预售33.99万起！配±10°后轮转向+三把锁，神行者8有多硬核？

8月14日，奇瑞与捷豹路虎联合打造的新能源品牌FREELANDER神行者，正式发布首款量产旗舰SUV神行者8并开启预售。新车大五座版预订价33.99万元起，大六座版推出PRO版（34.99万）、MAX版（37.99万）、MAX+版（42.99万）共3款配置，并限量发售1000台首发限定版（锁单权益价44.99万）。神行者8把800V高压增程、高通8397芯片、华为乾崑ADS 5智驾与硬核全地形机械配置全数配齐，旨在解决传统大六座车型“公路舒适与越野通过性难以兼得”的实际痛点。

±10°后轮转向打破大车笨重感，智能全地形配“三把锁”兼顾900mm涉水

对于车长超过5.1米（长宽高5118×2050×1898mm，轴距3040mm）的大尺寸SUV而言，城市狭窄路况下的掉头与泊车向来是高频痛点。神行者8全系标配了同级最大的±10°后轮转向系统，直接将转弯直径压缩至5.15米，即便在狭窄的双车道上掉头也能一把打过，彻底化解了大车在市区行驶时的笨重感。在铺装路面上，全系标配的闭式双腔空气悬架搭配CCD连续可变阻尼减振器，依托魔毯预瞄系统以20毫秒的极快响应提前调节阻尼，把路面接缝与减速带的颠簸冲击化解在车轮端，确保了平稳的巡航质感。

驶离铺装路面进入复杂地形后，底盘系统则迅速切换至专业越野模式。神行者8搭载的i-ATS智能全地形系统联合华为乾崑进行了深度调校，依托华为896线激光雷达的高清点云与采埃孚AI算法，系统能在0.5秒内主动识别沙地、岩石、泥地等不同路况并自动匹配驾驶参数，改变了传统越野车依赖驾驶员手动调节的繁琐逻辑。