2016年德国 瑞士自驾游不完全指南（附小事故处理经验）

大家好，本人刚从德国和瑞士自驾游回来，分享一些关于欧洲自驾游的干货。

现在去欧洲旅游，选择自驾的人越来越多。自驾游时间自由，能去一些火车不通的地方，而且费用比火车要低。按本人的实际体验来说，如果是10天的自驾游，租车费用在3000元左右，保险费用在2000元左右，油费在1000元左右，停车费在300元左右。而你5天的瑞士个人火车通票也要2000+了，所以如果条件允许且同行人多的话，推荐自驾。

下面从几个方面介绍下如何开启你的自驾之旅。

0、前期准备

驾照公证

在德国/瑞士自驾的话，中国驾照是被承认的。你需要做的是（一）进行双认证或者（二）找宣誓翻译进行翻译。推荐宣誓翻译，流程简单。如果你赶时间，可以找居住在国内的zhangwei，邮箱地址xuanshifanyi@163.com，发邮件过去会自动回复你需要的材料，费用300元/人，很快顺丰就能到手。如果不赶时间，可以选择一位在德国的华人翻译Xiaoqing Liu,邮箱地址chinese-translation-service-liu@hotmail.de，走的航空挂号信，时间大概2~3周，价格便宜一点190元/人+挂号信费用。

至于其他租车公司提供的所谓国际翻译，我看算了吧，别冒这个险。

其他国家的话，前期做功课的时候了解到，法国和意大利官方似乎不承认中国驾照了，当然租车的话车行还是会租给你的，但是出了事故可能会被警察认为非法驾驶，更重要的是可能导致保险失效。由于没有安排这两个国家的行程所以没有进一步核实，有经验的童鞋来说说吧。

导航

你需要一个好的导航。在出发前，从不用外置导航的我对其他游记中带的TOMTOM等导航嗤之以鼻，觉得WIFI+GOOGLE导航就可以走天下，为了保险，在临出发前手机上下了一个sygic做了离线地图备用。事实上是，我差点被带入坑！ sygic这个软件，离线模拟导航很顺畅，到现场居然定位不准，次次带错路，害的本人在法兰克福差点出不来。改用google导航后，虽然勉强到达目的地，但是过程中路线提示较少，和国内的互联网导航没法比，而且本人IOS上的GOOGLE map不但不能保存预定地点，甚至连历史查询记录都没有，用起来实在不方便。最后用了车自带的导航，清晰明朗，指示清晰，才把我带出泥坑。

德国瑞士自驾不完全指南

所以，一定要考虑选一个顺手的导航。国外城市道路复杂，没有一个称心如意的导航会让你寸步难行。

行车记录仪

有条件的话，可以自带一个行车记录仪，倒不是为了防止碰瓷。是国外路上最美的景色在路上，而且转瞬即逝。某一次我从苏黎世出来避开高速回德国，一条大草原版的乡间小路在面前舒展开来，一束阳光从乌云中投射出来，那景色一辈子也忘不了，可惜只能停留在记忆中了。所以，有条件的话，行车记录仪或者可以帮你记下这些美好的瞬间。

1、订车

主要分两大类平台，1：各大租车公司官网，例如sixt，hertz，avis等等，2：代理商，例如租租车，惠租车。3：其他代理商，例如首富家等。

1、租车公司官网。优点是服务有保障，不会出现丢单，大概率升级车型。缺点是需要一定的英文基础，界面不大友好。价格需要看促销活动和预定时间，本人提前3个月在hertz上成功预定过不到400欧的13天的benz C class车组（基本险）。

几个主流的租车公司官网：

hertz:

HertzHertz Rent A Car - Find our lowest rates, special offers, ａｎｄ the widest ｓｅｌｅｃｔion of vehicles including mｏｒe reservable brａｎｄs ａｎｄ models ｆｒｏｍ the He www.hertz.cn

