25w预算也能买豪华品牌B级车？凯迪拉克CT5真就比325Li低10万

买车的时候应该一步到位还是先买一辆凑合开着？相信很多小伙伴买车前都经历过这样艰难的心理斗争，当有限的买车预算和无限的驾驶追求碰撞，我们恨不得把每一分钱都掰成两半用。之前在和宝马3系和捷豹XEL的对比中，我介绍过性价比很高的凯迪拉克CT5，今天单独开篇，详细来说说它的优势所在。

品牌虽比不上奔宝奥，但是市场认可度并不差

车标就是一辆车的门面，老百姓买车再追求性价比，这个标还是一定得看的。而凯迪拉克优惠再大，它也是个豪华品牌，认可度虽然比不上奔驰宝马，但怎么也比大众丰田不知道高到哪里去。25万你也可以买高配的雅阁，帕萨特，亚洲龙，但是预算都到25w了，肯定不能输在起跑线上啊，咬着牙上豪华品牌的朋友们不在少数。

25万预算，BBA的B级车就不要想了，入门级A4L要30万，配置还低；奔驰C入门级车型都要32万左右。宝马3就更过分了，入门款325Li要35万，足足比凯迪拉克CT5贵了10万块，10万块省下来当女朋友的彩礼钱不香吗？

外观内饰——这很凯迪拉克

凯迪拉克的外观识度非常高，虽然我个人对溜背造型并不感冒，但整体造型并没有不伦不类的感觉，无论是从车头还是车位都能很容易辨别这是一辆凯迪拉克，总体来说80分无功无过。

CT5内部采用黑色主色调，里面搭配着银色的细节，虽然缺失了一点豪华车该有的豪华氛围感，但梯形的显示屏和圆润的档把会带来不一样的时尚科技感。这可能和产品定位有关，为年轻人准备的内饰，时尚科技感比豪华感更重要。

产品力不差，但至少不玩高低功

动力总成方面凯迪拉克的2.0T运用了可变缸技术的发动机，237匹马力的数据确实没话说。配合10AT的变速箱，百公里加速7.3秒，在家用油车中这个成绩不算坏。尽管在变速箱的匹配效率方面，凯迪拉克做得并不突出，但至少动力水平是一视同仁的，不像BBA动不动就搞一个2.0T低功率发动机，想要高功率也可以，加钱！这一点让很多消费者难以接受。

入门CT5的配置也丰富

丰富的配置一直以来都是凯迪拉克的优势，CT5入门车型配标备有侧气帘，定速巡航，防碰撞预警，自动驻车，无钥匙进入系统，远程启动，换挡拨片、电动座椅调节，主动降噪，CarPlay等非常丰富的配置。这些配置你想要在入门款BBA看到，没有几万的选装根本就不可能。

运动和买菜都兼顾

这台CT5的驾驶感受会给你非常大的惊喜，为什么这么说呢？因为第一次试驾时我就是这样的。看外观以为它是一台非常运动的车，结果开起来非常安静，双层隔音玻璃和主动降噪做得确实很不错，10AT的变速箱换挡也是如巧克力般丝滑，几乎感受不到顿挫，整体感受非常舒适。不过当你稍微和这台CT5熟悉以后，你可以告诉它不要那么拘谨了，然后深踩一脚油门，澎湃的动力就能被源源不断地释放，厚重的方向盘指向精准，悬架支撑也非常到位，可玩性很高。

总体来看，CT5在豪华品牌同级别车型中拥有很高的性价比，这台车很适合预算在25万左右，又想选择豪华品牌的小伙伴们。预算不够又想买豪华品牌，这种思想没毛病，买车最重要的说到底还是要自己喜欢。