70迈正合我意的流媒体记录仪

之前一直是用的盯盯拍，口红造型不带显示屏的那种，自从装上去后，无数次的听LD和我吐槽，说每次都不知道行车记录仪到底开了没有，有没有录到，作为一个渣渣司机，她深知记录仪的重要性。之前，就一直想买一款带后视摄像头的，这不，张大妈应该是听到了我的心声，让我有机会试用这么一款带后视摄像头的行车记录仪。

一、外观

从苹果开始，所有的数码产品就一直流行这种简洁的包装，70迈也不例外，白色盒子装的是后视镜记录仪，黑色盒子装的是后视摄像头。

打开包装后，就能看见躺在盒子里的后视镜，包装满分，在镜子和镜头部分，都有黑色的海绵作为保护，以免被刮花。镜面上有一层磨砂的塑料膜，上面标明了按钮的位置和作用。后视摄像头的电线非常的长，完全不用担心走线不够的问题。

后视镜行车记录仪是靠两条橡胶带固定在原有的后视镜上，拆卸都非常的方便，丝毫没有难度，安装后很牢固，不会出现摇晃的现象。

摄像头是可以拉伸的，为了适应不同的后视镜大小。

接通电源后，记录仪会提醒机器已经开启。按菜单按钮，会出现7个菜单选项，分别是视频设置、系统设置、格式化、下载APP、系统升级、恢复出厂和关于。个人觉得，下载APP、系统升级和关于属于凑数目的菜单。如果直接换成：视频回放、照片回放会更实用。

二、安装

后视镜自己安装毫无问题，不过后视镜头自己安装就比较麻烦，因为涉及到走线等问题。我直接从70迈的公众号上预约了安装，安装商家是途虎的加盟店，费用为80元。不过安装的师傅和我说，他其实不管走线的，不过最终还是给装了，前后也装了90分钟应该是有的。装好后，他还告诉我，这个头质量不错。

三、使用体验

记录仪的操作按钮在后视镜的底部，从操作角度方便性还是差了不少，属于盲操作，因为不知道按的是哪个按钮。操作按钮的时候，如果用力过猛，有可能会导致后视镜角度发生变化，这就意味着只要操作不当，就需要重新调节后视镜，这个是比较不方便的地方。还有一点，很多人一开始用的时候，如果在没接触说明书的情况下，都会以为是触屏操作，比如安装的师傅就一直想去戳屏幕 。

手机APP连接很容易，不用特地的从系统上先去连接记录仪的WiFi，打开APP后，直接点击连接设备就可以连接上记录仪。连接到手机后，记录仪的所有操作就全部转移到APP上。通过APP可以进行系统的各种设置，相比去按后视镜的按钮要方便许多。

记录仪还支持语音控制，但是只支持几条语音命令，这个还是非常有用的功能，尤其是在需要抓拍或者切换前后镜头。之前用盯盯拍的时候，用的是一个遥控的小按钮，但实际操作中，还是不够方便，因为物理按钮装哪都不合适。语音的识别率不错，只要念对指令，都能很快响应，对于一个湖建人来说，这个很可以。拾音的范围应该是比较小的，后排的人要喊的比较大声记录仪才会响应。

关闭屏幕后，作为正常的后视镜，个人感觉偏暗，但不影响使用。我自己试用的时候是喜欢把屏幕切到后视镜头，但是LD似乎还是习惯用前面的摄像头，按照她的说法是，这样心里比较安心，知道有在录。我问了她使用的感觉，有以下几点：声控不错、应急录像灵敏度高（这个事实上我是用了最高的灵敏度），急刹车或过缓冲都会提示开始应急录像。

四、视频样本

以下的视频没有经过任何的处理，都是记录仪直出，各位看官可以根据需要自己下载看看。总的来说，白天的视频效果都不错，黑夜的嘛，效果也是可以的。不过画质有明显的颗粒感。后摄镜头画面会有轻微波浪现象，师傅说是线路的问题，因为不影响使用，我也就没在意了。后摄镜头如果有接在倒车线上，那么从正常行驶切换到倒车的时候，会出现倒车安全线，并且镜头的视角是向下的，比正常的后摄视角要来的低。

前摄像头-白天（https://pan.baidu.com/s/1--xSkmugMZV1ygv6IvQsjA）

前摄像头-黑夜（https://pan.baidu.com/s/1lvzoWGp70XjJ8j--PbWwuQ）

后摄像头-隧道+白天（https://pan.baidu.com/s/14WnmwNNfxvPl9alRLLj2ng）

后摄像头-黑夜（https://pan.baidu.com/s/1MrL68K6CXdfTtMremYHOdw）

五、总结

我查了下双头的价格，70迈价格为499，和其他比较常见的 品牌相比，这个价格不算低，单从价格上来说优势不是很大。功能上来看，因为没有使用过其他的产品，不好直接对比。对于我来说，我觉得最棒的就是声控功能和实时后摄画面，实时后摄的传入，可以扩大后面的视野，对提高安全性还是很有帮助的。