（之前听说不同地方网站价格不一样，自己测试是一致的）

sixt(建议去英文网站，可选配置多一点)

avis

2、代理商。以租租车为例，实际租用的还是那几个租车公司的车，只不过租租车提供协议价，会比租车公司正常的价格要优惠一些。优点是界面很友好，国人接受度高，还能提供一些增值服务。缺点不能享受租车公司会员待遇（例如hertz会员赠送额外驾驶人，如果从租租车定我需要额外花1000RMB），而且以前有丢单现象，最好提前和租车公司确认订单是否有效，据说升级车型概率会小一些。价格方面要看活动，今年租租车有大量满减券，叠加下来价格有优势。

惠租车：

国际租车_美国租车_欧洲租车_海外自驾租车网站 -【惠租车】www.huizuche.com

德国瑞士自驾不完全指南

3、首富家等其他代理商。有听人说过，据说价格给力，但是没有研究过，有用过的值友分享下吧。

OK，选好平台后，如何才能找到优惠价格呢？

1、搞活动时候下单。hertz经常有10%~20%折扣的活动折扣，租租车也经常有满减（5000-800,3500-500等）的活动，作为张大妈党，这种租车公司推广的折扣一定要吃下。

2、提前订车，我5月底的出行，提前3个月hertz的价格非常低，但是预定后过了一个星期就拿不到这个价格了，所以预定要趁早。

3、如果没有特殊需要，尽量不要跨国还车，费用很高。跨地域还倒车是可以的，本人开口航班，法兰克福取车，慕尼黑还车，额外费用大概20欧。

4、如果可以在市内提车，可以减少一些费用。欧洲的人工很贵，除了机场24小时有人外，其他地方只有营业时间有人，因此如果选择机场提车，费用会贵一些，多50欧左右，火车站其次，市内其他一些地点则无此项费用。如果不打算下飞机就提车，可以考虑在市内提车。还车倒是可以在机场还，似乎没有额外费用，但是要注意一定要提前算好时间，不然你急着赶飞机，很容易误签一些有争议的条款。

5、手动挡的车比自动挡的便宜，欧洲人很喜欢开手动挡，国人就算了吧，注意选车的时候不要选成手动挡了。

6、如果可以，应该优先选择柴油车，扭矩大油耗低，不过只能现场沟通，预定的时候一般没有这个选项。

7、选对合适的保险。

说租车不得不说下欧洲的租车保险，欧洲租车其实很便宜，折合人民币200元/天不到就能租到不错的BBA，那车行赚什么钱呢？主要是你的保险钱。举个例子，我这次租的车，后车门明显撞过，钣金都凹进去，但是车行只是简单标记下就给下一个租客了，如果下一个租客同样撞伤后门，那么车行相当于两份保险费用出一次险。其他部位同理，因为赚的就是保险钱，而且欧洲的保险都很贵。

在欧洲租车众多保险条款中，你最需要关心的是CDW（Collison Damage Waiver），也就是车辆碰撞险。一般配合起赔额度来写，比如CDW 950欧，CDW 500欧，CDW 200欧。所谓起赔额度是指如果车碰撞出险了，超过起赔额度的钱由车行来垫，不超过部分需要自己出。有些童鞋可能觉得，950欧够了，偶尔有个小磕碰几百块就搞定。但实施上，即使是小手指那大的凹痕，你也需要付出很大的费用，因为欧洲人工非常贵。因为除非一点事都没有，如果出险的话，大概率直接按起赔额度赔。

如果你一分钱都不想出，那么可以选择把CDW起赔额度降到0，即是所谓的全险。不同的公司叫法可能不一样，SIXT是给你不同起赔额度选择，价格不一样，hertz则是启用一项叫supercover的保项。

需要补充的是，在2016年前很多朋友都会买worldwideinsure(一家英国保险公司)的保险，10天大概30欧左右。这样出了险，1000欧以上的费用车行给，自己掏的那1000欧费用找这家保险公司报销，两全其美。但是估计是中国人出险太多，2016年1月以后，这家保险公司已经不对国人投保了，非常遗憾。虽然能从租租车等找到类似的补充全险，但是简单比较下就知道，价格完全没有优势。

要不要上全险？

因人而已，我个人的建议是最好买车行的全险，原因是：

1、旅行为的是好心情，省钱还在其次。如果因为磕碰心里面一直惦记还车时候如何处理，那么就得不偿失了。本次自驾期间LP不小心撞坏了停车场的售票机，还出了警，如果没有全险的话后面的心情肯定大受影响。

