微吐槽一下南京的交通

2025春节假日期间，江苏各地通过举办非遗体验、民俗巡游、节庆灯会等活动，将丰富厚重、多姿多彩的中华优秀传统文化元素融入喜庆祥和的节日氛围中。

喜欢热闹的我，则趁机去了江苏省的省会南京旅游，对于景区、住宿、饮食等方面都非常满意，只有赞誉。唯独对南京的交通，需要稍微吐槽一下。

对于南京的交通，我的感觉就是有几个地方挺＂别扭＂。

地铁：标识文案缺乏＂方向＂二字。

城市地铁一般都是双向对开的，地铁公司会在站台上方标明地铁的前进方向。

即＂开住xx站方向，下一站xx站＂。

南京2号线

但是南京的地铁却只标注了＂往xx站，下一站xx站＂，同时语音播报也是＂本次列车开往xx站，下一站xx站＂。

本地人可能无所谓，外地人可能就懵圈了。很容易就把代表方向的＂xx站＂和下一站＂xx站＂搞混了。

比如我本来是要去张府园站的，结果上车后听到播报＂本次列车开往中国药科大学站＂，还没听清楚＂下一站xx站＂，就开始怀疑是否坐错了方向。

如果以武汉市轻轨地铁为例：

那就是站台和站内随处可以见到提示乘车方向的标识牌。

站内

而且从车厢内向外看，也能看到本站站名、下一站站名、列车开往什么方向。

公交车：

终点车站，站牌提示不全。

我需要乘坐35路公交车从集庆门前往三元巷，但是通过地图软件找到集庆门站时，发现站牌上只有＂35路集庆门＂几个字，完全看不到35路公交车的前进方向，也看不到所有站点的信息。

我们一般是看站牌上提示和通过下一站点的名称来判断乘车方向。

可是站牌上只有站名是个什么鬼。

南京本地人当然知道集庆门是35路终点站，后面没站点了，不用再提示。需要去往窑上村方向乘坐35路公交车，要在马路对面的＂集庆门＂车站乘车。

可是会有多少外地游客看到35路这块只有站名的站牌会联想到要去马路对面的公交车站坐车。

时间就这样浪费了。

公交卡不能连续刷卡购票

南京乘坐公交车和地铁在支付宝上分别要用到两种卡，公交车叫＂金陵通权益卡＂。

地铁卡叫做南京地铁电子卡。

武汉巿是公交地铁一卡通用，其它很多城市都是公交地铁两种卡，这点也不算是太麻烦。

但是这个金陵通权益卡不能够支持连续刷卡我是万万没想到的。

无锡虽然也是公交地铁两张卡，一个叫无锡太湖电子交通卡，一个叫无锡地铁电子卡。

这个无锡太湖电子交通卡就能够支持连续刷卡购票。

公交车司机师傅还告诉我说另外有一种交通卡是支持连续刷卡购票的。

作为普通游客哪里知道一张公交卡也会搞得这么复杂。

出租车：司机要求更改下车地点。

返程的时候用高德地图App打了一辆出租车，目的地定的是南京南站的南进站口。

上了出租车后后司机就轻描淡写的说了一句＂把目的地改成北进站口＂。

我还以为南京南站南进站口没修好呢，顺手就按司机的要求把目的地改成了南京南站北进站口。

后来才发现，一口价的打车，堵车是不加价的，更改目的地后，价格就会变动。

从路线上来看，到北进站口的路程要短一点，到南进站口下了高架路之后还要绕上一段路。

从价格上来看，到北进站口的最终价格反而比直接去南进站口要贵一点。

更扎心的是，我返程的乘车检票口A20A21，位置更靠近南进站口。

南京南站偌大的候车室里，从检票口A1到检票口A20A21，距离真的好远。

幸好不是时间紧赶火车，不然的话，跑这段路还是要些体力的。

出租汽车司机在我这个行程中，考虑的是怎样方便自己，没有从乘客的角度来考虑问题。

总结一下

南京市的旅游交通已经发展的越来越好了，我觉得别扭的地方，其实也不是什么大问题，也许就是自己吹毛求疵，过于注重细节了。

祝值友们春节快乐！

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