电瓶车到底惹了谁？——“小摩托”虽好，可不能太随意！

创作立场声明：有关电瓶车的使用体验与观点分享，
积极贯彻值得买公平中立的立场，不偏不倚，
本文不含单品测评，仅供参考，欢迎理性交流。

提起电瓶车，舆论方向一直是褒贬不一，有的是各种夸，有的是呼吁直接禁止。

而对于普通人来说，则是屁股决定脑袋。开四轮的时候，觉得电瓶车横冲直撞，就是交通隐患。等骑上电瓶车，就是潇洒骑士，那肆意飞翔的感觉，是任何机动车都无法比拟的。

最近又频繁爆出各地严厉整治电瓶车。深圳整治10天查扣1.8万辆电动车，北京的十条主要大街禁行电动车，最狠的还是广州，准备全面封杀电动车。

被如此严打，电动车到底是惹了谁？今天来简单分享一下，我对于电瓶车的一些亲身体验和看法。

一，非常香，千万别禁！

我的第一辆电瓶车，还是当年入住新家，离菜场比较远。临时买了一辆二手车，不过当时也不懂行情，忘记跟上家要那个行驶证，为之后埋下了隐患。

骑上电瓶车之后，感觉给生活增加的便利太多了。

短途出行

有个电瓶车就可以随时走起，不用再专门开车，或者打车这么麻烦。便利程度甚至比共享单车还要好，因为自行车还得看附近有没有资源。

春暖花开看花，桃子熟了吃桃，都是家附近的，跑一趟非常方便。

通勤不堵车

自己电瓶车骑一段，直接到地铁站，时间可控度增加了，不用再专门提早去等公交车。出行自由度高很多。

况且，电瓶车一个最大的优点，就是体型灵活，不用担心堵车了。在众多车流里随便找个缝隙就能走。

载物

这方面，最为安全和舒畅的，是载物，只要不是装超长超规的大件，电瓶车扛得住都可以随便装。所以我去一次菜场可以囤一周的蔬菜。所以说，如果电瓶车有个大踏板，或者大菜篮的配置，非常方便。

载人

后座载一名成人无压力，很方便，只是这违反交规了。

还是要注意遵守交通规则，我自从有一次因为载人，被警察叔叔罚了一次，后来就再也不敢了。按照新国标规定，电动自行车（有的省份）允许载一名12岁以下儿童，不允许载成人。

所以我被罚之后，也抱怨过，对于家中有两个成人外出，不能开车，打车又打不到的情况下，就无解了？只能走路或者骑单车？可能法规制定者没碰到过这种情况。

非机动车属性

正是由于这个特殊的属性，让电瓶车在大众生活中可适用的范围太广了，普及率已经远超自行车。

对驾驶人来说，不需要驾驶证，不需要任何培训和考试，只要学会了就可以上路。

对车辆来说，车牌登记有胜于无，不用买保险就能上路，充电可以随意拉线方便有省钱，当然，目前已经有地方在彻底整治电瓶车飞线充电了。

骑行过程中，速度快，又灵活。所以会有不守规矩的驾驶人，随意占道，逆行，闯红灯。从而形成了很大的安全毒瘤。

其他的像低碳，省钱之类的优点，就不一一枚举了。

总之，电瓶车的便利程度是全方位超越自行车，让中国从自行车王国向电瓶车王国转型。

二，电瓶车为什么不好管？

1，违法成本低

我自己的经历，多年前因为载人，被开了一张罚单，30元。后来上海市的处罚标准有提升，不过跟机动车动辄200元的罚单相比，还是不值一提的。

再后来，因为交警查车牌的问题，我手头又没行驶证，就被扣车了。不去处理吧，人家把违章记录关联到我驾照上了。就去处理，交了50元罚款，车也没敢要，直接重新买了辆新的。从此立志做一名遵守法规的骑士。