2、即使你不出磕碰，你也很难避免别人磕碰你。想象下你停车在某露天停车场，回来时发现车门被隔壁车开门时磕碰擦掉了一点漆，那真是有苦难言。在欧洲这种无人监管靠自觉的地方，要找到第三者估计难上加难。

3、欧洲有些路是非常窄的双向单车道（尤其是瑞士），如果你不小心越了下野，极容易刮到轮毂。本人交车的时候居然发现3个轮子上都有伤痕（当然，这个有争议，本人认为是旧伤，但是提车时候没有拍照，没有证据了）。

简单来说，在欧洲开车还是有不少陷阱的，既然旅游费用大头都出了，不在乎多出一点保险钱，保证一个好心情。

2、提车

这里就只介绍hertz的提车经验，其他公司估计也大同小异。在柜台出示相关的预定编号后，你还需要一张本人名下的信用卡做预授权，冻结的费用在满油还车后，如果没有违章之类的就会解除。这里介绍下其他人的经验吧，如果工作人员“好心”让你付费升级，没必要答应。通常这种情况是你预定的车型没有了，那么升级是他们的义务，除非他们提供的车型你是在不喜欢再考虑付费升级。（国外都是按车组来分级的，RAV4和Q3在一个级别中，有时候是会出现这样情况，还有一种情况就是你要去意大利或者捷克等地方，不少租车公司的BBA是不让去的，所以会给你其他车型）。本人预定的是奔驰C级，实际上给的是顶配的揽胜极光，也算是升级了吧。

除了预定时候的基本费用（租车费，税，保险等等），客服有可能还会推荐导航，一般没有必要，因为租的车一般都是顶配，都自带导航。如果没有买全险的话，客服也会推荐全险。

这里做个小提醒：如果需要第二个人驾驶。务必加上额外驾驶人。如果是在hertz官网订车，申请个金卡会员，配偶是赠送额外驾驶人的。如果像我一样在其他平台预定的，那只能自己掏钱了，大概一天13欧左右。本人也曾有侥幸心理想不交，反正路上谁开租车公司也不知道，实际旅行中LP开车在把停车场的售票机给撞了，如果我没有加额外驾驶人，那么所有保险失效，我估计要赔偿2000欧。所以不要有侥幸心理，既然出来玩一定要做完全保障。

OK。做完上述手续后，你就可以去停车场拿车了，注意如果你没有买全保，一定要花时间把车身周围检查一遍，所有旧伤在租车订单上都会有标记，如果发现没有标记的地方一定要用照片拍下来，并且找工作人员弄清楚，而且务必检查轮毂！轮毂是大部分车行全险都不保的地方，也是很容易不小心就刮花的地方。这个步骤千万不要马虎，不然还车的时候会吃苍蝇的。同样不保的还有玻璃和底盘还有车顶，所以不要以为有全保就可以为所欲为了。

3、开车

关于欧洲的交通规则，网上已经有很多现成的文章了，所以我也不想一一再重复了。

这里提一些我现场的实际体验：

1、先行权。出发前我其实对这个标志还是有点疑惑，虽然知道它的意思但是不知道主要场合在哪里。其实就我观察，主要是没有红绿灯的街道和有汇入路口的乡道和国道上，例如下面的路口。

城市里面也有大量的先行权标志，但是大部分因为红绿灯优先的原因，因此用不上。先行标志也经常配合让行标志出现，一般并入主路的道路都有让行标志。

2、限速。国外的限速标志很清晰，不像国内的（限速多少？你猜！）。基本上隔一段路程就会重新提示一下你当前的限速。一般小镇30，周边50左右。德国高速大部分不作限速，一般超车道开的车都很快。瑞士高速部分也不作限速，但是开的车明显慢很多。德国和瑞士不少非高速路段也不作速度限制，一般看到解除限制的标志你就可以按实际情况开了。不过德国高速修路情况很频繁，如果遇到修路的话必须按黄线并且一般降低到80以下的速度行驶，路上提示很明确，不会错过的。

