便开。所以研发经费惊人啊,感觉没人管控一样

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    操作系统,智能驾驶,电池,换电站,机器人,飞行汽车,牛屋能做的蔚来没有不做的 [高兴]

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  • 账面上的资金连供应商的钱都付不完,卖一台车名义上是有两万的利润,但实际上均摊下来还要七万的营销成本。小鹏至少还知道自己问题在哪,大刀阔斧的改,勤勤恳恳的变。你连面对的勇气都没有,闲鱼上全新乐道多少钱了心里没数吗?

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    建议叫厂家请你做顾问 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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    他说的有问题?

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  • 还没开始盈利又是充电站又是芯片又是智能驾驶又是三电,,,

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    活在梦里

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    人家要搞些项目好融资啊!

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  • 用着一流的硬件,智驾却被同行一个个的超越

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    说明硬件再牛,也要软件优化

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    李斌野心太大,不用端到端,直接上世界大模型

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  • 换电站模式估计快崩盘了,快充技术进步太快了。

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    第一,快充什么时候可以3分钟充100度电吗;第二,快充车的电池可以10年保持健康吗;第三,现在买的快充车可以过几年加点钱换固态电池吗?做不到这三点,就不要来说超越

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    跟以前手机电池一样

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  • 开始讲故事了?这是挣扎的样子。。

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  • 芯片又不能外供,这点销量怎么可能摊薄成本??!!

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    芯片你觉得不是买回来的方案?

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  • “自研智驾芯片肯定是先在供给自己用,如果其他公司愿意使用,蔚来也开放” [高兴] 莫名想笑

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    同感

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  • 莫名有点贾老板的味道了,摊子铺的天大。钱亏的比尼加拉瓜大瀑布的水流的都快。没准哪天就为梦想窒息了 [邪恶]

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    人家啪啪屁股就可以走人了。贾老板是不认输博一下。

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    他钱捞够了,窒息的人投资人和车主!

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  • 国内这些企业,吹牛皮一个比一个强,动不动就字研芯片,跟小米一个尿性。

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    小米一看自研没前途,直接改成电源管控芯片发挥余热

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    外国企业不吹牛?做企业核心是赚钱,为了赚钱,哪个不吹牛呢?你批评归批评别带着有色眼镜批判好不好,搞的好像中国人天生奸诈狡猾,外国人都是圣母一样

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  • 换电就一家做怎么可能做的起来,投入太大,而且换电限制了汽车底盘,后续车型底盘只能小改不能大动。

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    没有吧,我这停车场也有个换电啊,是给网约车用的,啥牌子还没在意,不是风神就是吉利

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  • 吹了一年多了 倒是用啊

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  • 结果刚买回来就淘汰成上一代产品。

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  • 战线是不是有点大。换电站是不是太烧钱了

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    可不呗。一座上百万。几块电池。

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    如果nio独家换电,这个真不看好。

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  • 先是换电站,然后是自研芯片,再然后是自研操作系统,你以为钱亏哪里了?这不是已经画好道道了?

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  • 接近400美元一颗的英伟达芯片,你告诉人们是什么芯片这么贵?

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    黄仁勋直呼内行

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