一边是仰望百万豪车，一边是领汇网约车？比亚迪的“分裂”打法？

2月2日，比亚迪旗下全新汽车品牌“领汇汽车”正式官宣亮相，该品牌主打“技术不妥协、价格更亲民”，精准瞄准大众出行市场。

📍 品牌命名寓意

“领”代表引领行业变革的魄力，彰显破局新能源市场的昂扬姿态； “汇”象征汇聚万物的包容，传递深度融入用户日常生活的温暖哲学。

品牌希望消费者能以合理成本拥有优质出行伙伴，不必承受过重经济负担，让每一次出行都成为探索美好生活的新起点——穿梭市井感受烟火气，驰骋远方丈量山河景，把省下的资源，投入到对三餐四季的温暖期许中。

🎯 市场定位与技术布局

当前新能源汽车市场呈现明显分化：一端是高端车型不断拉高价格上限，另一端是主流产品性能体验难以满足消费者需求。领汇正是瞄准这一空白，主打“技术不妥协、价格更亲民”的产品路线。

未来，领汇汽车将搭载比亚迪核心技术：包括天神之眼辅助驾驶系统、云辇智能车身控制系统，同时整合e平台3.0、第五代DM技术、八合一电驱平台、宽温域高效热泵空调等资源，择机应用在旗下车型上。

💬 网友热议

• Logo设计吐槽：“这个标是真丑，byd拍板设计的人应该开除掉，真就没一个好看的，实在不行去找新势力厂商借一个吧，不管干什么业务，都不该随随便便搞一个标出来”

• B端属性质疑：“这个就是以前挂比亚迪标的e网吧，e2、e3、e5、e6、e9这些，专攻网约车，现在改换这个S标。比亚迪的王朝系列，汉都用来搞专车，那不被说是网约车圣体才怪了，这个就是把之前的e系列车型给取了个名字，独立出来一条线了吧”

• 品牌定位猜测：“别看文章吹的天花乱坠，其实就是单独的B端品牌（说人话就是网约车），还想多有设计感”“看样子应该是To B品牌，专门做网约车特化型，长远来看应该是在打算给主品牌摘掉网约车的帽子了”

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