注意很多人吃罚单是吃在小镇限速30上面的，这种情况稍微不留神就会超速，所以不想吃罚单的话宁可开慢一点。

3、保持合理的速度。在德国和瑞士，除了高速公路外，还有大量的双向双车道，按欧洲人开车的习惯，一般都是有序驾驶，很少超车（事实上，大部分道路禁止超车），所以如果你走的比较慢，那么过一阵子你就会发现你身后跟了一堆车，如果遇到脾气不好的，也会开始鸣笛抗议，这会让驾驶人很紧张，但是在山路上（尤其是在瑞士，大量的手肘弯）你根本没信心开快，因为旁边就是悬崖。这个时候可以这样解决：1、实在没信心开快，隔一段时间靠边停车让后面的车过。2、如果没有靠边停车的条件，利用环岛多转几圈，让后面的车过去。3、跟车，不做领头车你压力没那么大，不过如果是本地车辆，大部分时候你可能追不上。

4、过环岛。欧洲的道路设计有大量大大小小的环岛。基本每个去欧洲自驾的人都应该了解清楚，过环岛永远让岛内的车，一旦你进入环岛，你可以不用理会岛外的车。一般来说，当你位于环岛的入口，如果岛内车辆闪右转向灯（证明要出岛），你应该马上驶入岛内。如果岛内车没有闪转向灯或者闪左转向灯（证明要继续行驶），你应该等候让行。

4、停车

在境外开车，停车是一个比较头疼的事情，出游前我也曾观摩过几个专门写停车的帖子，实际体验下来还是有一些操作不熟练，不过相信各位提前做好准备+多问路人的话，应该是没问题的。我分享的经验如下：

1、如何找停车位？有一个网站叫parkopedia，类似国内的P司机，通过用户分享矫正的方式汇总了各地的停车位，只要输入你的目的地就可以找到不同价位的停车位了。最好在手机端装一个（IOS支持，似乎需要境外账号，忘记了）。据我实际体验下来，停车位还是非常准的，价格有时候会有一点点出入。另外大城市支持好一点，小镇部分搜索没有结果，不过小镇停车也方便不必太在意就是了。

2、找住宿有停车的是最省心的。由于自驾，全程不管是酒店还是B&B就基本保证有免费停车的地方，尽可能减少行李搬运的距离，唯有的几次挺公共停车场（罗腾堡/海德堡）都把我折腾死了。

3、地下停车场。基本和国内无太大差别。一般如果需要逛街或者停留较长时间，我都尽量停地下停车场，收费明确，一般是1~2欧元/小时不等，热门城市如慕尼黑的话会翻倍。收费的方式一般就是离开前去售票机丢入小票然后支付即可。

4、路边停车位。停的非常少，主要还是对咪表的使用还是不大适应。在欧洲咪表停车都是自觉先付费再停车的，就是把车挺好后去附近咪表付一定的费用，会给你一个有效停车时间的字条，然后放在车窗前就可以了。欧洲停车都是靠自觉的，也会有不少警察检查是否超时，为了避免违章还是预留多一点时间为好。除此之外，还有不少地方是可以免费停车的，例如在瑞士有些地方是可以免费停1~2个小时，下车时候把随车附带的蓝色卡片指到指定时间即可。很多地方晚上19点到第二天7点是免费停车的，多注意看描述（看不懂就问下路人）。

小贴士：如果咪表坏了，恭喜，你可以随意停了，这是欧洲不成文的规矩。（但你需要确认它确实坏了）

4、还车

好的，当你完成了你的自驾游行程后，终于进入还车环节啦，千万不可就此松懈，所有的细节都是需要注意的。

1、如果你选择机场还车，请提早一点。我们当时是慕尼黑中午12点30分的飞机离开，为了给退税预留足够的时间，早上7点半到达还车点，事实上之后的时间还是非常紧张。我们当时到达是第一排，5分钟后后面已经停满待还的车辆了，之所以建议提前来是因为你要赶飞机，因此一旦对于车辆损害有异议的话，你就非常被动了，因此建议还是预留足够的时间。如果做不到建议在市区还车。

