#原创新人#大宝的第三个安全座椅:Britax 宝得适 Pinnacle g1.1 Clicktight 开箱
我家哥哥3岁多了,出生时用的kiddy的提篮0-18个月的,一岁多换的chicco nextfit zip,适用于0-8岁的,这次买的britax pinnacle g1.1 clicktight儿童安全座椅,适合2-12岁的宝宝,只能正向安装。之前一直长草britax advocate clicktight,适合0-8岁宝宝,可以正反向安装的。不过我大宝都3岁多了,反向安装已经有些坐不住了,最终选择了pinnacle,据说也是这个年龄段里的高配:三层侧面防护,clicktight安装系统,latch三点式接口(适用isofix接口+latch上拉带),safecell冲击保护系统,冲击吸收底座等。基本上美版britax安全座椅的几个当家卖点都有了。亚马逊1799包邮包税价格也算不错了。
2月25号下单,到3月21号才收到货,在其他电商的物流速度越来越快的如今,亚马逊如此稳当的配送速度,不想做点改变吗……
好了废话不多说,家里男人出差了,所有力气活都得自己来了。提前到楼下等快递,大箱子送到就直接放到车旁边了。
外观完整,没有破损。封条是贴了两遍的,中间应该查验过吧。
我平时是自己带两个孩子的,大宝34斤二宝22斤,必要的时候我可以一人抱他们两个,虽然只能坚持几步,但跟生孩子前比起来也算力大如牛了。但是这个座椅的箱子很深,我把座椅整个提出来,一口气憋不住差点吐血。这个重量真的不要搬来搬去的了。
拆掉塑料袋子把座椅放到车上开始安装。这个clicktight安装系统,真的没有我以为的那么简单顺利。首先clicktight开关就让我找的满头大汗,因为这个开关的位置比较隐蔽又没有明显标识,简单看看说明书上只是说松开安全带打开clicktight开关,但是对照座椅还是无从下手,折腾了半天,一边抓耳挠腮的一边翻开座椅中间的靠背——终于找到了。
靠背上有个白边的方形小标签
这标志表达的啥意思我也没看明白。。
掀开靠背,圈出来的位置就是clicktight开关
实际上就是白色靠背上两条红色缝隙对应的位置,两个手指一捏就打开了。把车上的安全带穿过座椅,这个很简单,但是扣上clicktight开关又遇到问题了:先是扣不上,怎么按都扣不上,赶紧拿出手机打开优酷搜安装视频,一边看一边感叹难道外国女人真的力气那么大吗,为什么座椅拎来拎去的像拎块海绵,clicktight也轻松合上,最后我人蹿到座椅上用力一扣,总算扣上了。看来前面力气还是没使到位。因为第一次安装时latch上拉带没有固定好,才发现clicktight合上之后手就没办法伸到座椅后面调节带子的长度,所以就想把clicktight打开重新安装,结果说什么也打不开,这次不是力气不够的问题了,是真的捏不动。我在想等了一个月才收到的座椅不会是有问题的吧,再换一次又要等多久啊……可是问题是,就算要换我也得先把clicktight打开,座椅拿下来才行啊。又一顿抓耳挠腮的,最后把车上固定座椅的安全带扣打开,再去开clicktight开关就打开了,所以也许是我安全带拉太紧了?
