48V24Ah锂电上车，极核 MO2i续航真能打？

极核即将发布的MO2i，定位很清楚：它不是电摩，而是一台更适合城市短途代步的电动自行车。

最大的好处是什么？门槛低。它不需要摩托车驾驶证，16岁以上就能骑。对于学生、女生、短途通勤用户来说，这种属性非常友好。每天上下班、买菜、去地铁口接驳，它都比大电摩更轻松。

这台车最值得聊的，是轻量化。MO2i搭载48V24Ah锂电池，整备质量只有55公斤。这个重量放在两轮车里确实不算重，日常推车、挪车、上个马路牙子都不会太费劲。相比动辄一百多公斤的电摩，它更像一台带电助力的小伙伴。

续航也有看点。24Ah锂电配合电动自行车25km/h的法规限速，官方续航如果标到80公里，实际可参考性会比很多高速电摩更高。毕竟速度低、功耗小，只要不是天天满载爬坡，短途通勤基本不用总惦记充电。

外观方面，MO2i走的是萌系路线，但不廉价。手机钥匙、感应解锁、智能防盗、手机互联这些配置预计都会安排上，符合极核一贯的智能化风格。43cm长踏板也比较实用，放包、放小件物品都方便。

当然，电动自行车功率和极速都有法规限制，400W电机、25km/h速度，别指望它像电摩一样冲刺。也不建议自己乱改，安全和合规更重要。

总结一下，MO2i适合不想考证、不追求极速、但想要轻便、智能、续航够用的用户。问题来了：如果价格合适，你会选这种电动自行车，还是直接上电摩？