所以，从非机动车违反交通法规方面来说，违法成本确实不高。而且有很多违章，无法取证，也没有可以参照的法规条例，最终导致无从处罚。

仅从这一方面来说，电瓶车骑行者，对于罚款金额是没有忌惮的。

看到网上有晒一个深圳的案例，因为电瓶车占用机动车道，罚款2000元，这个就是狠了，一定程度上可以很好地教育违法者。

2，疏胜于堵

如果所有的管理困难，最终都靠堵来完成，这跟懒政差不多。

那么市面上所有正常的需求都会被遏制，我相信这也是拒绝社会进步的一种表现。

比如对于电瓶车占道，在跟机动车以及行人抢道的过程中，发生无数事故。如果道路规划中充分考虑非机动车道的需求，相信骑士们也不会太愿意跟其他车流挤在一起。

下图中就是某地，为了避免停止线前两轮摩托和四轮机动车一起抢行，直接在机动车停车区前面划了摩托停止线。这一点非常人性化。

其他的，像停车场地，充电场地，等等，从管理根源上考虑到这部分人群，相信会避免很多冲突。

3，电瓶车“新国标”

从2019年开始，国家出台了电瓶车的“新国标”，从根源上来说，是对行驶设备从根源上进行更加规范和系统的管控。

“新国标”严格规定了电动自行车，轻便摩托车，以及电动摩托的硬性参数，很明确地给出了机动车与非机动车的区别。把电瓶车与机动车的混淆进行剥离，进而在执法过程中，也理清了很多模糊地带。

相关技术参数解读，大家可以多关注一些大神的分享，个人感受，比较大的进步，是把一些非法改装车辆，以及超参数车辆，直接开除出非机动车行列，让他们再违章的时候，没有缝隙可钻。

对于普通家庭来说，下图这种参数的电动自行车，是完全够用了。

4，工具没错，问题在于人

对于有巨大市场的电瓶车，我相信，这种交通工具一定是没错的。造成大众对他的负面印象，在于事故高发，而高发的根源在于骑车的人。

就好像前文说，有很多人认为，基础设施没有跟上，才造成了违章动作。但是如果驾驶人不愿意违章，这些都可以避免。

类似说法有点像汽车驾驶员。为什么一些人，平时看着文质彬彬，气度不凡。但是驾驶车辆就好像换了个人，随意违章变道，不管其他车辆和行人的安全。

那是因为，人坐在车里，就好像穿了个马甲，感觉自己的所作所为不再受社会的直接监督。而违章，有时候仅仅靠动手打打方向，或者踩一下油门。就是这么容易。

作为一个驾龄6年的老司机，我现在骑电瓶车上路，始终是严格要求自己，佩戴好头盔，红绿灯前一定安稳在停止线后，从不抢行，从不逆行，也再不敢载人。当然，有时候会因为严守规则，而损失一些时间，但我认为，我只是在遵守自己心里的章法。

相信在不远的将来，可以参照发达国家做法，对于电瓶车类设备有更加健全的管理规定，比如：配备方向指示灯，刹车灯，尾灯，速度表。目前电瓶车在超速时有一个警报声，就是一个很大的进步。

在驾驶人管理方面，除了要求戴头盔，或许会有更加严格的规定。在配套基础设施方面，也一定会有改进。

三，难舍这些美妙的电瓶车！

一个文明进步的社会，需要在各个维度的关怀，需要健全的政策和监管。

我相信，电瓶车不会是个问题。

况且，目前市面上那些设计优秀，做工扎实的小车车，确实让人爱不释手啊。对于这些优异的行驶工具，有好的监管和使用，一定能够为我们的生活增光添彩！

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尚彩新国标系列，属于比较实用，又很合规的车款。配色也比较丰富，有5款可选。

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冠能系列，也是雅迪的性价比神器。搭载石墨烯3代电池，让续航里程可以翻倍，更有两年换新保障。

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小飞侠L，另一款新国标神器，而且加载了可提锂电池，效力高，更持久耐用。

优点：新国标，锂电池，精调减震，加长踏板。

本文仅根据个人观点，简单列举几款，仅代表个人看法。

有需要的朋友可以自行前往商城选购。

今天的分享就到这里，

希望我们的生活不会缺少电瓶车这个神器的存在，

希望优质的电瓶车可以更好地美化我们的生活！

感谢，我是强哥视角。