优酷上只找到pinnacle相似款的安装视频,不过安装方法都是一样的。
latch上拉带,挂在靠枕后面的位置
总算安装好了让大宝上来试,调节好头枕高度和五点式安全带的长度,大宝坐在那,看上去应该挺舒服的。
天色已暗,光线不够充足。不过这个配色我还是很满意的,感觉比纯黑色好看。另外头枕调节好高度之后,用手扳会有些前后晃动不知是否正常。
车是速腾,后排安装两个安全座椅之后中间还能勉强坐下一个不胖的人。
后排座位剩余空间
哦,对了,记得把车门的儿童锁打开。
就在车门的侧面,打开儿童锁后车门就不能从车内打开了,避免行驶途中宝宝打开车门
clicktight除了可以用车载安全带固定以外,还可以用isofix接口连接带固定,当需要使用车载安全带固定宝宝时,就可以用isofix接口连接带固定安全座椅,安装方法与车载安全带固定座椅的安装方法一样的。isofix接口连接带收纳在clicktight下面。
掀开clicktight,isofix接口连接带收纳在座椅底部,黑色贴纸盖住的地方
掀开黑色贴纸就找到了
说明书里也指出了isofix接口连接带的位置并说明了安装方法,很简单。
连接带存放区域
isofix接口连接带安装示意图:打开clicktight开关,将连接带穿过座椅并固定在两边的isofix接口上
车里的另一个安全座椅是chicco nextfit zip,试过britax的clicktight之后,还是感觉chicco安装起来更省力些。chicco也有与clicktight如出一辙的安全带安装方式,详情可以到优酷上搜索chicco nextfit zip安装视频查看。
对比一下发觉chicco nextfit zip和britax advocate clicktight有着相当的配置,但是chicco的价格略低一些,性价比也就高一些。
作为一个已经换过一次驾照的老。。阿姨,现在又乖乖贴上实习标战战兢兢地开始练车。以前总觉得身边要有值得依赖的人给我一辈子的依靠,这样才有安全感。但是生完孩子尤其是生完两个孩子之后,越来越感到,人一定要独立,力所能及的事越多才能获得更多的安全感,不必依附他人存活,也就更自由。
大宝之前用的chicco,接受度挺高的,上车就扣好没有二话。这个新座椅他也完全不排斥。二宝一岁前用提篮,后来躺不住了就一直抱着,这样当然不可取的,现在准备接手哥哥的chicco,两个人都扣好,新手司机妈妈才敢上路啊。
之前也看了很多款安全座椅,对于小宝宝,推荐像chicco nextfit zip和britax advocate clicktight这些适用于0-8岁可以正反向安装的安全座椅,这两款都支持安全带固定和isofix接口,应该是所有车型都适用的。另外我觉得安全座椅尽量买更好的,安全防护更全面的,不要在这上面省钱。然后很重要的一点,不要因为小宝宝比较胖个子比较高就提早正向安装座椅或者给宝宝坐不适用他年龄的座椅。
说到这很想跟大家分享一篇文章,但是链接发不上来就直接把最重要的部分摘过来吧:
“首先看一张图,下面是两组颈椎骨实物图(共三片)
其中左边是一岁孩子的,右边是六岁孩子的。
你会发现一岁孩子的颈椎骨好像散碎了些是吧。
没错,一岁婴儿的颈椎骨是没有发育完全的,在发育成右图的样子之前,这些碎片的空隙实际上是由软骨相连,柔软度是极好,但是强度很差,稍微大一点的外力就会很容易散掉。
更加雪上加霜的是,婴幼儿除了有一个非常脆弱的颈部,还有一个硕大的头。9个月的婴儿,身体重量的四分之一都是头,而成人的头部重量只占体重的6%。
当车子前方遭到撞击,在车子骤然停下的时候,孩子会因为惯性向前飞,如果此时孩子是坐在安全座椅上,安全带会拉住他的身体,但是没有办法拉住继续往前飞的头部,所以,拉住孩子硕大头部的任务,就完全着落在那个脆弱的脖子上了,后果可能是,颈椎断裂骨折,肩膀被安全带扯断,大脑永久性损伤,严重者当场死亡,即便孩子正确的捆在了安全座椅上。
在美国15年的车祸数据中,12-24个月的幼儿,汽车座椅面朝前和面朝后相比,死亡率足足高了5.32倍。
当孩子朝后坐的时候,情况就完全不一样了。因为汽车座椅本身提供了非常好的对头部和颈部的支撑,让头颈一直保持在一个直线上。有效避免了拉扯的伤害。
有人可能要问,两岁多的宝宝再向后坐怎么可能,腿没地方放啊!
事实上,是有地方放的,不要低估孩子的适应性,谷歌随便一搜到处都是这样的照片
小朋友就算一直向后坐也可以非常好的适应。”
文章出处是《警惕,这种儿童汽车座椅的巨大安全隐患》作者橙子
所以大家真的不要忽视反向安装的重要性。
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说说使用感受吧,意料之中的,大宝毫不排斥新座椅,出去玩路上都乖乖的不哭不闹。跟他一直坐安全座椅有关吧,加上他本身就比较乖。
玩的比较累,上车秒睡
靠背只有两档调节,角度差别不大,宝宝睡觉时看起来确实比较辛苦。
二宝也睡了,躺在座椅里相对大宝就舒服多了
总的来说对这款安全座椅还是很满意的,各项功能稍微摸索一下还是都能掌握使用方法的。
想到其他的再做补充吧,有什么问题可以给我留言,希望能够帮到您。
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