看来15.49万想买到无望！雷总亲口承认，小米汽车有点贵！希望能够媲美Tesla Model S

雷总亲口承认，小米汽车有点贵！雷总表示主要从以下几点决定了小米汽车是“有点贵”，看来之前各路媒体曝光的15.49万，想买到无望！

雷军表示小米SU7在市场定位上的独特性，具有重要的战略意义。小米SU7并没有直接的对标车辆，在驾驶性能和机械素质方面，小米的目标是达到甚至超越像保时捷Taycan Turbo这样的高性能电动车，以此展现其在动力系统和操控性能上的卓越实力。

而在智能化方面，小米SU7则期望能够比肩Tesla Model S这样的业界标杆。这包括但不限于自动驾驶技术、人机交互界面、车联网服务等多个维度的创新和优化。

小米汽车研发巨量投入

小米造车从底层核心技术出发，坚持正向研发。研发团队规模庞大，拥有3400多名专业人员，其中上千名技术专家。这些技术专家在许多技术领域取得了显著的创新和突破。他们不仅关注传统汽车技术，还积极探索新兴技术，如自动驾驶、人工智能和物联网等。

智能电动汽车与消费电子的融合

智能电动汽车是汽车工业和消费电子的融合。小米在消费电子领域积累了丰富的技术经验，这为小米汽车的发展提供了有力支持。通过将消费电子技术与汽车制造相结合，小米汽车可以实现更智能、更便捷的驾驶体验。例如，小米汽车将采用先进的传感器、人工智能算法和物联网技术，以实现自动驾驶、智能导航、语音控制等功能。这些功能将使驾驶更加轻松、安全和愉悦。

小米SU7的定位与性能

小米的第一辆车被命名为SU7。SU是Speed Ultra的缩写，代表着高性能和卓越的动力表现。SU7的性能非常出色，能够提供令人惊叹的驾驶体验。它采用了先进的动力系统和悬挂系统，确保在各种路况下都能保持良好的稳定性和操控性。同时，SU7还注重舒适性和豪华感的提升，为乘客提供高品质的出行体验。

小米SU7的定位是“C级高性能生态科技轿车”。这一定位强调了小米汽车对科技和生态的重视。SU7代表了小米的造车理念：科技x生态，先进的移动智能空间。这意味着SU7不仅是一辆高性能汽车，还是一个集成了各种智能科技和环保技术的移动空间。通过与智能家居、智能穿戴设备等其他小米生态产品的互联互通，SU7将为用户带来更加便捷、智能的出行体验。

上市计划与定价策略

目前，小米SU7正处于试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月的时间。这一阶段是为了确保产品质量和性能达到预期标准，同时进行必要的市场调研和产品调整。预计SU7将成为市场上备受关注的新能源汽车之一，它的定价策略也将备受关注。虽然小米尚未公布SU7的具体定价，但可以预见的是，15万左右可能买不到。

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