5分钟不到，后面已经是一排车。

2、如何到达机场还车点。之前看过其他用户的经验，说是沿着rental car return的指示走就行，很方便。实际上我认为还是不可大意，机场的路走错一条很容易绕大圈，绕远了你的油就不满了，然后你又要去找加油站。。。 。以慕尼黑为例，实际上沿着指示是在机场后面的一条街，周围写着不少租车公司的标志，hertz和sixt等都是在同一地下停车场，进去之后会有人引导你停车，然后就会有人来验车了。（所以，有条件多看看谷歌街景）

3、验车。相信如果按之前的方式做好提车工作，验车不会是什么大问题。租车公司会视车型的不同检查，据了解其他朋友的福克斯/丰田都是1分钟完成的，但是我这台验了还挺久的。这里要注意一点：轮毂/轮胎/车顶和底盘，绝大部分租车公司的全保都是不保的！旅途中我发现3个轮毂都有伤痕，当时心里一沉，怕验车时候出问题，果然验车员指出轮毂有伤痕，不过由于hertz的supercover是少有几个包含轮毂的，因此不需要我们出额外的费用。对于其他租车公司的车，即使你上了全保，也要给四个轮胎和车顶拍个照片，不然一样需要掏钱。

4、一切没有问题后，就可以签字走人了。需要注意的是，你提车时候刷的预授权需要过一段时间才会消除，如果提车时候加了额外的费用，也会在你回国之后再进行进行扣除。

5、事故处理

在德国期间，我们安排了最美自驾路线B500的行程，从巴登巴登开始到弗洛伊登施斯塔特，由于我需要拍摄，全程又LP驾驶，本一切顺利，最后到弗洛伊登施斯塔特地下停车的时候LP不小心把自动出票机给撞歪了，极光的前唇也有一个凹点。当时两个人顿时蒙了，但是我很快冷静下来，最后顺利处理好事故。

首先需要注意的是要第一时间联系停车场管理员，不要试图一走了之。事实上不一会管理员就下来了，是个胖胖的大叔，英语不大好，简单检查现场后，他表示需要我们的住宿地址以便维修后给我们发费用单据，但是我们是自驾游，这点并不适用于我们。于是我们联系了警察，期间致电了hertz（很重要），最后警察为我们出具了一份事故单，最后还车的时候确认一切OK。

1、公共设施的费用一样从三险中出，在欧洲租车三险是强制险，因此不要傻乎乎自己掏腰包。

2、车辆的损伤从车损险中出，如果有全险就可以全部cover，普通CDW的话按起赔金额来赔。

3、如果出险第三方事故，必须要警察出具的事故单，否则保险失效。幸运的是我们是在市中心，如果在偏僻的小镇出警就要困难一些了（听说还要出警费？）。据说一般车里面的材料会有一份事故单模板，但是我没有找到，实际上警察是用手写了一张事故单，用德文写明了事故地点，联系方式，和事故的经过，就可以了。

4、驾照+正规驾照翻译件+额外驾驶人。三者缺一不可，否则保险失效，出发前我也曾纠结要不要给LP加额外驾驶人，毕竟提完车上路没人检查你是谁开车，而且欧洲警察查车还是很少的，大部分时候翻译件也一样用不上。怕就怕出小事故，像我这种情况，如果没有给LP加额外驾驶人，那么保险是不陪的；或者如果没有给她做翻译公证，那么警察将认为她是非法驾驶。

5、致电hertz备案。虽然电话中hertz表示需要倒慕尼黑还车的时候才知道我们需不需要出额外的费用，但是给hertz备案是必须的，听过不少案例是自己处理完就不管了，最后hertz以未及时告知而拒绝了保险。

总之，如果在境外开车出现了意外，不要慌，冷静按照流程处理，相信警察不会特意为难，更不要擅自逃离，因为车牌肯定被摄像头拍下来，事后hertz依然可以从你的信用卡中扣除赔偿费，甚至导致你进入驾驶黑名单，得不偿失。

最后上几张旅游的照片结尾，下一篇会是完整的游记，尽请期待～

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