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老马识途 篇十：【冰岛 | 自驾】凛冬已至，环岛去！（第一日）
2020-02-09 14:05:22
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传送门：
D1. 上海 - 哥本哈根 - 凯夫拉维克
从11月份出签算起，经历了将近三个月漫长的准备和等待，总算是迎来了出发的日子。说不紧张那是假的，说不兴奋那是装的，对于探索未知时那种复杂的情绪，似乎被深深镌刻在基因里，期待多于恐惧，没有诗歌只有远方。
北欧航空官网允许起飞前22小时在网上值机，值机完成后如果对座位不满意可以自行重新选座。也不知道是网上值机的人多还是部分座位被锁定了，可选的座位不多。除了选座位，在网上还有升舱、升级餐食、增加行李等自助服务。
出发那天是1月20日，航班起飞时间是下午一点多，所以早上出门并不赶时间。坐地铁去浦东机场，因为临近春节，地铁上的人不像普通工作日那般多了，人们脸上也不全是平日里的疲惫神情，更多了些对回家过年的期待。只不过当时我们多数人都不会想到，这个年将过得如此特殊……
网上值机的好处是在机场托运的时候会有专门的排队通道，可以节省不少的时间。一点半左右起飞，预定的到达时间是晚上十点半左右，看起来九个小时的飞行时间，其实还要算上八个小时的时差，全程在十七小时左右。想想上次坐那么久的飞机，还是2012年的结婚旅行，当时是直飞法兰克福，既不用转机，时间也更短。
飞机经由蒙古穿越俄罗斯进入北欧。我们常说的北欧四国指瑞典、丹麦、芬兰和挪威，实际上这种说法并不准确。北欧在政治上特指北欧理事会国家，其中的主权国家除了以上四国外，还有我们这次的目的地：冰岛。所以实际上并不是“北欧四国”而是“北欧五国”。
当地时间晚上六点多到达哥本哈根转机，出现了中文引导牌，感叹国人的影响力，颇有些暗暗的得意。因为同是申根国，落地丹麦便直接过关，接下去的一程其实可以视作欧洲的“国内”航班。我们两程航班行李直达，省去了许多麻烦，一个多小时的转机时间绰绰有余。
不过哥本哈根机场其实挺大的，只是由于建筑造型偏狭长的关系，刚过关还觉得机场没啥可逛的，结果在去下一程登机口的路上，店面越走越多，但我们完全没时间逛了。其实最后回程还是有时间的，只是我们都忘记了……忘记了……记了……了……
tips：如果购买了欧洲多国通用的电话卡，确认转机地也可以使用的话，转机的时候就可以换卡激活上网了。
又经过了三个多月小时的飞行，终于落地冰岛！传说冰岛冬季的风超级大，百闻不如一见，还没下飞机就已经感受到这狂风的威力——第一次遇到飞机落地停稳之后，整个机舱还能感觉到晃动的情况！很好奇这么大的风，飞机是怎么降落的？
我们到达的凯夫拉维克机场位于冰岛的西南角，是冰岛最大的国际机场。凯夫拉维克距离首都雷克雅未克还有47公里，安排行程时考虑了各种综合因素，决定当天在机场住一晚，第二天再提车出发。好处是当天晚上不会太累，也避免了刚到陌生环境就在半夜开车赶路，而且机场的住宿相对比首都还是便宜些。缺点是酒店不和机场相连，晚上大风中去入住，明天早上还要在大风中返回机场提车。
Airport Hotel Aurora Star（奥罗拉之星机场酒店）
家庭间含早 - 人均 414 RMB
机场旁边只有一家酒店，没有别的选择。酒店距离机场不远，但我们不熟悉地形，从到达厅的门直接出来的停车场，一般是停放租车公司准备的车，这个方向距离酒店比较远，如果从旁边的出发厅出去，距离酒店会比较近。这些都是我们第二天才发现的，当天晚上我们就从出发那远的一侧傻傻绕了一大圈，大风中也分不清，哪里是车道哪里是人行道，或者根本没有人行道？
好在机场周围十分空旷，没有什么其他建筑，我们也不至于迷路，顺利到达酒店入住。当酒店门在身后关上的一瞬间，感觉室内外真是两个世界，请原谅南方没暖气的孩子们没见过世面，原来暖气是这么优秀的一个东西！另外就刚到这么一会儿，走了这么一点路程，就真让我们深刻体会到：冰岛的风原来真的辣么大！
接下来的一周多，考验体重的时候到了！
未完待续……
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